A existat și un context politic - conducerea sovietică a venit cu "răspunsul nostru la Curzon" și a stabilit sarcina pentru armată: trebuie să mâncați America! Înainte de aceasta, nici un alt submarin nu a reușit să ocolească complet globul în poziția subacvatică de-a lungul unui astfel de traseu.
Decizia privind campania a fost luată la cel mai înalt nivel de stat. Au fost dezvoltate trei variante ale traseului. Primul este în jurul Americii de Sud. Al doilea este în jurul Africii, apele din Oceanul Indian la nord de Australia și mai departe în Oceanul Pacific. Al treilea este, de asemenea, în jurul Africii, dar la sud de Australia. Toate aceste trasee au fost bine studiate de navigatorii noștri ai flotei de navigație, dar pentru submarinari fiecare dintre ei ascundea o mulțime de necunoscuți și periculoși. Primul traseu, trecut prin trei oceane, a fost aprobat.
Pentru a participa la campanie, au fost alese două submarine nucleare: K-116 și K-133. Ambele sunt primul-născut al flotei ruse submarine nucleare. Aceștia au efectuat serviciul militar în Arctica și Pacific, inclusiv la Polul Nord.
Șeful submarinului a fost încredințat contraamiralului Anatoly Sorokin, care a servit submarinelor nucleare încă de la începutul creării lor. Comandantul lui K-116, al cărui echipaj a fost finalizat în Flota Pacificului, a fost un submarin experimentat Căpitan al II-lea rang Vyacheslav Vinogradov. Submarinul K-133 a fost comandat de Căpitanul al doilea rang Lev Stolyarov.
Pregătirea campaniei a avut loc în secret. Echipajele au fost verificate de medici și de agenții de contrainformații. Barcile au fost supuse unei inspecții suplimentare, cu implicarea unor specialiști, inclusiv a unui număr de dezvoltatori. La bordul submarinului nuclear, ținând seama de tensiunea din relațiile dintre URSS și Statele Unite, au existat și arme nucleare - echipajele au fost anunțate că vor fi supuse testelor. O mare atenție a fost acordată asigurării secretului tranziției, deoarece submarinerii sovietici au trebuit să depășească câteva frontiere anti-submarine ale NATO.
Pe drumul către Drake Channel, care este renumit pentru uraganele și legendele sumbre, submarinarii s-au întâlnit cu ghețari giganti. Pasajul Drake, împărțind Antarctica și America de Sud, este un grup de aisberguri gigant. Pereții de gheață aici se duc la 1000 de metri, cu o adâncime de 300 de metri de bărci de scufundări manevra între ei în poziția subacvatică - este ca și cum ai juca ascunde și caută cu moartea. Ecopeligatorii au ajutat puțin submarinerii sovietici: aisbergurile, care se târăsc constant unul pe altul, au creat un zgomot constant care strălucea ecranele complexului hidroacustic. Barcile au mers la atingere, experimentând o tulpină fizică și morală colosală.
Cea mai periculoasă parte a traseului lung de 1300 de mile a trecut prin vasele de sprijin pe un contact acustic. La adâncimi de 70-100 de metri, furtuna care a izbucnit la suprafață nu a fost aproape simțită. Submarinarii puteau ghici cât de greu erau pentru marinarii navelor de sprijin, dar în curând au simțit și temperamentul abrupt al oceanului. Trecând strâmtoarea, fiecare submarin urma să dea un raport radio. Acest lucru a necesitat pentru o scurtă perioadă de timp să se scufunde până la o adâncime de 8-10 metri și să experimenteze valuri uriașe de furtună.
Insula Easter - un loc romantic, sărbătorit de călători, a devenit unul dintre cele mai serioase teste pentru submarinele noastre. Americanii staționau aici stații de monitorizare a submarinului sovietic. Adâncimile ajung la 6 kilometri. Submarinele noastre au căzut uneori la o distanță de 600 de metri, cu 300 de forțe, dar au rezistat unui astfel de test de forță și au lăsat această zonă complet neobservate.
În plus față de importanța politică enormă, această excursie subacvatică în jurul valorii de lume a fost o demonstrație impresionantă a realizărilor științifice și tehnologice și a puterii militare a statului. Campania a arătat că Oceanul Mondial a devenit o platformă globală de lansare a submarinelor nucleare interne. În același timp, el a deschis și noi oportunități de manevră între flotele de Nord și Pacific. O rută similară a fost ulterior mutată de submarinele nucleare interne în următorii ani.
... La câteva zile după finalizarea circumnavigație trecerii subacvatice a submarin nuclear sovietic Statele Unite ale Americii secretar al Marinei a fost demis din cauza circumnavigație subacvatice de informații submarine sovietice a venit la Casa Albă din departamentul său și din mesajul TASS
acțiune
Doar 2 luptători pe Kuznetsov s-au scufundat.
Piloții sunt în viață.
Au existat multe astfel de tranziții de la Nord către Silențios. Una dintre astfel de tranziții a fost făcută de căpitanul I rang Lomov Eduard, comandantul a 667 fâșii k-171. Pentru care a primit eroul Uniunii Sovietice. Un om bun a fost un om.
Trimiteți-le prietenilor: