385 / 95R24 = 14,00R24
385 / 95R25 = 14,00R25
445 / 95R24 = 16,00R24
445 / 95R25 = 16,00R25
505 / 95R25 = 18,00R25
525 / 80R25 = 20,5R25
Caracteristic pentru anvelope de mare viteză (pentru macarale).
Notă suplimentară
- NHS - Serviciu de autostradă (pentru operațiuni off-road);
- TG - Grader tractor (greder tractor);
- ML - Exploatarea minieră (exploatare minieră, derapare) (cu funcționare periodică pe drumuri);
- DT - Anvelopă de deșert (pentru cauciucuri de deșert) (pentru suprafețe de nisip și, de asemenea, adesea folosită pe compactori de asfalt);
- MCS - Mobile Crane Service Anvelope pentru macarale auto.
Anvelope "E" pentru mașini de împrăștiere a pământului
Anvelope "L" pentru încărcătoare și buldozere (încărcătoare buldozere)
Anvelope "G" pentru gredere (Gredere)
E-Masini de sapare
Anvelopele din seria "E" se numesc anvelope pentru tractoare folosite pe șosele pentru excavări. Aceste pneuri transportă materiale pe suprafețe neimprimate la viteze de până la 40 mph și pe distanțe scurte - până la 2.5 mile la un capăt. Aceste anvelope sunt utilizate pe vehicule precum autocamioane, autobasculante cu descărcare în partea inferioară, raclete și macarale mobile.
Pneurile de teren din seria "E" sunt produse cu o profunzime diferită a profilului benzii de rulare, care poate fi indicat cu o notă numerică:
Adâncimea obișnuită a benzii de rulare a fost evaluată la 100.
Protectorul adânc a primit un rating de 150. Acest lucru înseamnă că un astfel de protector este de 1,5 ori mai adânc decât un tren convențional.
Protectorul mic a primit un rating de 60, ceea ce înseamnă că adâncimea acestuia este de 60% din adâncimea uzuală a benzii de rulare.
Adâncimea modelului benzii de rulare
Anvelopa cu șablon de rulare E-1 este de obicei utilizată pe osii libere. Pneurile E-1 sunt cele mai des instalate pe osiile controlate ale autobasculantelor cu descărcare prin partea inferioară sau pe echipamentul de manipulare a încărcăturii, cu o margine de încărcare pe ambele părți.
Modelul benzii de rulare E-2 cu proprietăți sporite de cuplare aparține anvelopei, care este instalată pe toate pozițiile roților. Anvelopa este proiectată cu un raport al suprafeței aripilor până la zona golurilor de 1. 1, care asigură caracteristici de prindere ridicate ale pneului pe nisip și pe soluri moi. Anvelopele de tip E-2 sunt cele mai des utilizate pe raclete cu încărcătoare de ridicare (încărcare automată).
Anvelopele E-3 au modele de rulare cu grosere cu un raport de două la unu. Aceste anvelope, concepute pentru a funcționa pe o suprafață stâncoasă, au o bună rezistență la deteriorarea cauzată de pietre, plus o bună aderență. Anvelopele tip E-3 sunt utilizate în principal în autobasculante cu descărcare în față, basculante cu descărcare prin partea inferioară, raclete și macarale mobile. Anvelopele pot fi instalate pe toate pozițiile osiilor. Pneurile E-3 cu o adâncime normală a benzii de rulare au, de asemenea, o rezistență bună la căldură și sunt utilizate în cazul în care încărcăturile sunt transportate pe distanțe lungi și la viteze ridicate.
Pneurile de tip E-4 pentru suprafețele de piatră au o adâncime de rulare de 1,5 ori mai mare decât cea a pneurilor E-3 cu o adâncime normală a benzii de rulare. Datorită masei mari a benzii de rulare, aceste pneuri au o durată de viață mai lungă a benzii de rulare și o rezistență excepțională la deteriorarea pietrei. Aceste anvelope sunt utilizate în principal în toate pozițiile roților vehiculelor din industria minieră și din carierele în care predomină transportul scurt și condițiile stâncoase severe.
Anvelopa E-7 cu un model de șanț scurt cu nervuri este pentru o tehnică care funcționează pe un fund de nisip moale. Deși este utilizat în prezent în mod predominant pe mașini asfaltate, denumirea "DT" (Desert Tire = anvelopă de deșert) face parte din gama de dimensiuni ale pneurilor.
Evaluări comparative ale anvelopelor de serie "E" pentru cuplare, rezistență la deteriorări cauzate de pietre, rezistență la uzură și rezistență la căldură. Aceste cifre sunt valori relative, în care ratingul de magistrală E-3 este luat ca 100. Astfel de ratinguri reprezintă o măsură a Regulai Thumb, adică empirică și aproximativă și poate varia de la funcționare la funcționare și / sau în funcție de mărimea anvelopei. Ratingul poate afecta caracteristicile de proiectare ale anvelopelor. Ratingurile sunt prezentate în tabelul de mai jos.
L - Încărcătoare
Anvelopele din seria "L" sunt utilizate pe stivuitoare și buldozere de toate mărimile în condiții off-road. Majoritatea anvelopelor pentru stivuitoare datorită construcției lor extrem de grele sunt limitate la viteze foarte scăzute și distanțe foarte scurte de transport - 5 mph și 250 ft maximum.
Lucrare în buclă închisă
Viteză redusă - până la 5 mph
Distanța scurtă - până la 250 de picioare
Grăbește și profilate solul
Viteză redusă - până la 5 mph
Distanța de trafic variază
Funcționarea în modul de încărcare și transport:
Anvelopele din seria "L" sunt clasificate prin codul de tip digital și adâncimea modelului benzii de rulare
Model de aderență crescută
Adâncimea de rulare normală
Imagine pentru suprafața pietonală
Adâncimea de rulare normală
Imagine pentru suprafața pietonală
Imagine pentru suprafața pietonală
Modelul benzii de rulare a anvelopelor din seria "L-2" cu tracțiune sporită are o aderență maximă pe terenul nisipos și moale. Desenele proiectorului "General" sunt direcționale, ceea ce asigură o bună aderență și o curățare a benzii de rulare.
Figura "L-3" pentru o suprafață stâncoasă are o bună aderență și rezistență la impactul rocilor în funcționarea camioanelor cu destinație generală.
Modelul benzii de rulare "L-4" pentru suprafața stâncoasă datorită greutății mari a benzii de rulare oferă rezistență sporită la impactul rocii și durabilitatea benzii de rulare în comparație cu anvelopele pentru încărcătoarele L-3.
Modelul neted al benzii de rulare "L-4S" este o alegere bună pentru vehiculele care operează subteran în industria minieră. Modelul neted al benzii de rulare asigură protecția maximă a benzii de rulare împotriva ruperii atunci când funcționează subteran în industria minieră.
Modelul de rulare "L-5" pentru suprafețele de piatră este cel mai des întâlnit în industria anvelopelor pentru camioane. Masa foarte mare a benzii de rulare oferă rezistență sporită la impactul rocilor și durabilitatea benzii de rulare în condiții de funcționare dure pe suprafețe stâncoase.
Anvelopele masive "L-5S" au un model masiv de rulare, cu o rezistență extrem de ridicată la deteriorarea și pătrunderea pietrei stâncoase. Datorită designului său neted, ruperea dispozitivelor de prindere a umerilor de încărcătoare care lucrează în condiții dure la suprafețele stâncoase și subterane în industria minieră este eliminată. Acest tip de model este cel mai potrivit pentru anvelopele care sunt utilizate cu lanțuri de protecție când funcționează în zgură fierbinte și în condiții grele de umplere.
Modelul benzii de rulare "L-5 / L5S" este unic prin faptul că este oferit cu ambele grousers și un model neted. Acest design de anvelope cu un model neted, instalat pe partea exterioară a încărcătorului în poziția din față, are o rezistență excepțională la rupere și tăieturi și, în același timp, are o uzură uniformă a suprafeței benzii de rulare.
Există diferite tipuri de adâncime a profilului: standard de, benzii de rulare adâncă și a benzii de rulare ultra-adânci. Adâncimea benzii profilate (E-4 / L-4) este de aproximativ 150% din adâncimea benzii de rulare convenționale (E-3 / L-3) și banda super-adâncă (L-5) este de 250%.
Diametrul interior al anvelopelor E-3 / L-3 și E-4 / L-4 este aproximativ același, deși anvelopele E-4 / L-4 au un diametru exterior mai mare.
În schimb, anvelopele L-4 și L-5 au aproximativ același diametru exterior, în timp ce L-5 are un diametru interior mai mic decât L-4.
Evaluări comparative pentru anvelopele seriei "L".
Notă: Numerele sunt valori relative în cazul în care se presupune că magistrala L-3 este 100. De exemplu, mânerul autobuzului L-2 este cu 20% mai bun decât magistrala L-3. Aceste calificări pot fi influențate de anumite caracteristici ale anvelopelor și de condițiile de aplicare a acestora.
Datele prezentate mai jos sunt indicative și pot varia în funcție de funcționarea și mărimea pneurilor *. De exemplu, gradul de prindere 130 pentru anvelopele L-5 / L-5S pentru o suprafață nisipoasă poate fi 70 pe o suprafață tare și umedă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: