Bare de sârmă îndoite. Bara de legare netedă cu șuruburi unice.
Metoda Tigerstedt este un întreg sistem de structuri de autobuz din aluminiu, foarte eficient și prezentat pentru aproape toate tipurile de fracturi ale fălcilor. Acest sistem este, prin urmare, numit universal. Merit Tigerstedt este, de asemenea, o alegere bună de metal - aluminiu, foarte convenabil pentru îndoire. Fabricarea acestor anvelope este posibilă manual, nu necesită fabricarea de laborator și uneltele sofisticate; În plus, pneul poate fi îndoit individual pentru fiecare pacient în orice condiții.
În prezent, cele mai cunoscute tipuri de bare de sârmă îndoite sunt cele mai cunoscute. 1) brăzdare netedă; 2) un liant cu o singură jawă cu cot; 3) o pneu cu cârlige pentru fixare intermaxilară; 4) o anvelopă cu un singur jaw cu un plan înclinat; 5) o anvelopă cu un singur jaw cu un plan de referință.
Bara de legare netedă cu șuruburi unice. Este utilizată o autobuzie netedă cu bandă netedă, în cazul în care este posibilă menținerea fermă a fragmentelor în poziția corectă prin fixarea cu o singură jaw. Pentru aplicarea acestei capse, este necesar să existe un număr suficient de dinți fermi pe fiecare fragment.
Pentru a produce un suport de sârmă de aluminiu de 2 mm utilizate anvelope liant neted și o lungime de 15-20 cm. Anvelopa este îndoită în așa fel încât acesta este acoperit la capătul îndreptat arcadei dentare cu molarii si distale cârlige laterale linguale. Cârligul trebuie îndoit astfel încât să repete forma ecuatorului dintelui. Dacă ultimul dinte nu poate fi acoperit de un cârlig (lovit de carii sau de coroană a scăzut), apoi vârful este îndoit și aparține intervalele dintre cei doi dinți de capăt și ascuțiți cu un dosar sub forma unei piramide triunghiulare. Spinele ar trebui să prindă nu mai mult de jumătate din latura distală a dintelui penultim, iar marginea trebuie să fie îndoită spre suprafața masticoasă.
Apoi, anvelopa este îndoită deasupra arcului dentar astfel încât să se alăture fiecărui dinte la un punct al suprafeței vestibulare. Anvelopa trebuie să fie amplasat pe porțiunea gingival a coroanei dentare, adică. E. Între ecuator și marginea gingivală a marginii gingivale fiind la o distanță de 1-1,5 mm.
Echipament pentru montarea anvelopei pe dinți, după cum urmează: pe de o arcuire, spune la stânga cârlig lateral sau Spike, un fir este introdus în cavitatea bucală prin introducerea vârful ascuțit sau cârligul în spațiul alocat, și marcați punctul de pe sârmă, care este adiacent la dinții. Sârmă este prins cu forceps crimpate la punctul marcat, scos din gură și deget aplatizat împotriva dinților nu încă adiacent la ea. Apoi, încercați pe autobuz în cavitatea bucală, din nou, apucați cu forcepsul și îndoaie degetele spre anvelopa adiacente acesteia nu este mai mulți dinți. Acest lucru se face până când anvelopa este atașată la dinții de pe partea stângă.
Pe de altă parte, adică în partea dreaptă este mai dificilă montarea anvelopei. deoarece celălalt capăt al firului intră abia în gură. În aceste cazuri, procedați după cum urmează. În primul rând, anvelopele sunt îndoite astfel încât să pătrundă în gură și se apropie aproximativ de dinții din partea dreaptă. Procedând astfel, tăiați capătul drept al firului astfel încât anvelopa să fie cu numai 2-3 cm mai lungă decât rândul dintelui. Apoi, potriviți anvelopa fiecărui dinte din partea dreaptă în maniera descrisă, iar din excesul de sârmă în 2-3 cm cârligul este îndoit. O regulă importantă trebuie amintită: îndoiți firul cu degetele și țineți-l cu forceps.
Când anvelopa este îndoită complet, legați-o cu o ligatură. Anvelopa trebuie legată de cât mai mulți dinți rezistenți, de preferat la toți dinții. Înainte de a lega gura purificată anvelopelor din reziduurile alimentare, cheaguri de sânge, dinți și șterge fleece mucoasei cu soluție de apă oxigenată 3%, iar apoi irigate cu o soluție de permanganat de potasiu. De asemenea, eliminați tartrul, care interferează cu trecerea ligaturilor prin spațiile interdentare și începeți să legați anvelopa de dinți.
Pentru a întări pneurile să ia o bucată de sârmă ligaturi 140-160 cm în lungime și este șters cu un tampon cu alcool, acest bucle eliminate simultan și atașat direcție netedă ligatură. Apoi tăiați-o în lungimi de 6-7 cm pentru dinții din față și 14-15 cm pentru partea laterală. Fiecare segment este îndoit sub formă de ac de păr, care are un capăt mai lung decât cel de-al doilea și conferă părului o formă semicirculară. Anvelopa este legată de dinți printr-o ligatură cu un singur viscos oblic nodal. În acest scop, ambele capete ale pastilelor purtate de cavitatea orală prin golurile existente între cele două și sunt destinate dintele adiacent, astfel încât firul acoperit dinte pe ambele părți.
Un capăt trebuie să treacă pe pragul gurii deasupra pneului de sârmă, iar celălalt - sub pneu. Forcepsuri cu ambele capete ale laturii vestibular, acestea sunt răsucite în sensul acelor de ceasornic, excesul de ligatura este tăiat astfel încât capetele avea o lungime de maximum 3-4 mm, iar curbele maxilarului inferior peste autobuz, iar maxilarul superior în jos - sub autobuz . Pentru realizarea ușoară a unui aliaj de bază prin intermediul unui spațiu interdental, este necesar ca poziția unui ac de păr să aibă o direcție verticală. Când capetele au intrat deja în spațiile interdentare, trebuie să le dați o poziție orizontală. Nu este necesară împingerea ligamentei prin forță, se îndoaie în aceste cazuri și nu merge în direcția corectă. Apoi, acestea sunt atrase de ambele capete din partea vestibulară și le răsuciți în direcția acelor de ceasornic.
Capetele răsucite trebuie să fie netede pentru a proteja țesuturile moi ale cavității bucale de rănire.
Este important să se respecte cu strictețe regula de răsucire capetele ligaturii în sensul acelor de ceasornic, pentru un medic care ia pacientul la următoarea etapă de evacuare trebuie să corecteze multe ori anvelopei, cu slăbirea ligatures ar trebui să le strânge, și deci trebuie să standardizeze strict metodele de fixare a acestuia. Fixați toți dinții la anvelopă, în orice caz, este necesar să fixați un număr mare de dinți. Fixarea începe cu molari mici pe ambele părți. Apoi treceți la fixarea dinților rămași.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: