Webasto (defecțiuni) - 311 - club webasto - touran

Webasto (defecțiuni)

Referitor la toți scriitorii:

Acest subiect este doar pentru problemele webasto și cum să le rezolvați.

Și eu, acum, am avut o problemă cu benzina TTV. Nicio aprindere, deși toate componentele funcționează corect. Când înlocuiți placa cu alt benzină sau motorină, pornește imediat. Am reusit sa observ ca compresorul ruleaza 50% la pornire, 20% la motorina.







atolchev. Alexei, dacă există o problemă la începutul sau la funcționarea cazanului, vă schimbați creierul și problema dispare, atunci există doar 2 opțiuni:
1. Uitați-vă și comparați codificările creierului vechi și nou.
2. Cant în creier pentru fier, schimba creierul.
Ce te deranjează. Nu este nimic etern, totul este spart o dată.
P / S
E ca și cum ai porni un cazan de benzină pe creierul diesel. În cip a introdus încălzitorul și supapa și a început.

Acum sa dus. arata erori. A fost una - fără formare de flacără, la o temperatură de 58-59 gr.S. Lansarea cazanului a fost observată de mai multe ori, funcționează bine, nu a existat nici un zgomot.
Dar regimul de reîncălzire, când lichidul de răcire se răcește (cu motorul în funcțiune), este dat o comandă pentru lansarea cazanului de către CAS, toate acestea apar în mișcare. Aici, forumul afirmă că modul de reîncălzire diferă de pornirea obișnuită, furnizând cu 10% mai mult combustibil, și anume lucrul la un amestec mai îmbogățit. Acum a verificat motorul pornit, soba însăși a început să funcționeze bine. Testul efectuat de CAS a efectuat, nu au fost găsite erori. Când verificați lumânările pentru o temperatură ridicată de 0,1 ohmi și 0,77 ohmi pentru una caldă.
Despre bujii, exprimat incorect gândul. Vreau să spun că benzina de joasă calitate ar putea forma depozite pe o lumânare.
Nu există nici un pericol pentru aragaz dacă există clapete în ea, nu ceea ce nu poate fi deteriorat? Dacă nu, atunci voi aștepta întregul ciclu și apoi voi căuta erori. De asemenea, am fost nervos când i-am auzit.






Inițial Adăugată pe site de барс027

TTW nu are un evaporator, alimentarea directă cu combustibil a lumanii și după aprinderea în foc. Inscriptor benzina au sticla metalic, care poate arde, există o supapă de combustibil care poate bloca, ani benzinki funcționează fără colmatarea interior, chiar dacă acesta este rupt în arzător, atunci funcționarea normală ar nebilo în orice mod ca avtonomka sau a doua începeți să reîncălziți.

Este plăcut, atunci arzătorul este exclus.

Ayrilo. Arzătorul poate ceramica TTV consumat colaps, el a crăpat carcasa de metal, un recent de e-mail trimis această imagine, lumânarea este defect. Dar înțelegeți că, dacă există o defecțiune, atunci ea însăși nu este reparată în timpul lansărilor ulterioare. Dacă boilerul nu funcționează corect, îmbinările nu vor fi reparate permanent. Dacă avtonomke, al doilea începe totul funcționează impecabil, înseamnă că cazanul este de lucru, și să caute un factor extern nu funcționează, și nu în cazan.
Akoma, lichid de răcire, combustibil, alimentare cu aer, și puteți ghici mult timp, dar dacă problema este semnificativă, atunci cel puțin vor exista erori corespunzătoare. Ce te-ai prins în acest mod de preîncălzire, în care combustibilul este cu 10% mai mare decât cel autonom. La început aveți un ecran de fum din amortizorul de zgomot. Dacă nu, atunci combustibilul este normal, dacă se toarnă, atunci vor trece mult timp trecătorii cu stingătoarele de incendiu.

Toate semnele că există aer în alimentarea cu combustibil. Îmi amintesc cum un benzin de vară a format un balon uriaș pe autostrada de combustibil. El a încercat să-l alunge în toamnă, de când a forțat 20 de porniri, a ieșit din mușchiul de zgomot și a tras, și a șuierat și a distrus flăcările. Ca rezultat, desfaceți linia principală de la boiler, pompată într-o sticlă, nasturată și numai ca aerul gravat.
Dar nu este clar în cazul tău: de ce atunci în modul de autonomie totul începe imediat. Nu înțeleg. Trebuie să existe o eșec de flacără.

Da, eu nu înțeleg, cu PU nu a fost niciodată o dată, care ar fi prima dată când nu a început (oh, să nu observați). Voi încerca să verifici linia de combustibil vara. Bumbacul din celulă nu este ceva de distrus?

Mesaj de la Ayrilo

cu PU nu a fost niciodată o dată, că ar fi prima dată când nu a început (o nu poate observa).

In-in, ce-ți spun de trei ori și spune, vin dimineața devreme la masina, da de început și de a asculta ce se întâmplă. Pentru bumbac - pe ideea de orice, dar doar face X.Z. Acolo nu aveți un tun roaring. Ei bine, se formează flacăra, spurts alimentează focul izbucnește, se stinge și se scurgă din nou și aprindere prin scânteie are de bumbac, nu cred că se va rupe ceva, ci doar o fac pentru că nu este de dorit să se opereze, știi - toate aceeași benzină.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: