De ce ai nevoie de un tuning sau cum să pompezi motorul - clubul 2108

Iubitorii de mașini doresc întotdeauna ceva nou și că acest "nou" a crescut semnificativ valoarea cailor sub capota, dar prețul nu a fost ridicat. Dar, din păcate, toate dorințele nu pot fi îndeplinite, altfel putem spune că nu toată lumea își poate permite acest lucru.







Toată lumea cunoaște mașini precum: Chevrolet, Daewoo, KIA, Hyundai. Acești producători oferă prețuri destul de adecvate și de bună calitate. Dar după cumpărarea și operațiunea ulterioară, proprietarul mașinii nou achiziționate dorește mai mult de la ea. Ce anume? Pentru a obține un început bun, a fost treaz și mai dinamic, a condus decent și așa mai departe. Toate acestea pot fi furnizate prin tuning chip. Poate fi folosit atât pentru mașini autohtone, cât și pentru mașini străine. Tuning auto. Hyundai și alte mașini populare sunt foarte solicitate.


Astăzi, tuning-ul cu cipuri este posibil pentru motoarele sub formă de firmware-ul pivotant pentru reglaje comerciale. Există posibilitatea de a "asambla" astfel de inovații la mașinile BMW, Renault, Chevrolet, Hyundai, Mitsubishi, GreatWall, Daewoo, BYD și altele.

Este necesar să se înțeleagă ceea ce este chiping (tuning chip) a motorului.

De ce ai nevoie de un tuning sau cum să pompezi motorul - clubul 2108
Pentru ao pune mai precis, cipul nu este integrat în motor, ci în unitatea electronică de comandă (ECU). După ce se construiește "îmbunătățirea", se întâmplă astfel: accelerarea mașinii este îmbunătățită în mai puțin timp și numărul de rotații și există, de asemenea, o economie semnificativă a combustibilului. Dacă comparați ce fel de mașină (benzină sau motorină) va da un randament mare după ce ați făcut un chip, atunci putem spune cu încredere că motorina. În general, de la natură, prietenii pe benzină sunt mult inferiori motorinei, dar, bineînțeles, nu ia în considerare opțiunea firmware-ului sportiv, așa cum nu va mai trebui să spună economia de combustibil.

Creșterea puterii unui motor de automobile

Există mai multe modalități de a crește în mod semnificativ eficiența motorului fără intervenții serioase în unitatea în sine. Iată câteva dintre ele:







1) Instalarea filtrului zero (reduce rezistența aerului care intră în motor prin filtrul de aer);

2) Turbină (aer de pompare);

3) Creșterea presiunii combustibilului în principal;

Pe baza opțiunilor de mai sus, putem spune că cipul este cea mai bună opțiune pentru îmbunătățirea puterii motorului.

În unitatea de control există așa-numitele programe dezvoltate de programatori, care, în opinia lor, sunt optime pentru funcționarea normală a motorului. Adică programul care asigură controlul motorului. Dintre acestea, HSS (dispozitiv de stocare permanentă) se distinge, este proiectat să controleze motorul, iar programele instalate în acesta sunt calculate din diferite date provenite de la senzori (debit de aer, oxigen etc.). Efectuați ajustări ale firmware-ului (programe pentru gestionarea motorului) acesta este un chip, tuning chip.

Chip-motor este o ajustare a ECM (ECU). ECM controlează cantitatea de combustibil și determină momentul aprinderii amestecului. ECM detectează, de asemenea, modurile de funcționare a motorului sub sarcini diferite. Cea mai mare creștere a puterii în timpul cipului este observată la motoarele diesel, turbo-încărcate de un turbocompresor. Creșterea puterii pentru astfel de mașini este de 20-40%. De asemenea, după ajustarea cipurilor, crește viteza maximă, cuplul și dinamica mașinii. De asemenea, consumul de combustibil este redus datorită faptului că este posibilă scoaterea din mașină a vitezelor reduse și astfel este suficient și, prin urmare, nu este necesar să comutați din nou cutia de viteze.

Ce parametri trebuie modificați când tuning-ul pentru cip crește puterea motorului?

1) măriți viteza de peste 6000;

2) reducerea cantității de combustibil consumat;

3) Îmbunătățiți caracteristicile dinamice ale mașinii.

Înainte de a face un cip, ar trebui să știți dacă vă puteți reprograma ECM. Din moment ce multe mașini sunt echipate cu unități de comandă, iar opțiunea de citire și scriere nu este disponibilă, adică, tuning-ul de cipuri este practic imposibil. Dacă totuși aveți ocazia să faceți acest lucru, ar trebui mai întâi să aflați ce rezultat poate da. Și înainte de a face cipul, trebuie să inspectați complet mașina, astfel încât mai târziu să nu vă plângeți că după finalizarea lucrului mașina sa înrăutățit. Cel mai bine este să vă dați mașina, un profesionist care își cunoaște afacerea și apoi mașina va fi bine "cusută".

În prezent, în fiecare mașină vândută în showroom-ul este un radio, dar puțini oameni îi plac, în special calitatea, sunetul, alte caracteristici tehnice. Pentru instalarea sau înlocuirea unui magnetofon, mulți au încredere în mașină experților din centrele de service, este экон.

Este dificil să numiți o călătorie confortabilă, dacă este plină de sunete străine care te împiedică să te concentrezi asupra lucrurilor obișnuite. Izolarea fonică a autovehiculelor este o lucrare pe care orice proprietar de mașină o poate desfășura independent. O excepție nu a fost mașina Lada Priora, de exemplu. Pentru ce sunt lucrurile.

Pe multe mașini a pus un kit aerodinamic de corp, nu numai pentru a oferi un aspect agresiv sau chiar sportiv. Acest lucru este necesar pentru a conferi o mai mare stabilitate la viteze mari. Pânza de vreme începe să funcționeze la aproximativ 125 de kilometri pe oră. N.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: