În ultimii ani, Rusia și China au văzut dezvoltarea de radar, care poate duce la faptul că luptătorii americani cu anti-radar de acoperire „stealth“, cu ajutorul lor se poate vedea nu numai, dar mai important, să pună în aplicare orientări la țintă. Acest lucru a fost declarat de fostul lider de rang înalt al Marinei SUA în interviul său pentru resursele informaționale ale Institutului Naval al SUA din Annapolis.
luptători din SUA, cum ar fi Lockheed Martin F-22 Joint Raptor si F-35 Lighting II Strike Fighter (JSF), protejate de tehnologia stealth, optimizate doar pentru radar de înaltă frecvență, dar rămâne vulnerabilă la radiații de frecvență joasă.
Până în prezent, o astfel de concentrare în gama de înaltă frecvență nu era o problemă, deoarece radarele cu frecvență redusă erau în mod tradițional incapabile să ofere calitatea de urmărire necesară pentru a viza armele.
Atât luptătorul multifuncțional F-35 cât și F-22 Raptor sunt protejați de radarul de înaltă frecvență în Ku, X, C și parțial în banda S. Cu toate acestea, ambele avioane pot fi văzute pe radarul potențialilor adversari care lucrează cu lungimi de undă mai lungi, de exemplu în benzile L, UHF și VHF. Cu alte cuvinte, radarele rusești și chinezești pot detecta un avion cu un strat anti-radar, dar nu îl văd destul de clar pentru a da coordonatele exacte pentru direcționarea rachetei.
În plus, pe noile nave de război ale adversarilor potențiali se instalează din ce în ce mai mult radare cu frecvență înaltă și cu frecvență joasă. "Oponenții noștri probabil instalează radare cu frecvență redusă pe navele de război de suprafață împreună cu sistemele convenționale de înaltă frecvență", a spus expertul american.
Astfel, navele chinezești de tip 52C Luyang II și 52D Luyang III sunt echipate cu sisteme de radare care operează atât în intervale de frecvență înaltă, cât și în frecvențe joase.
Semnătură la imagine. Primul dintre distrugătoarele marinei Armatei de Eliberare a Poporului chinez tip 052D Luyang III
Dacă nu este posibilă asigurarea protecției împotriva radarelor cu astfel de caracteristici, aeronava nu va avea o supraviețuire suficientă. Radarele cu frecvență joasă vor putea transmite frecvența ridicată a informațiilor primite și, ca rezultat, obiectivul va fi capturat.
Trebuie subliniat faptul că, chiar prea laudatei american „sistem integrat supremația navală de aer» (NIFC-CA), nu este în măsură să ajute în mod special în această situație. În primul rând, având în vedere pe scară largă sistemele radar de frecvență joasă, există întrebări serioase cu privire la capacitatea de lupta F-35C pentru a supraviețui în condițiile de utilizare a celor mai moderne sisteme de apărare aeriană „, a declarat un fost oficial al Marinei SUA. Pentru a asigura supraviețuirea lor împotriva unor astfel de rețele radar combinate, este necesară o acoperire care protejează întregul spectru de radiații.
În al doilea rând, chinezii și ruși vor folosi aproape sigur un potențial considerabil în domeniul cibernetice și electronice atacuri pentru a suprima NIFC-CA, care este aproape o sută la sută depinde de funcționarea canalelor de transmisie a datelor. "Mă îndoiesc dacă aceste canale vor funcționa destul de bine într-o emisiune radio extrem de tensionată, când vor fi implicate un număr imens de sisteme de război electronice", a adăugat el.
Mai mult, cel mai puternic dintre posibilii oponenti din Statele Unite, China și Rusia sunt în curs de dezvoltare anti-radar cu rază lungă de rachete care pot lovi la sistemul NIFC-CA nod central, aeronave de avertizare timpurie în aer pe bază de transport și de control E-2D avansată Hawkeye compania «Northrop Grumman» .
„Cred că antiradiolokatsionnye armele auto-ghidate, care sunt pasive și au o gamă mai mare, sunt un pericol foarte grav, deoarece sistemul NIFC-CA practic în imposibilitatea de a le contracara“, a adăugat expertul.
De fapt, lipsa la aeronava Forțelor Navale Statele Unite ale Americii protejate la toate frecvențele, pe puntea de transport, oferă argumente puternice suporterii folosesc UAV punte de șoc inteligenta (Carrier Unmanned Lansat aeropurtat Supraveghere și Strike / UCLASS), care poate contracara cele mai Modern sistemele de apărare antiaeriene ale inamicului. Fiind lipsiți de această posibilitate, flota de transport Marinei SUA va pierde doar oportunism, a spus el în concluzie, un fost ofițer de marină.
Traducere sursă pentru MixedNews - Igor Abramov
Trimiteți-le prietenilor: