Viteza de torsiune - viteza (rotirea motorului) în modul de jogging

Pentru că în vremurile vechi a fost pusă în aplicare prin apăsarea scurtă (nefixată) a butonului de pornire al motorului, repetat după cum este necesar, pentru a aduce arma în locul potrivit sau a întoarce arborele la unghiul dorit. În acest caz, mișcarea a fost într-adevăr o secvență de jignițe mici (cu fiecare presă). Acum, modul de jogging este implementat prin mijloace diferite și nu există jiggări în el, dar numele rămâne. Și programatorii folosesc acum acest nume pentru propriile scopuri.







Și de ce regimul se numește "jogging"

cu excepția datorită traducerii literale a cuvântului "jog", nu pot răspunde! =)

Vă mulțumesc că ați ascultat cuvintele mele cel puțin oficial! De asemenea, voi observa că nu se poate absoluționa propria experiență și altele. Modul Jog nu este întotdeauna și nu este folosit întotdeauna în același mod. În exemplele pe care le-am dat, "viteza de jogging" este folosită diferit, iar în ceea ce privește controlerul de mișcare, parametrul numit "viteza de jogging" este "formal" pentru o gamă de viteze - de la alimentare la viteză mare. Firește, este, de asemenea, utilizat în scopul principal în modul jog. Vreau să spun că nu este întotdeauna necesară absolutizarea și păstrarea în cadrul obișnuit a acelor concepte care dobândesc în cele din urmă noi caracteristici, păstrând numele anterior.

Vadim, cu tot respectul, exemplul dvs. sintetic nu ma convinge. De asemenea, am și eu o mașină care funcționează în modul Jog, atașați o cutie de viteze mai mare și obțineți o viteză mai mare. Dar aceasta este o metodă artificială. Deci, încă nu mi-ai dovedit nimic. Dați deja un exemplu de descriere a mărcii pentru orice dispozitiv în care viteza în modul Jog atinge valoarea nominală.
Și în exemplul dvs. nu înțeleg concluzia: viteza nominală a acestui motor în rpm corespunde unei viteze de 750 (rev) * 2500 (imp) / 60 000 (msec) = 31,25 imp / msec






Viteza motorului (viteza) este măsurată exact în rpm și nu în imp / msec (este doar frecvența impulsurilor provenite de la codificator).
===
Și eu nu am suge acest termen din aer, crede-mă.

Răspuns pentru Enote (începe)

Următorul exemplu este un exemplu specific în care "viteza de jogging" poate fi egală cu viteza nominală a motorului.

Suntem interesați de parametrul Ixx22 (Ixx22 Motor xx Jog Speed, unde xx este numărul motorului, care poate fi de până la 32). În acest manual (în format PDF), această fișă este de 100 (pagina 82).

Răspuns pentru Enote (continuare)

Iată ce este scris pentru acest parametru:
---------------------
«Domeniu: Punctul plutitor pozitiv
Unități: contează / msec
Implicit: 32.0
Ixx22 stabilește viteza comandată a unei mișcări de jog sau o mișcare programată în modul RAPID (dacă Ixx90 = 0) pentru Motor xx. Direcția mișcării jogului este controlată de comanda jog.
O modificare a acestui parametru nu va intra în vigoare până la următoarea comandă de mutare. De exemplu, pentru a schimba viteza jogului în zbor, porniți mișcarea de jogging, modificați acest parametru, apoi lansați o nouă comandă de jog. "
---------------------

Vă explic. Viteza "jog" a acestui parametru este setată la "impulsuri pe secundă" (număr / msec). Numărul de impulsuri pe secundă este determinat, de exemplu, de un codificator montat pe motor ca senzor de viteză / unghi de revenire.

Răspuns pentru Enote (sfârșit)

Astfel, stabilim un codificator standard (codificator) LIR 158A (cu un impuls de 2500 imp / rev) pentru un motor electric asincron standard din seria AIR cu scurtcircuit. rotor cu o viteză nominală de 750 rpm. Vom vedea că viteza nominală a acestui motor în rpm corespunde unei viteze de 750 (rev) * 2500 (imp) / 60 000 (msec) = 31,25 imp / ms.

Să revenim la descrierea parametrului Ixx22 Motor xx Jog Speed. Acesta indică valoarea implicită de "32 contează / msec", adică 32 impulsuri / msec, iar această valoare, așa cum am văzut, corespunde vitezei nominale de rotație a motorului electric de 750 rpm.

Astfel, se poate demonstra că viteza în modul de jogging poate fi egală cu viteza nominală a motorului electric.

Mai mult, nu am luat acest exemplu din aer. Timp de mai mulți ani am lucrat personal la dezvoltarea, punerea în funcțiune și ajustarea sistemului CNC pe baza controlerului de mișcare PMAC al Delta Tau și cultivarea personală a acestor variante similare în practică. În special, în cazul mașinilor cu CNC, acest parametru stabilește viteza arborelui, viteza de avans și viteza mare. Și slăbirea câmpului electric îl accelerează deasupra vitezei nominale.







Trimiteți-le prietenilor: