Vibrația arborelui elicei poate apărea din mai multe motive:
1. Arborele carcasei de transfer și arborele reductorului punții sunt reciproc neparale
Arborii cutiei de transfer și reductorul punții trebuie să fie paralel reciproc (când sunt conectați la tipul 1). În caz contrar, viteza acestora va fi diferită, adică vor exista fluctuații instantanee ale vitezei unghiulare și, în consecință, creșterea vârfurilor de cuplu.
Această inegalitate, adică oscilația frecvenței de rotație, este exprimată prin formula:
în cazul în care:
n1 - viteza unui arbore al unei cutii de distribuție, rev / min;
n2 - frecvența de rotație a unui arbore al unui reductor al podului, rev / min.
Tabela valorilor poate fi găsită aici.
Coeficientul de inegalitate va fi:
Prima modalitate de a rezolva problema. Rotiți cutia de viteze din spate prin montarea garniturilor de colț. Pentru a roti cutia de viteze a punții față, este necesar să folosiți pârghii de suspensie reglabile. Vedeți mai departe aici.
A doua modalitate de a rezolva problema. Dacă tipul arborelui este 1b, adică cu o îmbinare cu spindă în mijloc, atunci puteți roti coarnele de trecere unul față de celălalt. Unghiul este destul de simplu:
Date inițiale:
A treia cale de a rezolva problema. Radical. Schimbați tipul arborelui la 2a. care au modernizat și au scurtat simultan arborele cutiei de transfer (aceasta va reduce unghiul arborelui elicei.) Vezi mai jos aici.
2. Colțurile articulațiilor cardanice sunt mai mult decât admise
Unghiul articulației pivotante depinde de viteza arborelui de ancorare:
unde n este viteza arborelui
Pentru a calcula viteza de rotație a arborelui elicei și unghiurilor admise, puteți utiliza calculatorul.
Exemplul 2. Să încercăm să calculeze, teoretic, la ce viteză orice vibrație a arborelui cardanic din spate atunci când unghiul, sub care balamaua din față (aproximativ razdatki) este egal cu 7 grade. Pentru 7 grade viteza critică a arborelui elicei este de 4629 rpm. Acesta este pe cauciucul 235x75R15 și cu perechea principală 3.55 oferă o viteză de 180 km / h.
Concluzie: Există întotdeauna o viteză la care arborele cardan cu unghiurile date începe să vibreze.
Exemplul 3: Înlocuirea perechii principale cu 4.1 rotații ale arborelui cu arbore la aceeași viteză de 104 km / h va crește cu 1, 15 ori, adică până la 3065 rpm. Și aceasta înseamnă că unghiul de lucru admisibil al articulațiilor arborelui cardanic va scădea la 10,3 grade în conformitate cu tabelul.
Unghiul tipic de lucru al articulației în legătură cu cazul de transfer pe Jeep Cherokee masina de aproximativ 5 grade (înclinare propshaft minus înclinare 9,5 grade distribuind box 4 grade), crescând la 7 grade cu suspensie în timpul în jos.
Concluzie: Nu puteți schimba geometria suspensiei, dar obțineți vibrația arborelui elicei schimbând pur și simplu raportul angrenajului principal. Mai precis, pragul de apariție a vibrațiilor se va schimba spre o viteză mai mică, în acest caz de la 180 km / h la 155 km / h.
Prima modalitate de a rezolva problema. Coborâți carcasa de transfer. Acest lucru va reduce unghiul arborelui elicei. Dezavantaj: o sarcină mare pe suporturile motorului, ducând la o reducere a duratei lor de viață. Vedeți mai departe aici.
A doua modalitate de a rezolva problema. Radical. Schimbați tipul arborelui la 2a. modernizarea și scurtarea simultan arborele cutiei de transfer (acest lucru va reduce unghiul de înclinare a Propshaft și unghiurile cardanice articulațiilor Dezavantaj :. scumpe În continuare se vedea aici ..
3. Dezechilibrarea arborelui
Cu acest lucru este clar cum de a lupta.
4. Treceri ale arborelui elicei sunt incorecte unul față de celălalt
Dacă pukto 1 broaște rândul său, în raport cu altele ajută pentru a rezolva problema non-paralelism a arborilor, atunci când nu există nici o vibrație, și în procesul de reparare a accidentelor, colectarea driveshaft canelat mutat, poziția relativă a punctelor de trecere pentru un slot, rezultatul este evident. Va exista o rotație inegală.
5. Purtarea articulațiilor cardanice și a racordurilor de spumă
Cu acest lucru este clar cum de a lupta.
Referințe asupra teoriei vibrațiilor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: