Șasiul Octavia Skoda este descrierea, defectele caracteristice, reparațiile și întreținerea

Mulți dintre cei care doresc să devină în viitorul apropiat proprietari Skoda Octavia masina va dori să știe cum să construiască șasiul Skoda Octavia și cât de mult se poate întâmpla probleme cu acest element structural în cadrul operațiunii. Înțeleg dorința de astfel de oameni nu este dificil, deoarece masina va merge pe drumurile interne, care sunt rareori cunoscute pentru calitatea lor, dar costul pieselor și al reparațiilor este în creștere de suspensie.

Pentru a înțelege mai bine problema indicată, trebuie să luăm în considerare atât modelul dispozitivului de suspendare în detaliu și pentru a identifica punctele slabe, precum și vorbesc despre opțiunile existente care permit pentru a preveni spargerea sau variantelor cele mai puțin costisitoare reparații.

Schema unei brațe de suspensie față

Începeți povestea dispozitivului de suspensie din față. Circuitul acestui element structural include mai multe pârghii dispuse transversal având forma unui triunghi. Pentru a conecta acest nod se utilizează un rack împreună cu amortizorul. Acest aspect este cunoscut sub numele de McPherson și este utilizat pe majoritatea modelelor cu tracțiune față. Acest kit poate fi întreținut și reparat pe deplin prin mijloace proprii fără ajutorul comandanților centrelor de service specializate.

Ambele brațe transversale, cu formă triunghiulară, sunt fixate la sub-cadru cu ajutorul blocurilor silențioase. O astfel de soluție de proiectare a făcut posibilă obținerea unei controlabilități excelente a mașinii și sporirea confortului pasagerilor.

Pentru a reduce rola vehiculului în viraje, Octavia echipat cu un stabilizator transversal, marginile care sunt fixate la suspensie cu ajutorul unor suporturi special concepute pentru care au primit în comun porecla de „soldați“.

La unele modele ale mașinii sunt instalate și versiuni sportive ale suspensiei descrise. În această configurație, este echipat cu arcuri întărite cu o înălțime mai joasă, precum și un stabilizator de stabilitate laterală cu o putere mai mare. Lagărele roților fiecărei părți sunt echipate cu senzori ABS. Aici, cu aceste elemente, există cea mai mare dificultate în procesul de reparare a suspensiei din față a lui Octavia.

Sistem de angrenaje pentru capătul din spate

Suspensia din spate a mașinii Skoda Octavia are un design semi-independent, care are la bază un fascicul. Fiecare parte a suspensiei spate este fixată pe corpul modelului prin intermediul amortizoarelor, iar distanța este reglată prin prezența arcurilor.

Dar dacă sapa mai adânc, se pare că această soluție de design are un aspect destul de simplu și se distinge prin rezistența crescută la uzură și o marjă de siguranță excelentă. Să nu mai vorbim de faptul că repararea fasciculului se poate realiza prin mâinile proprii ale oricărui proprietar al modelului Octavia, datorită simplității designului.

Cele mai slabe legături ale acestui nod sunt blocuri silențioase, deși perioada de garanție a funcționării lor este de aproximativ o sută de mii de kilometri. Lista locurilor vulnerabile de suspendare a lui Octavia nu este atât de mare. Dar, totuși, pentru lărgirea cunoștințelor este necesar să ne cunoaștem mai îndeaproape.

Cauzele bătăilor, scânteilor și cum să ne descurcăm

Majoritatea persoanelor care au achiziționat deja modelul Skoda Octavia se plâng de apariția de lovituri și de scurgeri în exploatare, precum și de zgomotele străine care provin de la șasiul mașinii. Să încercăm să înțelegem motivele unor astfel de momente neplăcute pentru șoferi și, de asemenea, să încercăm să-i avertizăm pe viitorii proprietari de mașini în legătură cu achiziționarea unui vehicul defect în avans.

Pentru a diagnostica problemele indicate ale mașinii pe cont propriu, este necesar să alegeți locul unde mașina poate fi instalată pe ascensor. Orice altă opțiune nu ne convine, deoarece pur și simplu nu există altă modalitate de a efectua un control calitativ.

Ridicând Octavia la înălțimea dorită, trebuie să montăm, având un vârf curbat. Cu ajutorul ei vom roti fiecare element al fixării dispozitivului de rulare a mașinii.

Începem lucrările din partea dreaptă, deoarece este cel care este cel mai adesea expus la defecțiuni în funcționarea componentelor suspensiei.

După verificarea elementelor de fixare, mergeți la inspecția articulațiilor cu bilă a pârghiei drepte. O operație identică trebuie efectuată și pe partea opusă.

De cele mai multe ori, cel mai dificil loc din automobilul Skoda Octavia este rack-ul stabilizator față. Eșecul său poate fi așteptat deja în regiunea de treizeci de mii de mile. Cu toate acestea, datorită departamentului de proiectare al producătorului, înlocuirea rack-ului se află în puterea fiecărui motorist. Da, iar costul acestei părți nu ar trebui să-l sperie pe proprietarii de Skoda.

Dar cea mai gravă problemă, care poate veni în mod absolut neașteptat, este funcționarea defectuoasă a suportului superior al amortizorului. Pentru a înțelege că în suspendare a fost doar o astfel de defalcare, este suficient să ascultați mașina. Funcționarea defectuoasă a suportului se face prin apariția unei lovituri puternice și scânteii în timpul rotirii volanului.

Dar nu numai suportul superior poate fi lovit, dar și mingea. Dar lipsa de lubrifiere în acest detaliu "se plânge" de ceea ce se întâmplă apariția unei puternice scârțâituri.

Caracteristicile suspensiei spate a lui Skoda Octavia

Dacă în suspensia din față a modelului Octavia există ocazional rupturi neplăcute. atunci elementul identic de design al autovehiculului, situat în spatele acestuia, îi satisface pe proprietar cu fiabilitatea sa și cu excelenta adaptare la sarcini. Prima reparație a acestei unități poate fi necesară numai după scoaterea mașinii de la garanție. Și asta e doar după o sută de mii de kilometri.

După cum sa menționat deja, principalul delincvent al proprietarului Octavia pe suspensia spate este blocurile de zgomot ale bujiilor. În caz de defecțiune, semnalează cu apariția de lovituri și scârțâi, precum și cu un confort redus pe drum.

Așadar, am reușit să stabilim că șasiul modelului Octavia este pur și simplu uimitor cu calități și se evidențiază pentru o viață lungă de serviciu. În plus, efectuați lucrări de reparații, precum și efectuați diagnosticarea acestui sistem, sub puterea fiecărui motorist și fără ajutorul centrelor specializate de îngrijire a autovehiculelor. Este suficient să aveți un instrument minim pentru a lucra și a înlocui ansamblurile de suspensie pe Skoda Octavia nu este atât de dificilă.

Cu toate acestea, este întotdeauna necesar să rețineți că suspendarea este garantul nu numai al mișcării confortabile, ci și al garanției de siguranță pentru șofer și pasagerii săi. Din acest motiv, dacă proprietarul, care dorește să repare suspendarea personală, nu este sigur de propriile sale abilități, atunci este mai bine pentru el să solicite ajutor extern în rezolvarea acestei probleme.

Articole similare

• Această (întreținere) shtaty octavia a5 și a7, regulamente, resetarea intervalului de service

• Skoda octavia, verificați grosimea garniturilor de pe pneurile de frână, la o octavia

Trimiteți-le prietenilor: