MuhamedzhanTynyshbaev născut 12 mai 1879 la poalele districtul Zhilandy Makanchi-Sadyrovskogo zona Lepsinsk County Semirechensk. (Locul exact al nașterii: latitudinea 45 38.348 # 63; N, longitudine 80 42.073 # 63; E). Tatăl său Tynyshbai, a venit dintr-o familie nobilă kazahă, a fost membru al comitetului funciar creat de guvernatorul militar al Semirechiei, generalul GA Kolpakovsky. În 1889, el și-a dus fiul în orașul Verny pentru a se antrena. Muhamedzhan a absolvit cu succes o clasă de pregătire de doi ani, după care a început să studieze la gimnaziul de sex masculin Vernenskoy. Pentru studiile sale de succes el a primit în mod constant diplome. Potrivit caracterizarea lui liceului, „... Tynyshbaev cu mare interes și constantă a început să studieze istoria rusă și istoria literaturii și a culturii ruse, în special, el în curând sa dovedit a fi la fel de capabil și la studiul matematicii și studiul antice și alte limbi, și literatura rusă“
Tynyshbaev, fiind un elev școlar, nu sa limitat la studii, a participat la evenimente sociale și politice, la cercuri de auto-educație. În memoria vechilor vernieni, ziua de 27 mai 1899, a fost păstrată, când festivitățile dedicate aniversării a 100 de ani de la nașterea lui A.S. Pușkin. La matineea literară și muzicală a elevilor din gimnaziu, Tynyshbaev a interpretat cu succes eseul "Caracteristicile morale ale lui Petru cel Mare și Mazepa". Antrenamentul psihologic și observarea vieții au contribuit la formarea viziunilor publice ale lui Tynyshbaev și l-au condus în curând la activități sociale active. Într-un document oficial M. Tynyshbaev a scris: „Sunt un martor al schimbărilor în condițiile Kârgâzstan Locuiește în cele șapte Rivers, de la aproximativ 1894 și fiind un elev de liceu și elev de liceu a înțeles nevoile populației Kârgâză (kazahă .-- Ed.). “.
A fost dorința de a-și sluji poporul care la împins la ideea de a-și continua studiile la institut și de a deveni inginer. Medalia de aur a descrierii și sala de sport entuziast de întâlnire a cadrelor didactice a deschis o altă posibilitate - a fost recomandat pentru postul de traducător în biroul Semirechensk militar guvernator. Cu toate acestea, perspectiva grefierilor, cel mai bun caz, vanand mijloacele de trai, rang și medalii, nu a recurs. El și-a exprimat dorința de a intra în Institutul Petersburg St. de Transport Feroviar numit după împăratul Alexandru I. Tynyshbaeva pelviana, fără bursă, ar fi dificil de studiat în îndepărtat Petersburg. Apoi a venit la ajutorul profesorului său, director al gimnaziului, MV. Vakhrushev. El a cerut guvernatorului militar regiunea Semirechensk: „Având în vedere faptul că elevul Tynyshbaev în toate respectă un elev model și, în plus, capacitatea de restante, și pentru că eu cred că e bine să datoria lor cere cu sârguință Excelență pentru a furniza informațiile aflate la dispoziția Tynyshbaeva bursa, fără o astfel de bursă, el nu a făcut pot continua educația în învățământul superior. "
Este necesar să se constate că în momente diferite, folosind MG Vakhrusheva, acest „idealist luminat“, a avut posibilitatea de a studia în instituții, mulți alți absolvenți de școli gramaticale Verny: Salyk Amanzhodov (avocat), Tubekov Esenkulov (. Medic veterinar), Revendicările Duisenbaev (matematician) Zhusipbek Zhakypbaev, Iskah Zhaksylykov (medici), etc. Petersburg a luat Tynyshbaeva cu surprindere și neîncredere - el a fost primul inorodets care au decis să meargă la o astfel de universitate de prestigiu. A trebuit să treacă o serie de examene speciale, să treacă o competiție și să dovedească valabilitatea pretențiilor sale.
În 1900 a absolvit Gimnaziul de la Vernenskaya și sa înscris la Institutul Imperial al Inginerilor Feroviare numit după Alexandru I la St. Petersburg datorită petiției directorului gimnaziului Vernensky pentru bărbați M. Vakhrushev.
Astfel, vocea lui Tynyshbaev a reiterat binecunoscuta "petiție Karkaralin" a intelectualilor democrați kazahi din toamna anului 1905. Aceasta a motivat autoritățile tsariste să pună la îndoială loialitatea politică a elevului kazah.
În 1905 Tynyshbaev a trecut examenele finale, apărat proiect de curs „construirea căii ferate Turkestan-siberian“, și a primit o diplomă de inginer de cale ferată cu redactarea corectă și producerea de toate tipurile de lucrări de construcții și dreptul la rangul de secretar colegial, atunci când aderarea la serviciul public. Astfel a devenit primul inginer feroviar kazah.
Supravegherea a fost efectuată și în 1906, când, la sfârșitul institutului, a lucrat timp de patru luni pentru a găsi calea ferată Semirechye. Înainte ca detectivi Lepsinsk Județean a raportat autorităților că un student Tynyshbaev acasă poartă o mulțime de presă și natura iubitor de libertate de materiale literare și le distribuie kazahii de alfabetizare locale.
Consecința unor solicitări politice îndrăznețe, cu care el a dorit să se adreseze autorităților publice și țariste, a fost stabilirea unei supravegheri neoficiale a lui Tynyshbaev.
În 1906 Tynyshbaev a început să lucreze ca inginer în reconstrucția căii ferate din Asia Centrală de la Krasnovodsk la Chardzhou, el a participat activ la construirea podului din metal în loc de lemn vechi peste râul Amu Darya.
În 1907, a participat la expediția exploratorie a lui A. Golembievsky pentru a studia ruta viitoarei căi ferate turcesti-siberiene în sud, de la stația Arys până la râul Ili.
Din 1907 până în 1910 a lucrat ca inginer pentru sarcini speciale pentru construcția căii ferate Ashgabat-Tașkent.
Din 1911, Muhamedjan Tynyshbaev a lucrat ca șef al departamentului, iar apoi inginerul șef al construcției feroviare a secției Ursatievskaya - Andijan.
În 1914, el a plecat să lucreze pentru construcția părții de sud a Semirechensk rutier (începând Turksib), unde a fost șef de o mică secțiune a liniei de cale ferată, și apoi inginerul-șef al liniei de la Arys la Aulie-Ata (acum Taraz).
În 1925 a fost oferit postul de inginer șef pentru îmbunătățirea orașului Perovsk (fosta Ak-Moschee), redenumită Kyzyl-Orda (capital roșu) în legătură cu transferul de aici din capitala Orenburg nou Kazakskoy RSSA. Sub conducerea sa au fost construite case rezidențiale și clădiri administrative din cărămizi, canalul Sarkyram a fost proiectat și construit pentru a oferi Kzyl-Orda apă potabilă.
În acel an, Tynyshbaev sa căsătorit cu Aziza Shalymbekova, însă căsnicia lor nu a durat mult și ea și fiica ei Enlik s-au mutat la Moscova.
Muzeul Central al transportului feroviar din Kazahstan primul kazah inginer feroviar Mukhamedzhanov Tynyshbaeva dedicat o secțiune separată, care conține numeroase documente, fotografii, un număr de publicații în presă, există o bandă de documentar, fiul filmat Mukhamedzhan Tynyshbaeva - Iskander în timpul anilor de studiu la VGIK.
Fiecare epocă dă naștere eroilor ei - figuri care, fără îndoială, își lasă amprenta asupra vieții, experiența lor. Sarcina istoricilor este aceea de a studia această epocă, contribuția ei la dezvoltarea societății. Refuzând aceeași eră, toți eroii și toate pozitive pe care le-au creat, conduc la o întrerupere a legăturii dintre generații, întrerupe legătura timpurilor. Iar societatea, lipsită de patrimoniul creat de munca generațiilor anterioare, se află în starea de mankurtism.
Chiar și în astfel de condiții dificile de viață, M. Tynyshbaev a slujit cu credincioșie pe poporul său, oferindu-i talentul său ca inginer foarte profesionist. În același timp, natura lui înzestrată și erudiția multilaterală au făcut posibilă studierea istorică a poporului kazah profesional și lăsând un patrimoniu bogat.
documente de arhivă a da o idee despre activitatea de organizare extinsă făcută Tynyshbaeva în timpul războiului civil din cele șapte râuri și a restabili economia. El a lucrat împreună cu Z-politic Departamentul Diviziei Turkestan, împreună cu D. Furmanov O. Zhandosova. Cu participarea Tynyshbaeva, „principalul lider al populației kârgâză (Kazakh)“, așa cum scrie în același document au fost elaborate condiții pentru tranziția de susținători ai „Alash Orda“ din partea puterii sovietice: „În primul rând - garduri de siguranță personală și a bunurilor populației kârgâze agricultorilor Cherkassy și Tarbagatai districtele, precum și unitățile armate; al doilea - o amnistie politică completă de oameni Kârgâzstan, precum și intelectualității Kârgâză, renunțarea completă la uitare tot trecutul și stabilirea unor relații de bună vecinătate cu populația rusă ". Tynyshbaev a înțeles că este posibil să se creeze o pace civilă doar prin concesii reciproce și respect reciproc. Ca urmare, multe dintre propagandă, chiar și bine-off sate, a fugit de pe teritoriul ocupat de Ataman Annenkov, și Reuniunea prietenos Armata Roșie. O mare atenție deja în 1920, Tynyshbaev plătit pentru a ajuta complet ruinat în timpul războiului civil, populația kazah foame. El a întocmit un raport detaliat cu privire la situația economică din 31 parohie de Nord su, și a dezvoltat un plan de acțiune pentru îmbunătățirea vieții economice a regiunii, care a fost predat D. Furmanov. inginer Înclinația Tynyshbaeva la o activitate economică și organizatorică specifică a fost estimat președintele CEC a Turkestan RSSA Turar Ryskulov. În anii 1921-1922. Tynyshbaev a condus gestionarea apei din cadrul Ministerului Agriculturii din Republica Turkestană. În 1923 a condus conducerea de apă a orașului Shymkent. Participarea la crearea proiectului Channel Turkestan. În legătură cu delimitarea națională de stat din Asia Centrală, Tynyshbaev a numit o comisie specială a Comitetului Executiv Central de gestionare a terenurilor în poziția de art. un specialist în economia nomadă și un membru al Consiliului Tehnic. În 1924, în legătură cu deschiderea Institutului Pedagogic kazah Educației Naționale în Tașkent, el a fost invitat să predea matematică și fizică.
Vorbind despre activitatea de cercetare a lui Tynyshbaev, nu trebuie să uităm că ocupația sa de istorie nu era principala sa slujbă pentru el. 1925-1926 gg. Tynyshbaev este numit inginer șef pentru îmbunătățirea noii capitale a republicii - Kzyl-Orda. Avea o nouă idee de a pune orașul în apă, construind multe obiecte.
În anii 1927-1930. el a efectuat construcția Turksib, pe care l-au invitat vice-președinte al Comisarilor Poporului al RSFSR, președinte al Comisiei pentru a facilita construirea de Turksib la SNK tone. Ryskov-pescuit. Prin munca grea, o bună cunoaștere a terenului, inginerul Tynyshbaev apărat mai ieftin (cu 25 mln Frecați.). Versiunea Chokparsky a traseului Almaty - Frunze (Bișkek) împotriva costisitoare Kordai. Acest lucru a contribuit la reducerea construcției Turksib pentru un an întreg. Din păcate, timpul alocat soarta Tynyshbaeva a fost prea scurt, iar viața lui - grea.
Dacă observați o eroare în text, selectați cuvântul și apăsați Shift + Enter
Trimiteți-le prietenilor: