Băieții vin la mine și spun. Un dig și așa, transmisia automată sa rupt, poate sau nu. "Ce fel de mașină?", Am întrebat eu. Masina VOLVO S 80, cu firmware-ul blocului de calculatoare DVS de la Obuhov, bine cai 280 sau mai mult de 300, nu-mi amintesc exact.
Au discutat prețul de reparații și zap. piese. O cutie de "Aisin" aw 55-51, cu tracțiune integrală. H și automat aw 55-51 la Volvo, punctul slab este unitatea hidraulică (prescurtat GDB), pe care am avertizat imediat. Atunci când se repară transmisia automată pe Volvo S80, este de dorit să se pună o nouă unitate hidraulică. ce anume, nu vă întrebați exact ce este cauza eșecului BD. Șovăi, și a sunat pe cineva, proprietarul mașinii a fost înlocuit cu un nou HDB, în ciuda faptului că suma a ieșit decent. A fost un "but", cutia pe care încerca deja să o facă și nu putea. Transmisia automată de la Volvo a fost deja scoasă din mașină și
era într-un alt serviciu de mașini. bine, că în starea asamblată.
Am fost de acord cu transmiterea transmisiei, iar a doua zi a stat pe masa mea.
La dezasamblarea modelului aw 55-51 cu Volvo S80, au fost detectate următoarele erori.
- discuri de frecare arse,
- planetă, cu axe sparte,
- pompa de ulei defectă și așa mai departe lucrurile mici.
Când aveam toate detaliile necesare, am început să colectez cutia automată. Nu a durat mai mult de o zi. A doua zi, proprietarul mașinii a sosit, a plătit și a luat transmisia automată. Am fost de acord că, după ce au instalat transmisia automată pe Volvo, am primit un telefon și i-am spus cum funcționează caseta. Acest lucru se datorează necesității de rupere, de detectare a defecțiunilor mici care pot apărea în timpul funcționării cutiei.
Am mers să conducem Volvo împreună cu proprietarul mașinii. În momentul în care transmisia a fost schimbată, au existat niște șocuri ușoare, puțin observabile. Dar toate acestea am scris pentru perioada de adaptare, care este necesară pentru ca sistemele electronice de transmisie automată să intre în canalul de lucru după reparații. Foarte multe transmisii automate trebuie să funcționeze timp de câteva zile (aceasta este cerința producătorului). Mașina mergea bine, puterea turmei de cai care se simțea sub capota era simțită.
A doua zi, proprietarul Volvo a sunat și a spus că mașina a încetat să conducă, verificarea defecțiunii a survenit. Am luat mașina la mine și am făcut-o. Eroare la solenoid. Apoi am fost foarte surprins, deoarece panoul de control a fost nou, el a scos-o personal din cutie. Dar trebuie să faci mașina, să cauți problema și să o elimini. Am scos paletul, dar nu este ca la fund, dar pe partea laterală, mai aproape de radiator, este problematică să tragi. Am sunat toate solenoizii și cablajul, înăuntru, totul este întreg. Întrebarea despre ce și unde este greșit nu ne dă pace. Și timpul trece. Proprietarii mașinii încep să sune, cer să le dea repede o mașină, iar întreaga situație începe să fie pompată treptat.
Bineînțeles, încep să mă grăbesc și capul meu nu mai funcționează, pentru că totul se concentrează pe viteză, nu pe găsirea unei probleme. Nu voi renunța prea mult la acest subiect și voi spune. Nu toți proprietarii de autoturisme înțeleg, situația care se dezvoltă la repararea autoturismelor. Și mai ales agregatele complexe, cum ar fi transmisia automată. Există cu siguranță, cei care sunt conștienți și nu situația să degenereze, dar trebuie doar să așteptați, și în cele mai multe cazuri, pentru a obține rapid masina decat cele care Trepov nervii ei înșiși și mecanic.
Încă o dată, cred că peste, am început să se pregătească pentru instalarea transmisiei automate pe masina, iar aici am observat că ma deranjat tot acest timp și din cauza că am petrecut atât de mult timp și frustrare în shuffle. Motivul a fost găsit și l-am eliminat în patruzeci de minute. Și cel mai important, că scanerul nu a prezentat o eroare în acest detaliu, ci ar trebui, deoarece se referă la electronica transmisiei automate. Și în aceeași seară au plecat și nu mi-au mai sunat.
Toate ingenioase sunt simple, a spus un înțelept și nu poți să te contrazici cu asta.
Articole similare
-
Diagnosticarea transmisiei automate, repararea transmisiilor automate, componente electronice
-
Diagnosticarea transmisiei automate, repararea automată, transmisia automată
-
M-am dus să repar acpp - am nevoie de sfaturi - pagina 40 - club pentru microbuze și minivane
Trimiteți-le prietenilor: