Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

Diodele VD1 - VD4 - KD226D (1,5A 800 V). sau FR207 (2A, 1000 V). Tiristorul VS-1 - T 112-10-10 (10 A, 1000V,) VD 5 - pentru confortul instalării CD 202 P - (5 A, 600 V) - ar trebui să fie comparabil cu tiristorul.







Senzorii din circuit (L4, L5) sunt conectați în serie, adică începutul unuia cu capătul înfășurării celuilalt. O conexiune comună pentru a ridica practic (pentru prezența unei scântei).

Bobinele L2 și L3 sunt poziționate unul față de celălalt (cu 180 de grade). Alături de ele se montează senzori.

În continuare despre "glande" pentru "Whirlwind":

  • Miezurile standard ale bobinelor pot fi atașate la o batistă formată din două părți. Șaibă de oțel (grosime 2,5-3 mm) și componentă durală pentru fixarea circuitelor magnetice standard. Firul dural este fixat cu o șaibă de oțel cu patru șuruburi M4 x 9 mm - nu mai trebuie să lase jumătate din fir în orificii pentru fixarea pieselor radio de pe șal. Pe miezurile magnetice standard, șuruburile M4 sunt vizibile în mijloc. Ele vor fi utile în viitor pentru montarea senzorilor.

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

  • Batista este fixată cu două șuruburi M6 la șa adaptorului. având caneluri pentru corectarea setării timpului de aprindere.

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

  • Un număr mare de găuri d 6,7 mm este necesar pentru a putea alege poziția ștergătoarelor pentru diferitele volante "Vihrevsky". (despre setarea temporizării aprinderii de mai jos).

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

  • Cardul de aprindere poate fi schimbat de la cel standard - de la aprinderea intermitentă la "Whirlwind". Șalul standard este tăiat din două fețe (vedeți fotografii și schițe)

Producția de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

"Fier" pentru "Neptun" și "Bun venit":

  • Scânteia de aprindere aproape fără reprelucrare. Este posibil să introduceți două șuruburi M5 la o rază de 45 mm pentru fixarea rigidă a șurubului la motor, dar va trebui să sudați urechile cu fante în gâtul superior al garniturii de ulei de motor.

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex






Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

Vor fi explicate mai multe exemple de fabricare a aprinderii pe "Whirlwind":

  • Înainte de înfășurarea bobinei trebuie prelucrate nadfil. Îndepărtați reziduurile adezive, îndepărtați conductele metalice, măriți diametrul găurilor pentru ieșirea firelor la 2,5 - 3 mm. Pe părțile laterale ale bobinelor, îndepărtați toate buzele astfel încât firul să nu se agațe când se înfășoară. Tăiați bobinele senzorilor din materialul dielectric. Miezurile senzorilor sunt îndoite de la electrodul d 2,5 mm.

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

  • Sârmă înfășurată în vrac, bobinele sunt lubrifiate cu rășină epoxidică și sârma este înfășurată. Nu există izolație între straturi. După ce bobina bobinei pentru fiabilitate este completă, inelul. Mă scut pe o mașină de rectificat cu un motor electric cu regulator de viteză.

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

  • Nu există izolație între straturi. La sfarsitul incovoierii bobinei pentru fiabilitate, ar trebui sa suni. Dacă firul se rupe, acesta poate fi sudat într-un meci. Capetele rupte sunt răsucite de degete și tăiate cu foarfece, apoi vârful firului răsucite se topește pe meci.

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

  • Rezultatul "korolev" este izolat de o bucată de ziar. La sfârșitul înfășurării, bobina este înfășurată cu două, trei straturi de bandă electrică.

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

  • Apoi, eșarfă cu bobine este montată pe suport, iar piesa electrică este montată pe model sau direct pe batistă (conform diagramei schematice). Bobina marcată cu numărul 2 și bara roșie este bobina L1 a circuitului. Bobinele 1 și 3 sunt bobinele L2 și L3.

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producția de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

  • Tiristorul și dioda KD 202 sunt înșurubate pe fir într-o șaibă de oțel. Excesul picioarelor este întrerupt. Condensatoarele înfășurate în două, trei straturi de bandă electrică cu curele de tablă sunt atașate la piesele duraluminice. Miezurile magnetice ale bobinelor senzoriale sunt fabricate din electrod de sudare de 2,5 sau 3 mm. Trebuie să fie îndoiți ca în fotografie. Șalul din ansamblu poate fi străpuns pe un strung astfel încât miezurile magnetice ale bobinelor să nu fie atinse de magneții de volantă.

Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex
Producție de aprindere electronică a motoarelor de exterior, Neptun, salut, vortex

Voi completa pagina în timp ce lucrează.







Trimiteți-le prietenilor: