Sunteti aici: Home> Skoda> Octavia II> Viteza pe Skoda Octavia (A5) nu functioneaza
Dacă vitezometrul nu reușește, pe șoferul de la Skoda Octavia A5 șoferul poate continua să conducă, însă valoarea exactă a vitezei cu care se mișcă nu va fi cunoscută. Prin urmare, puțin mai devreme sau mai târziu șoferul trebuie să găsească motivul pentru care vitezometrul nu mai funcționa.
De obicei, înainte ca citirile vitezometrului să fie egale cu zero în timpul mișcării, săgeata sa, chiar și pe o mașină în picioare, începe să tremure, crescând treptat amplitudinea oscilațiilor. Dacă, la școala Aktavia A5, apar astfel de semne de funcționare defectuoasă, atunci mai întâi trebuie să verificați starea pachetului de sârmă a vitezei care merge la senzor. Pentru a face acest lucru, va trebui să eliminați nu numai acumulatorul, ci și platforma detașabilă pe care se află.
Mai mult, în acest loc este necesar să se găsească o ondulare în care există trei fire care merg la senzorul de viteză situat pe cutia de viteze. În locul în care părăsesc cablajul comun, firele de cupru ale celor două fire încep să se rupă. Acest lucru se datorează faptului că aceste fire sunt întotdeauna ușor tensionate, deoarece sunt prea scurte din cauza economiei fabricii de mașini. Prin urmare, atunci când pedala de gaz este apăsată cu putere, în partea de rotație a arborelui cotit există o ușoară înclinare a motorului, împreună cu cutia de viteze, și din acest motiv firele sunt trase chiar mai mult, ceea ce duce la ruperea acestora. Mai ales acest eșec afectează automobilele Skoda Octavia A5, cu o capacitate a motorului de 1,4 litri.
De asemenea, vitezometrul poate opri funcționarea în cazul unei defecțiuni a senzorului de turație. Locația sa, pe cutia de schimbare a treptelor de viteză, depinde de ce cutie de viteze este echipată cu Skoda Aktavia A5. La toate acestea, în funcție de configurație, pot fi: transmisie mecanică cu 5 sau 6 trepte, transmisie automată cu 6 trepte și transmisie DSG cu 6 sau 7 trepte.
Un alt motiv, în urma căruia există un defect al vitezometrului, se află pe placa de circuite imprimate a grupului de instrumente. Dar pentru aceasta, va trebui să fie îndepărtat de pe panoul frontal, ceea ce înseamnă să știi cum se face și să poți folosi bine fierul de lipit. Cauza defecțiunii nu este aceea de a pierde regulatorul de tensiune sau cele două rezistențe situate pe partea opusă a plăcii direct opuse regulatorului de tensiune. Și, de asemenea, pentru a dizolva punctul situat între aceste rezistențe, în cazul în care există o cale conductivă de la o parte a bordului la partea opusă.
Trimiteți articolul la prietenii dvs.:
Trimiteți-le prietenilor: