De trei ori pe an, schimbarea roților ansamblului, trecerea de la anvelopele de iarnă la anvelopele de vară și invers - întotdeauna într-un suport pentru anvelope cu un lift. de data aceasta am decis să schimb roțile singur. Pe de o parte, totul sa dovedit a fi un ceas. Și de cealaltă parte, când ridică coada - maneta cricului standard a început să întoarcă tubul, unde a fost introdus, și a blocat pragul. Am încercat să mă ridic în fața mașinii - la fel. Mașina este încă în garanție. Indicați ce trebuie să faceți:
- să solicite dealer-ului să restabilească pragul și să consolideze platformele subzonelor?
- spit, îndreptați-o prin artizanat, introduceți țevi în cricurile jack-ului - amplificatoare de praguri și cumpărați o mufă supranumerară?
Sau se poate face ceva deștept?
Andrey D.
Pentru a ridica agățat o mufă regulată pentru poddomkartniki obișnuite, este posibil ca mașina dvs. să fie în garanție. Am aruncat toate sub-subdiviziuni (unul a decolat cu o parte a intersecției.
Nu este necesar să se schimbe, este necesar să tăiați și să sudați numai amplificatorul la pragul foarte și îl puteți ridica fără un poddokratnikov pentru o pârghie sau pentru un suport de muniție cu o cric hidraulic fac acest lucru.
Andrey D.
Am, de asemenea, paranteze p / w piure. Nu voi digera astăzi - mâine, vreau să extind parantezele la praguri. iar pe paranteze au fost deja atașate cupe sub jack.
Dispozitivele cu două rase în huburile din față (Spațiul exterior). Putere Rep: 2. Generator 21214. Amma 2123. Vara K-139, Kama 511 este iarna. Scaunele Mazda 3. GUR. VUT 21214 M, pantofi de viteză.ISI. Preîncălzitor Binar 5.
Articole similare
-
Care ulei de motor este mai bun pentru inspecția Chevrolet Niv a uleiurilor potrivite!
-
Bara de rulare pe terenul Chevrolet - prețuri, de unde să cumpărați manualul de instalare
Trimiteți-le prietenilor: