Dispozitivul, service-ul și reparația autoturismelor de siguranță - îndepărtarea și instalarea pe un loc al unui lanț al unei mașini

Deconectați bateria.

• Roata dreapta dreapta
• Protecție de protecție sub motor
• Partea dreaptă de prindere

ATENȚIE. Închideți cu ajutorul dopurilor unei deschideri de intrare și o ieșire de aer a unui turbocompresor, schimbătorul de căldură al sistemului de presurizare, în cazul unei clape de accelerație.

Deconectați conectorul senzorului de presiune a aerului de admisie (în zona "a").

• Clame (6), (2)
• șuruburi (3)
• Ieșire de aer din turbocompresor (5)
• Tuburi de aer (4)
• șuruburile (1), (7)
• Țeava de încărcare (8)

• Conector electric pentru senzorul de poziție al arborelui cu came (în zona "d")
• Conectori electrici pentru alimentarea cu energie a bobinelor de aprindere (în zona "f")

• Tubul sistemului de ventilație pentru gazele carterului (în zona "b")
• Țeava (în zona "c")
• Tubul sistemului de ventilație pentru gazele din carter (în zona "e")

• Suport de ridicare (9)
• Piulița (11)
• Capac de protecție (14) al cablajului
• șuruburi (10)
• Dispozitivul de protecție termică (12) al capacului cilindrului
• Bobine de aprindere (în zona "f")

• Cabluri pentru cabluri electrice (13)
• Conducte de combustibil (în zona "g")

• șuruburi (15)
• Capacul cilindrului (16)

3. Verificarea roții de schimbare a fazei

Rulați 2 rotiri ale arborelui motor cu un șurub (17) pentru a bloca arborele cu came.

ATENȚIE. Nu forțați motorul pentru un arbore cu came.

Rotiți arborele cu came al admisiei în sens invers acelor de ceasornic (în "j") la opritorul interior (în zona "h") (cursa maximă de 35 °).

Asigurați-vă că mecanismul de schimbare a fazei este blocat și este unul cu arborele cu came.

NOTĂ. Mecanismul de schimbare a fazei este blocat, dacă scripetele se deplasează simultan cu arborele cu came.

NOTĂ. Dacă mecanismul de modificare a fazei nu poate fi blocat; Înlocuiți mecanismul de modificare a fazelor.

NOTĂ. O vedere a mecanismului de schimbare de fază pe partea de distribuție.

4. Instalarea simulatorului de tensionare a lanțului de distribuție

ATENȚIE. Când setarea motorului este setată corect, pistoanele se află în mijlocul cursei.

ATENȚIE. În cazul în care dispozitivul de schimbare a instalației este adâncit până la opritor în gaură (în "k"), instalarea volantului motorului nu este efectuată corect (în "m"); Repetați ajustarea temporizării.

Poziționați știftul de calibrare al arborelui cotit [0197-B] în orificiul "l" situat pe carcasa carterului lagărelor arborilor coți.

Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic folosind un șurub (17) în poziția de montare a știftului de blocare a volantului (în zona "m").

Fixați volantul cu un știft calibrat; Utilizați știftul [0197-B].

ATENȚIE. Rotirea în sens invers acelor de ceasornic trebuie efectuată fără deranjament sau fără efort considerabil (riscul de slăbire a roților arborilor cu came, a arborelui cotit și a pompei de ulei).

Verificați instalarea corectă rotind arborele cotit cu șurubul (17) în sens invers acelor de ceasornic; Utilizați o cheie pentru acest lucru.

ATENȚIE. Îndoirea rotundă a camei de poziționare a arborelui cu came trebuie să fie îndreptată în jos ("n"); Pentru contactul cu dispozitivul de reglare se folosesc alte 3 zone plate.

Poziționați dispozitivul de prindere pentru a opri arborele cu came de evacuare [0197-A1].

NOTĂ. Pentru a facilita asamblarea dispozitivului [0197-A1], puteți roti ușor (în sensul "acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic) arborele cu came de evacuare (în zona" q "); Utilizarea cheii multifuncționale la 27 mm.

ATENȚIE. Dispozitivul [0197-A1] trebuie apăsat ferm pe planul capului capului cilindrului (în zona "p"); ridicarea dispozitivului este inacceptabilă.

Asigurați scula [0197-A1]; Utilizând șurubul (18).

ATENȚIE. Îndoirea rotundă a camei de poziționare a arborelui cu came trebuie să fie îndreptată în jos ("n"); Pentru contactul cu dispozitivul de reglare se folosesc alte 3 zone plate.

Poziționați dispozitivul pentru fixare de la rotirea arborelui cu came al supapelor de admisie [0197-A2].

NOTĂ. Pentru a facilita asamblarea dispozitivului [0197-A2], puteți roti ușor (în sensul "acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic") arborele cu came de evacuare (în zona "j"); Utilizarea cheii multifuncționale la 27 mm.

ATENȚIE. Dispozitivul [0197-A2] trebuie presat ferm față de planul capului capului cilindrului (în zona "r"); ridicarea dispozitivului este inacceptabilă.

Asigurați scula [0197-A2]; Utilizând șurubul (19).

Asamblați dispozitivele de fixare a arborelui cu came [0197-A1], [0197-A2]; Utilizați fixarea șuruburilor (a).

ATENȚIE. Nu îndepărtați întinzătorul lanțului de distribuție (20), fără a bloca arborele cotit și arborii cu came; Risc de deteriorare a lanțului de distribuție.

• Clamp (21)
• Conductă de alimentare cu aer (22)
• Întinzător lanț de distribuție (20)

Verificați starea dispozitivului de tensionare a lanțului de distribuție (20); Deplasați pistonul cu mâna; Dacă pistonul este blocat, înlocuiți dispozitivul de tensionare a lanțului de distribuție (20).

ATENȚIE. Dacă numărul motorului este mai mic de 42987; Înlocuiți. Întinzătorul lanțului de distribuție (20) (Gravarea pe noul dispozitiv de tensionare V7 597 895 80).

4.1. Instalarea simulatorului de tensionare a lanțului de distribuție

ATENȚIE. Este obligatoriu să urmați recomandările pentru instalarea sincronizării lanțului de întindere a lanțului imitativ; Nu produceți pistonul întinzătorului; Risc de tensiune crescută a lanțului de sincronizare.

Așezați o gaură de 10,75 mm în dispozitivul de tensionare a lanțului de distribuție vechi (20) (în zona "s").

NOTĂ. Dacă este necesar, scoateți supapa cu bilă (25); Utilizând dispozitivul de fixare a pinilor.

• Supapă cu bila (25)
• Primăvară (23)
• Ghidajul supapei (24)

ATENȚIE. Curățați temeinic carcasa întinzătorului lanțului de distribuție de la toate rume- culele de metal.

Instalați o bucșă filetată cu un diametru M10x150 (în zona "t").

• Piuliță M10 (26) cu bolț sau tija filetată (27) cu diametrul M10x150 și o lungime de 100 mm
• Asamblarea (26), (27) în cazul unei lanțuri de ungere (20) ГРМ

4.2. Inspectarea uzurii lanțului de antrenare și a componentelor de distribuție

ATENȚIE. Lubrifiați firul șurubului (27).

ATENȚIE. Respectați momentele de strângere corecte pentru conexiunile filetate.

Strângeți șurubul (27) simulator de lanț de distribuție de tensionare în contact (în „U“) din lanțul de ghidare de antrenare de tensionare (28) pentru a împiedica deplasarea; Cuplu de strângere 0,06 daNm sau strângere maximă posibilă manual (fără cheie).

Blocați ansamblul cu contra-piulița (26).

ATENȚIE. Dacă arborele cu came dispozitivului [0197-A1], [0197-A2] ajustare au fost eliminate prin îndepărtarea dinților sărind peste lanț de distribuție poate avea loc de tensionare a lanțului auxiliar.

Scoateți simulatorul de tensionare și măsurați dimensiunea "A" între suprafața suportului de întindere și marginea pistonului.

ATENȚIE. Dacă numărul motorului este sub 9228; Înlocuiți. 3 lanțuri de ghidare.

Dacă mărimea este mai mică sau egală cu 68 mm. Ansamblul unității de distribuire a timpului nu este uzat și poate fi reinstalat.

• 2 ghidaje de lanț (28), (30) și lanț de distribuție (29)
• Ghidaj superior al lanțului
• Întinzător lanț de distribuție (20)

5. Retragerea. Lanț de distribuție

• Curea pentru atașamente (33)
• Suporturi (32)
• Roți de frecare (31)
• șuruburi (34)
• Tali de transmisie de agregate articulate (35)

• 2 șuruburi (37)
• Ghidajul superior al lanțului (38)

Împingeți-l deoparte. Cablu de alimentare (40) (În zona "v").

Așezați motorul pe garnitura de sub tava de ulei.

• Jojă de ulei (44)
• șuruburi (45)
• bolțuri (42)
• Ansamblul de montare a motorului (43)

• Șurub (36)
• Angrenaje de admisie a arborelui cu came (46)
• Șurub (39)
• Un roată dințată a arborelui cu came (47)

• Montare [0197-E]; Cu ajutorul șuruburilor (37)
• Lanțul de acționare ГРМ (29), care la susținut pe adaptarea [0197-E]

• Șurub (48)
• Șurub (50)
• Șurub (49)
• Șurub (17)
• Hubul arborelui cotit (51)

• Elementul de ghidare al dispozitivului de tensionare a lanțului de distribuție (28)
• Șina fixă ​​(30)
• Timpul de acționare (52)
• Garnitura inelului O (53)

6. Reinstalarea

ATENȚIE. Respectați momentele de strângere corecte pentru conexiunile filetate.

ATENȚIE. Curățați și lubrifiați suprafețele rulmentului înainte de asamblare și strângere (în zona "w"); Folosind un produs uscat, atât pentru curățarea mecanismelor de frânare.

ATENȚIE. Dacă numărul motorului este sub 9228; Înlocuiți. 3 lanțuri de ghidare (28). (30). (38) și lanțul de distribuție (29).

• Ghidaj de tensionare a ghidajului (28)
• Șina fixă ​​(30)
• Lanț de distribuție (29)
• Timpul de transmisie (52)

Așezați lanțul de distribuție (29) asamblat cu dispozitivul de tensionare de ghidare (28), ghidajul fix (30), steaua distribuitor (52) de pe cap.

Poziționați lanțul de distribuție (29) în dispozitivul de fixare [0197-E].

Montați pinionul de distribuție (52) pe arborele cotit (55).

• Hubul arborelui cotit (51)
• Șurub (17) (Nou)

ATENȚIE. Înlocuiți. Înlocuiți șurubul (17) al fulia arborelui cotit și șuruburile butucului (36), (39) a arborelui cu came pinionul (36) și (39).

ATENȚIE. Înainte de strângerea șuruburilor (36). (39) degresați suprafețele suport ale scripeților de arbori cu came.

• Angrenajul arborelui cu came al admisiei (46); Puneți lanțul pe pinionul (46)
• Bolt (36) (Nou)
• O roată dințată a arborelui cu came de evacuare (47); Puneți lanțul pe pinionul (47)
• Bolt (39) (Nou)
• Șurub (48) (Nou)
• Șurub (50) (Nou)
• Bolt (49) (Nou)
• Ghidajul superior al lanțului (38)
• 2 șuruburi (37)

Scoateți scula specială / 0197-E /.

Montați întinzătorul pentru dispozitivul de tensionare a lanțului de distribuție pe capul cilindrului.

Pentru a întinzătorului auxiliar lanțului de distribuție nu sa mutat înapoi, strângeți șurubul său (27) până când contactele de ghidare de tensionare (28); Cuplu de strângere 0,06 daNm sau strângere maximă posibilă manual (fără cheie).

• Ansamblul de montare a motorului (43)
• bolțuri (42)
• șuruburi (45)
• Jojă de ulei (44)

Secure în snaps. Cablu de alimentare (40) (În zona "v").

Montați șurubul (41).

Scoateți garnitura de reținere de sub tava motorului.

ATENȚIE. Respectați ordinea specificată de strângere (*).

ATENȚIE. În cazul în care ajustarea dispozitivului [0197 arborilor cu came-A1]. [0197-A2] au fost eliminate prin îndepărtarea dinților sărind peste lanț de distribuție poate avea loc de tensionare a lanțului auxiliar.

Scoateți-vă. Simulator al dispozitivului de tensionare a lanțului de distribuție.

ATENȚIE. Dacă dispozitivul de întindere (20) al lanțului de distribuție prezintă o frecare sau un blocaj mare; Înlocuiți. Întinzătorul lanțului de distribuție (20).

Set. Întinzătorul lanțului de distribuție (20).

• Garnitura de etanșare (dispozitiv de tensionare a lanțului de antrenare (20))
• Inelul de etanșare (53) al butucului arborelui cotit (51)

• Tali de transmisie de agregate articulate (35)
• 3 șuruburi (34)

• Șurub de fixare (a)
• Dispozitive de fixare pentru arbori cu came [0197-A1], [0197-A2]
• Sistem de reglare și oprire a arborelui cotit [0197-B]

• Roți de frecare (31)
• Suporturi (32)
• Curea pentru atașamente (33)
• Conductă de alimentare cu aer (22)
• Clamp (21)
• Capacul cilindrului (16)
• șuruburi (15)
• Aparate de încălzire (12)
• șuruburi (10)

• Conducte de combustibil (în zona "g")
• Cabluri pentru cabluri electrice (13)

• Piulița (11)
• Capac de protecție (14) al cablajului
• Bobine de aprindere (în zona "f")
• Suport de ridicare (9)

• Tubul sistemului de ventilație pentru gazele carterului (în zona "b")
• Țeava (în zona "c")
• Tubul sistemului de ventilație pentru gazele din carter (în zona "e")

Conectați conectorul senzorului de poziție al arborelui cu came (în zona "d").

ATENȚIE. Scoateți dopurile de protecție ale sistemului de admisie a aerului. intrarea și ieșirea aerului din turbocompresor. intrare și ieșire a răcitorului de aer de încărcare. admisia aerului a tubului corpului clapetei.

• Țeava de încărcare (8)
• șuruburile (1), (7)
• Clame (6), (2)
• Tuburi de aer (4)
• Ieșire de aer din turbocompresor (5)
• șuruburi (3)

Reconectați. Conector electric pentru senzorul de presiune al colectorului de admisie (în zona "a").

• Partea dreaptă de prindere
• Protecție de protecție sub motor
• Roata dreapta dreapta

ATENȚIE. Efectuați operațiile care trebuie efectuate după scoaterea bateriei.

Reconectați bateria.

Articole similare

• VAZ 21213, scoaterea și montarea pe loc a dispozitivului de acționare a vitezometrului

• Repararea și operarea mașinii jeep grand cherokee - îndepărtarea și instalarea distribuitorului

• Jeep grand cherokee, îndepărtarea și instalarea ansamblului panoului frontal (- torpedo -), Jeep Cherokee

Trimiteți-le prietenilor: