Părțile componente ale unor astfel de autoturisme, cum ar fi VAZ 2108, sunt în bunuri solicitate. Acest lucru se explică prin faptul că, chiar și fără impact fizic, se agravează relativ rapid datorită coroziunii. Reparația este foarte complicată, iar costul lor este scăzut, deci este mai ușor și adesea mai profitabil să înlocuiți părțile corpului decât să le restaurați. În acest articol sunt luate în considerare elementele corpului VAZ 2108.
Relevanța problemei
Caracteristici generale
VAZ 2108 are un corp din toate structurile cu trei uși din structura portantă. Trebuie remarcat faptul că geometria acestui model și VAZ 2109 sunt foarte asemănătoare, cu excepția panourilor laterale interioare și exterioare.
Detaliile de bază ale cadrului sunt:
- antetren;
- pereți laterali;
- sex;
- un acoperis cu un cadru de parbriz;
- hayon;
- părți de putere sub formă de elemente transversale, rachete, rafturi.
Pentru a acoperi corpul includ elemente cum ar fi panourile frontale, reprezentate de ușile și aripile din față, de capota, de ușa din spate. Elementele corpului, cu excepția balamalelor, sunt conectate într-un singur model prin metoda sudării cu puncte de contact. Secțiunile puternic încărcate sunt întărite prin sudare cu arc electric. Figura arată structura corpului VAZ 2108 cu numele pieselor.
Partea din față este reprezentată de o gardă verticală, apărătoare de noroi, bare transversale, panouri de radiatoare, rame din față, conectori, rafturi, cutie de admisie a aerului și alte elemente mici.
Podeaua este formată din trei panouri: planșeu față, spate și mijloc. Spărturile sunt sudate de-a lungul acesteia, formând cavități longitudinale unice de-a lungul fundului cu spărturile din spate și din față. De asemenea, la podea sunt sudate trei traverse, amplificatoare și extensii. Pereții laterali constau din panouri interne și externe. Elementele exterioare sunt părți integrale, inclusiv stâlpii centrali și din spate și deschiderile ferestrelor.
Panourile interne sunt combinate cu amplificatoarele pilonilor și cu arcurile exterioare ale roților. Ele sunt întărite din spate. Căptușeală montată pe partea inferioară pentru a crește rigiditatea. Amplificatoarele sunt instalate în rack-urile frontale și centrale. Cadrul parbrizului este întărit în partea superioară și inferioară. Acoperișul are două amplificatoare și două fascicule pentru a instala ușa. Panoul din spate este sudat pe elementul transversal, pe pereții laterali și pe podea.
Principalele părți ale corpului sunt fabricate din tablă de oțel cu conținut redus de carbon. Grosimea lor este de 0,8 mm, panourile din aripile si usile din fata - 0,7 mm, elemente mici - 0,8-2,5 mm, amplificatoare - 1-1,2 mm.
Detalii precum bara de protecție frontală, oglinzile, bara spate nu aparțin structurii caroseriei, deci nu sunt luate în considerare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: