Adăugat după 24 de secunde:
View Post - dzhedai a scris (a): prima opțiune de instalare a amortizării cu două tuburi de gaz-petrol - va deveni mai confortabilă
a doua opțiune -rasprostranen pe patrule set amortizoare monotubular gazomaslyanye tare și îndepărtați stabilizatori față și spate - rola sporită în viraje, dar va deveni moale și komforttno cu condiția ca pafik stă pe cadru și o osie și osie suspensie rigidă ca patrulare.
pernele pneumatice nu vor ajuta. deoarece disconfortul la momentul conducerii este creat de stubs.
Eu scriu ca pe patrulă în pafika nu așa înțeleg.
Ei bine, i-ai dat pe Jedi. pentru prima dată am auzit despre aeroportul Pafika, podurile neîntrerupte și suspensia dependentă
Adăugat după 6 minute 56 secunde:
care nu se deranjează în mod fundamental. Ți-am dat deja răspunsul. În Pasfaydera pentru a planta mici de călătorie de primăvară moduri minim, astfel că nu se poate schimba nimic. A moduri fundamentale: instalarea de tip Amorth „ReysRanner“ sau „the Fox“ (electronic reglabil accident vascular cerebral fără viață), înlocuirea discurilor standard pe sport forjate (pentru ceva pentru a reduce masa nesuspendata), înlocuirea arcurilor. Dar aceste modificări vor apărea din 10 bucăți de verdeață - aveți nevoie de ea? Vindeți pafyk și cumpărați cel puțin be-yu 100-ku sau 105-ku și nu vă faceți griji. În aceste masini din fabrica totul merge cum trebuie, și de călătorie de suspensie acolo full-time de 2 ori mai lungă decât cea Pafyka. Eu am păstrat deja tăcerea despre alte avantaje ale acestor mașini.
modest
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: