„Ceea ce într-adevăr un sprijin deschis exprimat nerespectarea normelor și reglementărilor în domeniul traficului stabilite. Numai aceste reguli și standarde sunt stabilite, nu prin lege, ci prin regulile. Avem multe legi, iar cele mai multe dintre ele sunt extrem de vagi, ceea ce permite pentru arbitrariu, obținerea de bani sau de pui ogari. și aici este o figură clară de transmitere a luminii. Dacă cineva dorește să măsoare factorul de transmisie a sticlei auto, trebuie să fie certificate și echipamente de verificat, metodele de măsurare svetopro certificate uskaniya și de a primi hârtia, rezoluția unei anumite persoane pentru a efectua aceste măsurători privind procedura necesară. În cazul în care funcționează strict de lege, conducătorul, care măsoară distanța dintre zgârieturi trebuie să fie verificată, ruletă, care a măsurat distanța dintre stâlpii și mașină, după un accident, ar trebui, de asemenea, și nu puteți scrie despre acest lucru în ziar - astfel, privați unii cetățeni ai țării noastre de un element de venit substanțial "(Tsm).
"Mulțumesc, draga Serghei, că ați dovedit încă o dată că este o ocupație extrem de dubioasă pentru a vă apăra drepturile legitime (pentru cei care ar trebui să-i protejeze la datorie) și este păcat" (Fizică).
„Nu este nimic altceva de la ei nu este de așteptat. Nimeni nu a răspuns la aceste întrebări. Odată ce sistemul funcționează. Toate reciproc Croutes și frică chiar să spună ceva. Cineva de la funcționarii este dificil de a ridica problema interzicerii tonifiere pentru discuții în sus. Ti-e frica pentru locurile lor de muncă. Da, cushy de locuri de muncă nimeni nu vrea să-și piardă. în curând va exista o literă, este gata de a face apel la RB PP privind eliminarea tonifiere. voi atrage toată lumea să semneze „(zloj_wlad).
. „Pas de bază -“ sa dovedit, în conformitate cu legea „și doar SAI ar trebui să efectueze acest pas ca și cum ar trebui să fie exemplul lui Constantin arată că, odată cu acest pas în SAI nu este bine Conducerea poliției rutiere puteri suficiente pentru a încerca să rezolve această problemă ... de exemplu, să scrie un apel oficial către autoritățile competente, indicând faptul că actualele documente de reglementare nu permit pedepsirea eficientă a conducătorilor auto pentru tentativă "(Zioma).
"Prin scrisoare, grădinița -" Vasya a sunat, nu sunt prieten cu el. "Ce fel de dialog al unui ziar pentru adulți pe de o parte și al copiilor pe de altă parte despre care putem vorbi? Ar fi mai bine să păstrăm tăcerea, ca întotdeauna.
Acum despre lege.
1. Pseudo-violare! Am atârnat ceva pe pahar. Cine în Republica Belarus poate măsura transmiterea luminii acestui "nechta"? Până în prezent, după cum vedem, nimeni strict conform legii nu funcționează. Deci, cum poate un cetățean să îndeplinească această lege? Nimeni! Și nu contează cine este acest cetățean: un șofer sau un reprezentant al autorităților. Da, șoferii obișnuiți sunt mai ușor - nu au o comandă. Dar asta nu le face vinovați. Și cum să emită ordine și cum să le executați, să gândească guava. Acestea sunt problemele lor! Problema care se referă la conducătorii obișnuiți este siguranța rutieră! Iar influența tonifierii asupra acestei probleme nu este (din nou, până când nu este dovedit opusul).
2. Nu este o încălcare deloc! Există ochelari fără a aplica filme și straturi de acoperire etc. Acestea sunt, ele sunt neîntemeiate pentru toate definițiile tuturor ANR-urilor din Republica Belarus. Despre ei în legile nu spune nimic! În consecință, nu există nicio încălcare!
Câți cetățeni au fost pedepsiți? Câți cetățeni nu au înregistrat un vehicul cu AS3?
Aceasta este o încălcare directă a legii de către poliția rutieră. Cine va răspunde pentru aceste acțiuni? Ziarul a cerut în schimb - resentimente. Dar autoritățile trebuie de asemenea să suporte (citatul) „o anumită cotă de responsabilitate morală. Cu toate acestea, acești pași“ eroi „din articol indică faptul că și-au exprimat în mod deschis disprețul pentru normele și reglementările stabilite în domeniul traficului rutier. Încercarea de a da aceste acțiuni motivate în mod pozitiv este extrem de discutabil. "
"Regret faptul că mulți ofițeri de poliție rutieră, în loc să îndeplinească îndatoriri directe mai importante", sunt angajați să-și satisfacă ambițiile personale de diferite feluri ". Și au devenit aproape un gardian personal sau escorta unei persoane.
Despre stat. Este clar că întregul brânză-brânză cu ochelari întunecați nu se datorează unui fel de siguranță, traficului, ci din cauza securității în general. Atunci ce fel de nebun este implicat în asta? Acesta este cazul KGB și au propriile lor metode. Purtătorii de legi nu apasă ciocanul "unanim". Lăsați-i să se gândească la legile și conformitatea lor "(Vlad_Ka).
„Cu un coleg Vlad_Ka total de acord să răspundă GAI - .. pretențios ca răspuns la faptul că ei recunosc pur și simplu nu se poate, pentru că imediat raspishut în incompetența, dar noi trebuie să plătească tribut pentru toate la fel, și“ de afaceri de automobile „, și de a opri si - shtrafanuli vineri pentru viteza, dar inspectorul sa comportat aproape exemplar, aproape dreapta-mi citesc nu este pornit., în general, a plătit o amendă, putem spune cu plăcere. la urma urmei, cum ar putea cineva să nu aibă legătură cu toate acestea, dar începe să suporte fructe, și sunt sigur că în cele din urmă totul va fi mai bun. adevărul meu pas spre actuala lege de drept, pe care am văzut-o în viața mea, și nu a fost făcut de cei care ar trebui să facă acest lucru pentru datoria lor "(Demo).
„Se pare că Kostya încalcă legea, iar acest lucru este evident. Brad. Personal, nu am rupe nici o lege, de regulă, și așa mai departe. Noi nu avem o interdicție colorat, nu există nici o interdicție privind AS3, nu există nici o interdicție cu privire la înregistrarea unui astfel de vehicul. Dar încălcări flagrante ale polițiștilor de trafic. Am inventat o interdicție privind tonarea, am inventat o interdicție asupra sticlei din fabrică, am inventat noi reguli și așa mai departe "(Kitnamore).
„S_33 a scris litera (a):“ Numai să bat joc oficial, care a luat o lege proastă, nu polițiștii care trebuie să le aplice această lege stupidă. „Legea ia parlamentarii si oficiali -. Acest sistem de stat Cog responsabil pentru ei (sistemul) funcționarea corectă este să spun, gosporyadka dirijor.“ Pentru oamenii „În acest sens, liderii poliției rutiere -. Funcționari, și ei trebuie să reacționeze exagerat și să sune alarma în cazul în care nici un simptom. probleme ale sistemului în cazul în care legiuitorul a adoptat o lege :. 1), contrar obligațiilor internaționale, 2) de a nega standardele internaționale ale producătorului, 3) a împiedicat o realizare practică, 4) provocând publicitate negativă, fără beneficiile demonstrate s societate, etc, etc este funcționarul (care este în picioare între legiuitor și public) trebuie să ridice mai întâi îndoieli val de salariu plătit pentru „servicii pentru societate“ Și avem o distorsiune - .. Oficialii sunt încrezători că autoritățile superioare este . și răspunsul poliției rutiere confirmă în mod indirect la aceasta. Strict vorbind, noi nu discutăm despre Constantin și conducerea poliției de trafic de răspuns. cred că acest răspuns evaziune directă a îndatoririlor sale profesionale-birocratice.
De asemenea, ar trebui să se țină seama de faptul că în "vastul nostru domeniu" al mass-media non-statale, "ABw" nu este în nici un caz "unul din 100" al unor astfel de publicații, dar, aparent, publicația principală privind automatizarea. Ar putea demonstra un minim de respect pentru publicație și cititori și să răspundă. Diplomația și raționamentul raționalizat ("au apărut neajunsuri, lucrul la eliminare"), nimeni nu ar fi ofensat. Și se dovedește că "ne rezervăm dreptul de a" nu da deloc rahat "(Physic)
„Statutară Ordinul pregătit GAI. Poate chiar și în mod direct au fost inițiate. Este acum să se schimbe? Scrie un mod nou? Și de ce, pentru prima dată nu a scris? Ultima întrebare va fi greu să răspundă. Esprit de corps. Oricum toate la traficul de poliție și sa întors. provocare, desigur, nu civilizat oameni. provocare se face în mod intenționat și care urmărește un anumit obiectiv. În acest diferă de protecția propriilor drepturi încălcate și interesele legitime.
Cu toate acestea, noi, motocicliștii, avem relații speciale cu poliția rutieră. De multe ori ne provoacă. Provocarea este o armă dublă de apărare a legii "(s_oleg).
„Poate că va fi suficient pentru a jura, încercați să rezuma discuția Indiferent am văzut o cale de ieșire din această situație, cu așa-numita de tonifiere Nu știu, cred că astăzi nu există nici o scăpare Nisa (șoferii) doresc să permită tonifiere -? .. Top (funcționari) Doar nu auzi șoferii (ei sunt foarte departe de oameni). Și cei care sunt în mijloc, adică polițiștii de trafic, rămân extremi "(s_33).
„Dacă ei înțeleg litera legii, nici un sef nu poate forța ordinară graba polițist de trafic pentru masina presupune colorat Dacă nu înțelegeți (și a alerga orbește executa.“ Ukazivki „) - apoi lăsați instanța ia o decizie (sper că nimeni nu este împotriva?).
Voi repeta încă o dată metafora mea: instalatorul nu-și va ierta performanța slabă a îndatoririlor sale - de ce suntem gata să iertăm polițiștilor de trafic?
Trimiteți-le prietenilor: