Potrivit noului sistem, oficialii tătari, precum și mesagerii ruși cu rapoarte de știri, ar putea lua orice număr de cai în cariere. Toți ceilalți oficiali au primit vehicule de dimensiune limitată sau bani plătiți pentru ei - se execută.
Prima încercare de a eficientiza sistemul de transport al persoanelor care călătoresc-Mykh comisioane oficiale efectuate într-o lungă editorial-TION „Adevărul rusesc“, în 1209 Unul dintre articolele legii a determinat judecătorii domnești tarif regulile Kiev teren: „Și judecătorul să meargă cu otrokom pe doua cai, și turnați-o pe hrana ovazului și dați carnea borului sau buruienilor și altor furaje, câte vor lua. " A indicat în mod specific cât de mult ar trebui să primească judecătorul pentru re-folosirea cailor schimbării. În banii de argint, aceasta era de 5 kuna [4].
Călătorește noblețea princiar din Novgorod Land spune deja cunoscut la noi contractul în 1266 între Novgorod și Tver Printului Yaroslav Yaroslavich „și nobilii tăi tivunim deasupra capului Imathia, Kako care contează“. [5] Apoi este numit Chase-las din cauza perceput în rambursarea cheltuielilor de deplasare birocrati-ing prințul și guvernatorul său (Chiune) la trecerea de la torzhka la Novgorod. Novgorod "curea de umăr" este la fel ca schimbarea Kiev. Iar expresia "ce sa dus" înseamnă probabil articolul relevant al "Adevărului rusesc".
Cu toate acestea, este ușor de verificat.
În secolele XIV-XV. există o modalitate nouă și mai progresivă de determinare a valorii rulajelor. Carta instanței de la Pskov a stabilit pentru prima dată că plățile sunt plătite în funcție de distanță. Articolul 49 din cartă stipulează: "Noi domnim oameni sau o creatură subterană și conducem o imitație de 10 mile de denga" [7]. Atunci când călătoresc pe oamenii de afaceri princiare și Podvoisky, oficiali sous-DEBNEY a primit o taxă de călătorie de la cursa de-cuplu, unul bani (polkopeyki) „și zece mile cale, adică. E. Cam la fel ca obtinerea unui nobil, a trimis prințul în teren nou-urban, în cadrul contractelor de 1270-1471 gg.
Printre numeroasele Renunțările și cartelor mai inte-res Novgorod este 1389 Sa stabilit că individul poate aduce la curtea de adversarul său prin plata oficial instanței tarif sau transmise prin canalele oficiale pe ordinea de zi - pozovku. În plus, scrisoarea Novgorod stabilește termene apel pentru judecată, „Cine va chema pe cineva în pozovkoy sat sau boierul, Ino da viață o sută de mile de două săptămâni și mai aproape, și apoi numărul (aceeași bază)“ [8].
Perioada de două săptămâni, stabilită de statutul navei Novgorod, a fost destul de dură. Pe lângă faptul că pârâtul ar trebui să fie livrate pozovka, l obligând la o anumită zi, care au colectat documente și martori necesare pentru a veni în instanță, este timpul-decide să scrie o scrisoare la Novgorod, căutarea unui protector-ka. Un exemplu în acest sens îl găsim în scrisorile de coajă de mesteacăn din Novgorod. În secolul al XIV-lea. Dorofei, chemat la tribunal de Fyodor, nepot Nezdov, a scris "lui Osip cu fraternitatea. Aveți grijă de mine "[9]. Osip a trebuit să răspundă dacă ar lua această problemă. Dacă Dorofei a trăit o sută de mile de la Novgorod, mesagerii timp de două săptămâni trebuie să-ne a trebuit să conducă patru mile: ia pozovku Dorofei, ea gramotku Osip, răspunsul este un avocat și clientul său, în cele din urmă, este suficient pentru a construi Novgorod documente justificative Dorofei. Și executorul judecătoresc avea dreptul să meargă pe jos. Acest caz a implicat Codul 1589 al Legii țarul Fedor Iva-Novichev "vrea (executorul) Pesch presupun, vrea un cal-mi nai" [10].
Novgorod Grivna (jumătate de paie) secolele XIII-XIV.
cu inscripția ruptă "Oniskova"
În Novgorod, au funcționat mai multe instanțe: principele, posadni-chi, biserica-lord și instanța tysyatskogo. Populația boierului și a posesiunilor monahale a fost supusă instanței patrimoniale. Diversitatea sistemului judiciar din Novgorod a corespuns relațiilor politice complexe dintre puterea domnitorului și guvernul boier, între statul Novgorod și biserică, între boieri și artizani urbani. Cu o structură atât de tulburătoare a sistemului judiciar, se părea că ar trebui să existe o călătorie diferită și mai mare. Din păcate, sursele supraviețuitoare nu ne permit să răspundem la această întrebare.
Cartonașul de la Novgorod nu a stabilit costul transferării pozițiilor. Numai din actul dat dat terenului Dvina în 1397-1398. puteți afla că expeditorul agendei judiciare a plătit aceeași plimbare. Carta a determinat călătoriile de la Orlets (centrul regiunii) până la Lower Toima în 30 de kilometri 2. Între aceste puncte, dacă mergeți de-a lungul nordului Dvina, aproximativ 20 de versuri. Călătoria a dus o călătorie dus-întors. Deci, se pare că o jumătate de penny pentru fiecare 10 mile de drum [11].
"Decretul privind călăria" a stabilit tarifele pentru trimiterea pachetelor de la o sută la cincizeci și trei de orașe. Pentru aceste orașe sa stabilit o cantitate constantă de călărie. A fost calculat în medie șase de-neg (trei copeici) pentru 10 mile de drum. Șase ori mai mare decât în Novo-Gorod! Prin urmare, comercianții din Novgorod nu au vrut să accepte "decretul privind conducerea" de la Moscova. La fel ca în Carta Cartei Dvinskaya, călătoria a fost luată în călătorii. În unele locuri, cursele au fost stabilite arbitrar. Deși Kolomna, Serpukhov, Mozhaisk și Klin sunt la distanță de Moscova la diferite distanțe, plimbarea în fața lor a fost aceeași - jumătate ruble (50 de copeici). Chiar mai izbitoare a fost diferența în calcularea călătoriei pe drumul de sud. De la Moscova la Maloyaroslavets aproape 100 de mile, și la Kaluga aproape 150. Înainte de prima plimbare - jumătate, înainte de a doua - o ruble.
Interesant este costul pozovok înainte chiar și într-un anumit oraș-secară „la Zvenigorod 2 grivna (20 copeici), la Kozelsk rublă și un sfert de identitate Beleva. până la Dmitrov 10 altyns (30 de copeici). Altyn Pereslavl la 20, la Rostov Ruble la Epo-lauda (Yaroslavl) RUB și un sfert la jumătate Vologda - 3 RUB-A (2 RUB cop 50 ..). până la Dvina și la Kolmogor (Kholmogory) despre ruble-leul de la Moscova, la ruble Volodymyr și un sfert. la ruble Suzdal și un sfert. la Novagorod Etajul inferior - 3 ruble. la rublele Tver. la Novgorod cel Mare, podeaua - 3 ruble Moscova "[13].
Fiul lui Ivan Groaznic Fedor, fără nici o schimbare, a inclus în Codul de Legi din 1589 "Decretul privind călăria" din codul de legi al tatălui său. Principiul de calcul al pilelor a fost stabilit după cum urmează: "O călătorie imati pe un verst pe dengue, kolko verst nu bu-di" [16].
Legile privind transferul citațiilor judecătorești au fost de o mare importanță pentru dezvoltarea sistemului de comunicare în Rusia. Au stabilit o singură taxă pentru plecări. Dimensiunea călătoriei arată ceea ce a fost implicat în mișcarea de-a lungul drumurilor statului rus în Evul Mediu. Executorii judecătorești au efectuat, în majoritatea cazurilor, doar un singur apel, astfel că plimbarea, așa cum o vom vedea mai jos, corespundea exact acelor runde primite de autocar. Prin urmare, probabil, formula lui Sudebnik din 1589 "vrea un cal să angajeze" a însemnat că judecătorii ar putea folosi remorcherele de yam.
1 Novgorod Grivna a fost egală cu 25 kuna.
2 Rubla era egală cu 100 de albi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: