TRANSMISIILE DE CARDAN, MALFUNCȚIILE DE FOLOSIRE A UNELTULUI DE FRÂNĂ
Vibrația transmisiei cardanice la o viteză a vehiculului de aproximativ 70 km / h
Încălcarea echilibrării arborelui. Ritmul crescut al furcii culisante cu arborele acționat al cutiei de viteze. Încercați să eliminați vibrațiile. Înainte de dezmembrare, marcați cu creta poziția unghiulară reciprocă a dopului și a flanșei axei spate. Scoateți ștecherul cardanic de la puntea spate și rotiți-l cu 180 ° față de poziția anterioară. Puneți arborele în poziție și fixați-l în siguranță.
Vibrații la conducerea unei mașini. Cu viteza crescândă, frecvența crește. La transmisia neutră, atunci când viteza scade, vibrația continuă, dar frecvența acesteia scade considerabil. Atunci când accelerația este apăsată și pedala este apăsată, clicurile sunt audibile. Verificați conexiunile lagărului din articulațiile cardanului prin rotirea arborelui cardanic cu ambele mâini în sus și în jos și răsuciți o furcă de balamale în raport cu cealaltă. Strângeți șuruburile libere care fixează flanșele articulațiilor universale. Dacă există vreo mișcare, înlocuiți articulația universală a cardanului. Lubrifiați periodic lagărele piesei transversale cu punctele de lubrifiere disponibile de pompa de mână până când uleiul apare sub toate cutiile de umplere.
Baterea la pornirea și dispersarea mașinii
Lovitura de strângere a șuruburilor de fixare a unui manșon elastic, un suport intermediar. Lubrifierea insuficientă a îmbinării spintecate. Verificați starea cuplajului elastic - nu trebuie să existe crăpături sau pete de peeling din cauciuc din inserțiile metalice. Inspectați îmbinările spline pe partea laterală a cuplajului flexibil și lubrifiați-le prin orificiul acoperit de dop. Strângeți șuruburile care fixează suportul intermediar pe traversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: