Doi jurnaliști Elena Lisovskaya și AAA compară două mașini Mazda 6 și Volkswagen Passat CC între ele. Aveți ocazia să auziți imediat două opinii de la diferiți jurnaliști și chiar la aceleași sexe diferite și cu cerințe diferite pentru mașină.
O comparație calitativă a celor două mașini cu furnizarea de informații exhaustive despre gama de modele și variantele seturilor complete ale fiecăruia dintre mașini.
În detaliu, interiorul interiorului mașinii este considerat, în opinia mea, au spus povestea despre aproape totul.
În mod direct pe mașină și senzațiile de la el sunt date un timp relativ scurt, deși principalele teme de dinamică și de suspendare sunt afectate.
Defectele, punctele slabe și problemele potențiale nu sunt menționate
Prezentare generală a unor funcții: parcare automată, pilot automat, etc.
Prezentare generală Volkswagen Passat de la AutoPlus. Revizuirea este dedicată în principal echipamentului suplimentar pentru mașină și proprietăților sale de consum.
Așa că am decis să vând tehany. Totul sa întâmplat foarte spontan)) Încă o dată, el a simțit inconfortabil cu trunchiul mic și scaunele din spate nu dormeză, am luat o imagine a unui Teah murdar și a pus-o la vânzare. În a patra zi a convorbirii: nu vândut? Eu spun - încă nu)) Am fost de acord să ne întâlnim în câteva ore. Omul arăta mașina, părea că-i place - m-am gândit. Au decis să se întâlnească la dealer pentru diagnosticare. Diagnosticat, verdictul este înlocuirea filtrului de aer și a frânei. Restul este ideal! Chutka a renunțat la proforsa (cumpărătorul era rar) și în aceeași zi în mrao. Aici și așa mai departe! Pentru a fi sincer, am venit doar în a doua zi el a vândut teanku lui ... Ea mi-a luat complet în jurul costum, cu excepția faptului că acesta nu plasat, din cauza incapacității de a răspândi scaunele din spate în plan, și cu siguranță prea puțin clearance-ul ((Si - masina este doar SUPER! Dar ... familia mea este acceptata sa calatoreasca nu numai in jurul orasului si in plamani, dar si in afara orasului cu un compartiment de bagaje plin.
Ce crezi că trebuie să iei? - întrebi. Voi răspunde - doar un jeep! De ce? Pentru că zbor vara o dată pe săptămână, îmi place dacha și ceva trebuie să fie transportat într-un fel. Care luare nu este decisă încă. Ca toți ceilalți: mai întâi mă uit la buget și eu, începând cu theana, mi-am hotărât deja că nu voi lua o mașină scumpă, mai ales una nouă din salon. De ce? - 1) pierde puternic în preț 2) auto nu este o investiție rațională a banilor în timpul nostru. Mai bine aș pune bani în plus în imobiliare, iar mașina este un vehicul confortabil multifuncțional. Da, pot lua sportul PP sau prado 150, dar nu cred. Ei bine - fiecăruia! Studiez mașini de până la un milion de ruble, până la 250 de cai, valoarea nu contează. Nu ar trebui să fie mai vechi de 6 ani - aceasta este limita. Da, mă uit doar la dealership, unde o voi servi în viitor.
Solicitanții: Pathfinder, Pajero 4, Explorer 4 - este, în opinia mea, fier destul de proaspăt.
Puncte slabe:- degajare
- Nu pliați scaunele din spate
Întreaga familie este mulțumită de mașină. Salon foarte chic. Am o culoare bej. Sistemul audio standard este pur și simplu un "cântec". Sunetul difuzoarelor într-o gamă largă, bas bine simțit. Ei bine, ce mai putem vorbi Bose), pe pista și în oraș este foarte moale, dar cu o suspensie confortabila - aceasta nu afectează manipularea și virajelor. Totul este bine aici, așa cum ar trebui să fie într-un sedan atât de mare. Din cauza dimensiunilor: în spatele multor spații, și în ciuda faptului că sunt un bărbat destul de mare (190 înălțime și 92 kg greutate). Puteți să vă așezați ușor din spate și să vă întindeți picioarele peste mașină. Scaunele din spate ale mele sunt chiar mai confortabile decât cele din față. Avantajele unui om otoman de la pasagerul din față nu l-am găsit, din moment ce avem toți cei mari)
Un subiect separat este dinamica. 249 de cai și o frumoasă mișcare 6-ki dau senzații uimitoare pe drum. Sub capota, la urma urmei, puterea reală. Dacă mergeți departe, rândul dvs. este extrem de stânga, altfel această mașină este imposibilă. Apropo, am sfătui pe toți să cumpărat imediat detectoare de radar, deoarece setul și resetați viteza de a merge complet neobservat, 1 secundă = 20-30 km / h acolo ... aici. Am Escort Passport 9500 INTL - un minunat radar de vizionare și de interferență. 170 km pe oră pentru această mașină este aproape orice. Dacă la această viteză apăsați pedala de dramatic, se poate învârti roata atât la începutul) Going 140-150 - presiunea din motor 2-ka. 3-ka la aproximativ 180. Pe această mașină, vă puteți da cote la toate modelele crossover Infiniti și BMW X5, X6 - putere de până la 350 de cai. În general, în flux sunt foarte puțini concurenți reali. Pe autostradă, cele mai multe sunt inferioare, după ce zburați până la 200 de ani.
Acum despre deficiențele. După 2 ani în scaunul șoferului din cusătură, pielea a început să fie șters iarnă. Înainte de acest incident, pielea a frecat pe maneta de viteze și un pic pe volan spre stânga, unde am ținut. În cabină sunt scânteiere minore pe un drum dur. Ceea ce mi sa părut foarte ciudat a fost absența unui conector muzical AUX într-o mașină a acestei clase, dar, în principiu, am fost salvată de un transmițător FM. Butoanele pentru comutarea încălzirii și ventilației scaunelor în cotieră nu mă deranjează. După 2 ani, capota "înflorită" în locurile de conectare a grilajului. Sa întors la dealeri, fără probleme pictate. După ce am rezervat hota la jumătate din filmul transparent american și problema a fost eliminată. De modul în care filmul ajută foarte mult și din pietre. Acum are multe tăieturi.
Puncte forte:- Elegant, frumos, puternic, moale, mare
- Consum redus de combustibil
- Variator - deși pentru cine +, dar pentru care minus
- Copilul rănit auto
- Serviciu ieftin
Deci, Passat B7 1.8 DSG Highline 12g.v. rula 45-t.km. echipament bun (Salon + piele alcantara, insertii de aluminiu + Xenon + LED roți spate 17 „(de asamblare din Germania)).
Făcând înainte, voi spune că am vândut mașina într-o posesie de o lună. Ei bine, totul este ordonat.
Puncte forte:- apariție
- Tehnologie de iluminat
- Salon - scaune frumoase și foarte confortabile - piele Alcantara +
- Portbagaj mare
- Dezgustător de izolare fonică
- Suspendarea Zhetka
- DRG Bounce
Salutări cititorilor locali și scriitorului!
În memoria de încredere de prietenie și ajută clienții să BU B7 eoliene comerciale doresc să vă spun despre masina, cu care am trăit împreună timp de 3,5 ani și 126 000 km.
costul scăzut al proprietății.
Scăderea prețurilor pe secundar.
1. difuzor wheeze la temperaturi sub zero cunoscute problema Passat B6 / B7, am întâlnit aproape o lună după achiziționarea mașinii de îndată ce primele înghețuri lovit. Când temperatura exterioară este sub -10 grade, șoferul ușii șoferului refuză să lucreze. Estesstvenno care a mers în orice oraș într-un oraș, vorbitorul a început să bea de la început, și apoi a lucrat cu regularitate. Acesta este un caz de garanție, dar pentru a dovedi acest lucru pentru dealer este destul de dificil, pentru că după ce temperatura crește, respirația șuierătoare dispare. În plus, nu prea am încredere în ofițeri, așa că am decis să rezolv această problemă înainte de a instala acusticul de la DynAudio.
Puncte forte:- Încălzirea rapidă a salonului
- Izolație fonică elegantă
- Rotiți lumina în luminile de ceață
- Instruire audio de înaltă calitate
- degajare
- Încălzirea parbrizului
- Portbagaj imens
- încredere
- prestigiu
- Caracteristici de tuning
- controlabilitatea
- Motorul
- Chrypal coloane la o temperatură negativă
- Vibrația motorului la înghețuri severe
- Geamurile din spate nu cad până la capăt
- Ergonomia hatchback-ului este încă mai bună
- greieri
- Nu Audi
A împărți cu lucrurile bune este întotdeauna păcat. Este deosebit de pacat ca acest lucru nu a esuat niciodata pe voi si a servit intotdeauna ca credinta si adevar. Așa a fost și compania mea United Airlines. Liner, care mi-a adus întotdeauna pe mine și pe pasagerii mei la locul potrivit. El nu a cerut niciodată o atenție specială pentru sine. Acesta admirabil combină fiabilitatea, frumusețea și calitățile excelente ale condusului. Mulți spun că această roabă este pentru "pensionari", dar mi-a plăcut Passat-ul. Doar aceasta: strictă, reținută și încrezătoare, îmi voi aminti.
Puncte forte:- Scaun pentru scaune
- proiectant
- Aspect aparent
- lumină
- mecanică
- Motorul
- Frână de mână electronică
- Sistem de stabilizare non-dezactivare
- crom
- Volanul încălzit
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: