Foarte des funcționarea instabilă cauza a motorului masinii (mai ales la mers în gol) și căderea puterii lui este lumânări eșec al motorului zazhiganiya.Kogda nu dezvoltă puterea necesară sau, cum se spune, „troit,“ primul lucru de făcut este să verificați pentru a vă asigura că bujiilor și înlocuiți lumânarea supranumerară eșuată.
Căutați o lumânare defectuoasă
Pe motorul de lucru, scoatem din vârful de contact al lumanii o sârmă de înaltă tensiune care vine de la trambler. Aceste manipulări, este de dorit să efectueze, purtarea de mănuși sau prin infasurarea mâna cu o cârpă uscată, deoarece curentul prin defalcarea de izolare, deși nu pune în pericol viața, dar va fi revigorant destul de vizibile și neplăcute.
După ce am scos firul din lumânare, ascultăm ritmul motorului. În cazul unei scăderi a vitezei, al unei modificări a ritmului sau al opririi motorului, puneți firul înapoi pe vârful luminii și treceți la următoarea. Dacă modul său de funcționare nu sa schimbat, atunci lumânarea cu care firul este îndepărtat nu funcționează.
Verificarea lumanarilor pentru defalcare
Verificarea luminii pentru defecțiuni este permisă numai în modelele vechi, cu un sistem de aprindere a contactului și un minim de echipamente electronice. Folosirea acestei metode de verificare a lumanarilor automobilelor moderne, umplute cu creier electronic, este plina de defectiuni ale electronicii de la bord.
Deșurubăm o lumanare dintr-o conexiune filetată a capului blocului de cilindri, pe capacul său de transport curent punem un fir de la distribuitor și lumanarea este presată de o parte laterală la greutatea mașinii. Porniți aprinderea și "răsuciți" motorul cu un demaror. Pe o lumânare care poate fi utilizată cu o periodicitate clară, se va observa în mod clar trecerea unei scânteiere între contactele sale centrale și laterale.
Un astfel de proces nu este perfect și nu este fără erori, deoarece starea vykruchennyh, la presiunea atmosferică, lumânarea poate produce o scânteie, și în condițiile de compresie reale, atunci când sunt supuse presiunii gazului comprimat din camera de ardere, evacuarea nu poate fi efectuată.
De aceea, lumânările din centrele de service folosesc standuri speciale cu camere de presiune și dispozitive de măsurare piezoelectrice, care simulează condițiile de lucru ale bujiei pe motorul de funcționare.
Sonda de testare pentru verificarea lumanarilor poate fi cumparata de la magazinele de piese auto sau poate fi realizata dintr-un modul piezoelectric dintr-o bricheta. Sârmă din modul este prelungită și fixată la vârful lumanare, care a fost răsucite din motor, și apăsați bloc piezoelectric față de corpul lumanare și apăsați butonul de pe bloc. Prezența unei descărcări electrice între electrozii lumanii va indica utilitatea, absența - că lumânarea a devenit inutilizabilă.
Simptomele unei defecțiuni a bujiilor
Nu te grăbi să arunce bujiei rupte departe, este posibil ca acesta și-a pierdut funcționalitatea sa din cauza arderea electrozilor, uleiere, colmatarea sau din cauza expusă în mod necorespunzător decalajul dintre electrozi.
În astfel de cazuri, este foarte posibil să "o aducem la viață" prin expunerea spațiului prin îndoirea electrodului lateral și eliminarea carbonului și a uleiului acumulat din izolator și electrozii. Verificați cu atenție conul izolatorului lumanari. Culoarea normală a izolatorului va varia de la gri deschis la maro deschis. Dacă este prea ușoară sau chiar albă, înseamnă că aprinderea expusă este prea devreme sau că lumânarea este prea caldă pentru acest tip de motor.
Izolatorul nu trebuie să conțină zgârieturi, crăpături sau chipsuri, care pot determina formarea crescută a carbonului și defectarea ștecărului. Și pe ea nu ar trebui să existe zone locale de culoare mai închisă decât restul suprafeței conului. Astfel de lumanari ar trebui înlocuite imediat cu altele noi.
Durata de viață a serviciului
Durata de viață normală a bujiei corespunde, de obicei, kilometrajului de 25-30 mii kilometri. Pentru vehiculele în condiții de exploatare dure, durata de viață a bujiilor este redusă la jumătate. Pentru aceste vehicule, ținând seama de calitatea benzinei și a uleiurilor de la stațiile noastre de benzină în combinație cu drumurile necorespunzătoare, este posibil să se atribuie aproape toate autoturismele care circulă în spațiile auto auto. Prin urmare, nu va fi surprinzător faptul că după 15 sau chiar 10 mii de kilometri de lumânări vor fi cerute înlocuirea.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
cel mai important lucru este să știi cum se pare că este util. restul nu este important.
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: