La sfarsitul sezonului trecut, mi-am pierdut anvelopele de vara si am cumparat unul nou. Ride pe asfalt uscat pe spini este foarte neplăcut și zgomotos. Perioadă prelungită cu cumpărarea din cauza unei dispute cu distribuitorul în legătură cu cazul de garanție.
Cum sa alegi anvelope de vara
Alegeți o anvelopă de vară este o afacere plictisitoare. Mai întâi trebuie să determinați parametrii anvelopei potrivite pentru mașina dumneavoastră. Acest lucru se poate face pe site-urile marilor companii care vând pneuri. Acolo puteți pune online marca și modelul mașinii și veți vedea ce anume vă potrivesc. De asemenea, puteți merge la mașina dvs. și puteți vedea ce este scris pe cauciuc.
Cel mai important pentru selecție este profilul și diametrul anvelopelor de vară. Am un diametru de R15 și un profil de 185/65.
Am avut o mare listă de anvelope de vară cu acești parametri pe site-ul meu și de aici a fost necesar să aleg anvelope normale pentru preț și calitate. Am decis că sunt gata să cheltuiesc nu mai mult de 10.000 de ruble pentru 4 anvelope.
Opinii despre cauciuc de vara
După stabilirea prețului (nu mai mult de 2500 de ruble pe anvelopă), a fost necesar să se determine care este mai bine. Acest lucru este și mai complicat. Re-citiți o grămadă de recenzii și peste tot opiniile sunt împărțite în mod egal. Unii spun că este rău, alții laudă. În general, totul este subiectiv.
Din moment ce nu era prea mult timp să mă gândesc (după două zile trebuia să merg la dealer cu un nou cauciuc pentru ajustări), ia luat pe Barum Brillantis 2 pentru 2500 de ruble. Am cerut o anvelopă la o reducere.
Ca urmare, anvelopele de vară mi-au costat 10.000 de ruble și am reparat anvelopele în 1040 de ruble, în loc de 1200 și plus un cadou de la companie - un instrument pentru îngrijirea cauciucului.
Acum voi scrie o recenzie despre anvelopele Barum Brillantis 2 88T. Cauciucul tăcut, producția Germaniei, căderea pietrelor, dar și zborul rapid, frânarea cu efort, probabil nefolosită încă după împânzire. În general, mi-a plăcut foarte mult.
Se spune că schimbarea anvelopei de la puntea spate spre față, la fiecare 10.000 km, prelungește durata de viață a acestora datorită unei uzuri mai uniforme a pneurilor.
PS Pentru cei care sunt seriosi in alegerea cauciucului, trebuie sa determinati mai mult cu parametrii cum ar fi: modelul de rulare simetric sau asimetric, indiferent daca este directionat sau nu, indicele vitezei, indicele de sarcina. Nu am acordat prea multă atenție acestui lucru, deoarece cred că pentru un astfel de preț acești parametri nu diferă foarte mult unul de celălalt și conduc nu mai mult de 110 km / h fără alunecare și frânare bruscă. Dar, trebuie să citiți despre alți parametri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: