Au dispărut acele vremuri glorioase, când, împreună cu mașina, a urmat o instrucțiune detaliată, care descrie operațiile de ajustare de bază. Să vorbim despre o centură a generatorului de mașină "Volga" cu americanul sub o carcasă. Astăzi, tehnologia devine mai dificilă, iar mulți proprietari se îndreaptă spre SRT, chiar și atunci când vine vorba de înlocuirea uleiului. Dar unii oameni încă mai iubesc să se săpare în mașina lor preferată.
La această operațiune cu motor abolite, cum ar fi verificarea tensiunii de o unitate de curea de unități auxiliare, acest moment este alocat pentru a menține mecanismul de tensiune, și compania de import „Mopar“ puternic centura nu se întinde.
Multe dintre Volga cu motorul „2,4L DOHC“, sau cum este numit popular „Volgodons“ suferă scurgeri de antigel din sfarcurile pe termostat, care se află sub generator, ajunge la acel nod este problematică, două opțiuni: îndepărtați protecția sau elimina generatorul, am ales Generator .
Cureaua se îndepărtează după cum urmează:
Este nevoie de o zbuciumare cu un pătrat sub cap. În corpul pistonului există o deschidere care se potrivește perfect pieței. Introduceți orificiul pătrat în pistonul și strângeți ușor, principalul lucru este să nu exagerați, altfel se poate rupe arcul suficient de 1-1,5 cm, ceea ce ar elibera apărut centura.
Fotografia arată clar gaura pătrată în piston
Montați în ordine inversă.
Credem că proiectul Bibki.ru este bun pentru motocicliștii ruși. Dar credința nu este acceptată ca o plată pentru găzduire și ca o taxă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: