Subiecte permanente din acest forum
Lista - mașinile participanților la forum
Analiza grupului - cine este pe forum (versiune arhivă)
Corolla sau VW Passat?
grup: participanți +
0 posturi
trăiește:
Rusia, la stânga Marelui Cale (acum - Korolev)
Prietenul meu bun sa gândit acum la schimbarea "calului".
El are aproximativ 6 mii de bani "ratoni murdari". Nu vrea Nashamarku. Și îmi doresc - „ce decent“, și care pretinde a fi o masina de familie - transporta o mare familie (2 copii + familie + soția) la țară, da + raznovsyachesky de sarcină. Pe scurt, are nevoie de un fel de muncitor, dar să fie confortabil și sigur. (Wow o cerere?) În principiu, el a pus ochiul pe vagonul station VW Passat. Dar apoi i-au soptit, spunând că Toyota Corolla este mai ieftină în echipă, deci va fi mai sigură. Își zgârie în spatele capului. Ce îi poate sfătui? Cineva iazal atât sabzh? Cum se află pe drum? Se pare că vânturile comerciale se află acum la Moscova - sunt inundate. marca. și piese de schimb și servicii ar trebui să fie mai ieftin? O alta nuanta - colegul meu de crestere cu mult peste media, apa Passat i-ar fi potrivit lui Corolla?
grup: participanți +
0 subiecte
trăiește:
Ucraina, Kiev
Sunt un metru nouăzeci și stau perfect în Corolla. se rupe, doar ceea ce vă veți rupe, dacă luați un hatchback, este totul, inclusiv televizoare și frigidere, un cărucior nu este cuvântul potrivit. este dificil să vorbesc, dar numele meu de familie este deseori numit. timp de doi ani și 60 de mii îi pot spune doar mulțumiri!
Pentru mine nu este o întrebare - am auzit multe lucruri urâte despre Passat. despre Coroll nimic greșit, cu excepția detaliilor costisitoare.
grup: participanți
0 posturi
Citat: Vitus a scris:
Prietenul meu bun sa gândit acum la schimbarea "calului".
El are aproximativ 6 mii de bani "ratoni murdari". Nu vrea Nashamarku. Și el dorește - "care este mai decent". În principiu, el a pus ochii pe vagonul de stație VW Passat
Citat: Vitus a scris:
Se pare că vânturile comerciale se află acum la Moscova - sunt inundate. marca. și piese de schimb și servicii ar trebui să fie mai ieftin? O alta nuanta - colegul meu de crestere cu mult peste media, apa Passat i-ar fi potrivit lui Corolla?
Vânturile comerciale și inundațiile și serviciile din Sankt-Petersburg sunt într-adevăr accesibile pentru bani. Un prieten a luat la sine un vagon de statie de 97 ani doar pentru 6,5 (in Senybray) - multumit ca un elefant.
Pe un drum de țară am mers în tăcere
grup: moderatori
Mesaje: 0
trăiește:
Letonia, Riga
Corolla în detaliu mai scump Passat va fi, dar umorul este tot ceea ce detaliile nu are nevoie! Fiabilitatea este atât de excepțională, încât vă conduceți și nu o suflați. Passat va trebui să schimbe destul de regulat ieftin, dar piese de schimb. COROLLA ȘI NUMAI Ea.
grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
SUA, zona sertoriană
Este cam ciudat să comparăm aceste mașini - sunt clase diferite. În principiu, bănuiesc că Corolla va fi mai sigură. Dar nu este o mașină de mișcare perpetuă, părțile sale sunt, de asemenea, supuse uzurii. Pe de altă parte, Passat, cel puțin cu noi, costă de două ori mai mult decât Corolla. Probabil că nu este în zadar. În general, totul depinde de ceea ce aveți nevoie de mașină, de la ce fel de modele și de la starea lor specifică.
Nimeni nu este perfect
grup: participanți +
0 subiecte
trăiește:
Statele Unite ale Americii, California
Ca și cum logica este într-adevăr greșită. Dacă o persoană se urcă în Corolla și crede că este dimensiunea care se potrivește, atunci trebuie să te uiți la mașina VW de aceeași dimensiune - Golf sau Jettu. Și comparați-l cu Corolla. Și dacă Golful este mic, atunci Corolla este mic și apoi trebuie să îl urmăriți pe Passat și cel puțin pe Karina.
Dacă vorbim despre mașini pe stânga, atunci în același an mi se pare că VW va fi mai ieftin.
Și nu este clar de ce Vectra nu este luată în considerare. Se poate dovedi că se va potrivi mai bine decât altele, deoarece atât ieftine, cât și relativ fiabile, iar piesele sunt ieftine, nu există nicăieri.
Un om fără opinii
grup: participanți +
postări: 0
țară: SUA
citare: Mulder a scris:
Vântul comercial, cel puțin cu noi, costă de două ori mai mult decât Corolla. Probabil că nu este în zadar.
Și apoi! Passat fără 5 minute de Audi. Un Audi fără 5 minute de BMW. Un BMW fără 5 minute Mercedes!
blană în afara (cu) Un puzzle
grup: participanți +
0 subiecte
trăiește:
Germania, Saarbrucken, Mordor (c) Loki
Ei bine, bine.
că vântul comercial, acel Audi - toate un Volkswagen.
dar ce au DC și BMW de-a face cu ea?
grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
SUA, zona sertoriană
citat: Hobbot a scris: dar ce are DC și BMW de a face cu ea?
Vova simulează gama asociativă a americanilor.
blană în afara (cu) Un puzzle
grup: participanți +
0 subiecte
trăiește:
Germania, Saarbrucken, Mordor (c) Loki
A adus un cuvânt murdar
grup: participanți +
0 posturi
trăiește:
Statele Unite, zona San Francisco Bay
Nothing'm nu încearcă să spună ceva rău despre Toyota, marketing si calitatea masinii sunt două lucruri diferite, dar pentru evenimentul de anul Crăciun / Nou a avut loc Toyotaton - Toyota a vandut pe credit de câțiva ani la 0% finanțare (DAE 0% DAE). Volkswagen încă "nu renunță", corectați-mă, dar este sub 4.9% APR nu pare să se întâmple.
Deci, dacă se iau în considerare atât dinamica, cât și economia, se pare că trebuie să comparați cel mai mic motor cu cel mai mare corolă. Și luați o decizie.
grup: participanți +
0 posturi
trăiește:
Rusia, la stânga Marelui Cale (acum - Korolev)
Sincer vorbind, am fost, de asemenea, puțin surprins de faptul că colegul meu alege între mașini. Aș spune, de diferite clase.
La întrebarea mea, el a răspuns. de acestea costa aproximativ la fel la Moscova, și este interesat de calitatea de consum special. (Ce este confortabil să stea pe, în cazul în care cartofii, etc se potrivesc mai mult) Astfel, o persoană care vrea să meargă la maxim și repararea minimă. (Heh, acesta nu cred!). Mergând la VW-l ia, cu siguranta versatil, chinuit mult timp totul despre „Synchro“, și automată. cutii, dar apoi cineva ia șoptit că spun "Corolla" - atunci nu ca un exemplu va fi mai sigur.
Personal, în locul lui VW ar alege. Dacă am 6-7 kilobuci.
grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, 73.rus
Nu este nevoie de Passat
Și Vektru stația de vagon nu poate fi luată pentru 6.
Din câte știu, au început să se facă din ce în ce mai mulți oameni versatili din anul 96 (Vectra-B), iar acest lucru este de cel puțin 7-8.
În general, totul depinde de starea mașinii și de proporția de noroc.
M-aș uita la Corolla, dar nu am uitat să-i duc la diagnosticare.
grup: participanți +
0 subiecte
Poate că nu înțeleg nimic, dar explică cum puteți să vă duceți în Corolla familiei de dachi, copii, rude și mărfuri?
Tatăl meu are un rege (foarte fiabil, etc.), dar ea este doar mică.
g # de voyuk, rasă rară (c)
grup: participanți +
Mesaje: 70,711
trăiește:
Statele Unite ale Americii, Concord, CA
grup: participanți +
posturi: 6
citare: whitekiller a scris:
să explice cum în Corolla este posibilă o reședință de vară o familie, copii, rude și o încărcătură? Pe "Zhiguli" de mulți ani toată țara a condus - și nimic. Și cumva mi-am dus familia la dacha cu o încărcătură în tren - fără mașină.
grup: participanți +
0 subiecte
citat: Ёксель Моксель a scris:
Pe "Zhiguli" de mulți ani toată țara a condus - și nimic. Și cumva mi-am dus familia la dacha cu o încărcătură în tren - fără mașină. D
Și dacă arătăm mai adânc, am reușit cumva pe cai. Dar sunt de acord că numărarea regelui (a se vedea primul post) ca o mașină de familie confortabilă nu este foarte rezonabilă.
grup: participanți +
posturi: 6
citare: whitekiller a scris:
sunt de acord că nu este foarte rezonabil să considerăm un rege (a se vedea primul post) o mașină de familie confortabilă. Voi fi de acord cu tine - IMHO, chiar și Toyota Camry nu este suficient pentru confortul familiei. Dar europenii sunt de acord cu tine, pentru care orice SUZUKI Samurai este un vehicul imens pentru toate terenurile, ca să nu mai vorbim de ruși? Genesis încă determină.
grup: participanți +
0 subiecte
citat: Ёксель Моксель a scris:
Voi fi de acord cu tine - IMHO, chiar și Toyota Camry nu este suficient pentru confortul familiei. Dar europenii sunt de acord cu tine, pentru care orice SUZUKI Samurai este un vehicul uriaș de teren, ca să nu mai vorbim de ruși? Genesis încă determină.
Dacă tu și Badula ați fost de acord cu mine, atunci acest lucru este destul.
Am o mașină suficient de mare (Audi A6), dar este dificil să se potrivească 2 valize mari, o geantă cu cizme de schi și schiuri (pe acoperiș). Revizuirea din spate nu a fost. În portbagaj este plasat chiar mai puțin.
grup: participanți +
posturi: 6
Eu conduc o familie pe Ford Windstar, dar nu pot uita că călătoresc cu trenuri electrice.
grup: participanți +
0 posturi
trăiește:
Rusia, la stânga Marelui Cale (acum - Korolev)
De fapt, oamenii au început să răspundă la întrebarea neinvitat, dar cu toate acestea, formularea - la urma urmei, o mașină, în opinia dumneavoastră, este cel mai potrivit pentru rolul familiei (Sub rezerva condițiilor rusești) .Și de ce? (trenul este, desigur, bun, dar este pentru o familie foarte mare)
grup: interzis
0 subiecte
trăiește:
Rusia, 73.rus
citat: Ёксель Моксель a scris:
Voi fi de acord cu tine - IMHO, chiar și Toyota Camry nu este suficient pentru confortul familiei. Dar europenii sunt de acord cu tine, pentru care orice SUZUKI Samurai este un vehicul uriaș de teren,
ca să nu mai vorbim de ruși?
Genesis încă determină.
Întotdeauna credeau că rușii nu sunt mai puțin decît oamenii de stat sunt bolnavi de gigantism. Deja am fost obișnuiți cu Hummers și Subur, ele par a fi norma, ca să nu mai vorbim de Tahahs și Cruisers.
scriitor împotriva vântului
grup: participanți +
0 subiecte
trăiește:
Statele Unite, Motor city
Îmi amintesc că am mers la dacha de șase ori pe Zhiguli și nu ne-am plâns - e mai bine decât în tren și apoi 40 de minute. Mergeți prin sacii de pădure pentru a trage. Dacă compari asta, atunci Corolla este o mașină de familie. Pe bancheta din spate doi copii si un adult va sta în mod normal, în punga portbagaj cu vlezut grub week-end, acoperișul poate fi legat placi de deget de la picior pentru reparații
Este atât de clar că mașina Passat este mai mult ca o mașină de familie, că întrebarea pare a fi un truc
Am avut un Corolla de 92 de ani timp de trei ani, cu aproximativ un an - ca o familie. Îmi amintesc bine cum nu voia să intre în micul ascensor, când avea 4 adulți + un copil de cinci ani stând în el. Adică, a crescut, bineînțeles, dar a suflat. (1,6 litri, automat). Timp de trei ani, uleiul se scurgea, iar toba de zgomot ruginit, așa că nu simțeam nici o fiabilitate deosebită.
grup: participanți +
0 subiecte
citare: ag a scris:
Este atât de clar că mașina Passat este mai mult ca o mașină de familie, că în întrebarea există un fel de truc murdar: confuz:
citare: ag
Am avut un Corolla de 92 de ani timp de trei ani, cu aproximativ un an - ca o familie. Îmi amintesc bine cum nu voia să intre în micul ascensor, când avea 4 adulți + un copil de cinci ani stând în el. Adică, a crescut, bineînțeles, dar a suflat. (1,6 litri, automat). Timp de trei ani, uleiul se scurgea, iar toba de zgomot ruginit, așa că nu simțeam nici o fiabilitate deosebită.
grup: participanți +
posturi: 6
Un om fără opinii
grup: participanți +
postări: 0
țară: SUA
citare: ag a scris:
Îmi amintesc că am mers la dacha de șase ori pe Zhiguli și nu ne-am plâns - e mai bine decât în tren și apoi 40 de minute. Mergeți prin sacii de pădure pentru a trage.
Eu însumi m-am mutat în acest mod vara. Și câteva cutii cu mere pot fi stoarse. Aparatul clasic Zhigul este spațios. Și pe ce bumps cu plimbări computaționale pline - traseu rubicon rezidă!
2 Exel - Nu am vazut subaru, se pare ca e vorba de Suburbani. Ei călătoresc pe ei, bănuiesc că tovarășii primesc un salariu oficial de 100 de dolari - așa cum a fost și va fi în orice moment
grup: participanți
0 posturi
Țara: Rusia
Trebuie să ne uităm Karina, la Moscova pentru 6-7 pe care o poți lua, ea și regii mai mult și fiabilitatea nu este mai rău
motorul 1.6 este economic, cu bagajele cu siguranță nu foarte rapid, dar repede, e bine dacă vrei mai mult, atunci 2.0 ar trebui căutat
Hatchback sau vagon - locul este normal, pe bancheta din spate, chiar în spatele șoferului, 198 cm poate sta liniștit, nu își odihnește genunchii în spate și șoferul nu se plânge de lipsa de spațiu
dar vântul comercial nu este un concurent
dar tot trebuie să pregătiți bani pentru service, fie că este vorba despre Passat, Toyota sau VAZ2110
32 dinți și 8 degete
grup: participanți +
Mesaje: 0
trăiește:
Rusia, H-sk
Sau chiar și cu mâna dreaptă: Toyota Corona (sedan), Corona SF (hatchback), Caldina (vagon). Componentele sunt compatibile.
La japonezi, se întâmplă:
- benzina 1.8 și motorina 2.0
- sedan și vagon station cu normă întreagă 4WD
- vagon într-o configurație ieftină din lemn simplificat, cu o suspensie de primăvară pe axa din spate - lucru pentru transportul în țara elefanților (mic).
În Moscova, pentru 6-7.000 de dolari, ar trebui să existe ceva din anul 96, nu mai în vârstă.
Despre confortul de aterizare. Nu știu cum se face modificarea europeană, dar în japoneză pentru toate automobilele Toyota, scaunul șoferului este mutat în mod egal (nu) departe. Eu, la 192, întotdeauna puțin scurt. Dar acest "pic" este același în Starlet, în Corolla și în Camry. Aici pentru cei care stau în spatele șoferului, diferența este semnificativă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: