Ombilical! Lumanarea nu se rupe. Da. motorul se încălzește în mod normal. Se verifică ca de obicei. După ce a mâncat motorul oprit, lăsându-l să se răcească. și au răsuci lumânările.
Profesorul. La mine totul este identic. Lumanarile sunt aceleași. carbohidrații sunt aceiași. Aici cilindrul potrivit funcționează perfect. o caramida de caramida.
Scoateți accelerația. în general, nu a atins. Acul este de dozare. nivelul în ambele carbohidrați este de 13 mm. supt doar ca nu sa schimbat garnitura.
Messer! Da, acul a muncit din greu. dar nu văd în el motivul acestei probleme. El a pus acul de la K63T (lângă K63U), este mai mic în lungime. și în toate modurile lumanarea este întotdeauna negru, până la max. acul coborât. Încercați din nou să puneți acest ac. Norme unice.
[quote: e2c8a5ebef = "profesor"]
Dar pentru început pune lumanari calitative!
ce lumanari considerati calitativa?
a fost cu adevărat purtat cu această întrebare. wink:
tovarisch URALFEDOR. Nostru carbo proiecte (ce stait oriunde pe jgheaburile au un vid diferit (calitatea amestecului) la viteze diferite, nu te Mikuni și korheny că, la toate turațiile motorului același amestec.
configurare:
Cifra de afaceri selectați care ezdish și sub ele nasroy carbo dacă lenea, apoi pune cu motor chtonibud, de exemplu, unul dintre karbor LUAZ (50ls Zaporojeț) de 4 litri la suta, zumzet de resurse
Carburatoarele de carburant interconectate ar trebui să ofere aceeași frecvență cilindrului. Putere egală. consum. accelerație. de calitate. sincronicitate. mers în gol. modul normal. Deci, pentru a merge cu un cilindru de lucru corect
nu este potrivit pentru lopată.
Încă ce variante pot fi?
URALFEDOR. Am o problemă similară. La gol, amestecul este foarte îmbogățit, pe un mâner complet deschis - foarte sărac. Vindecat inactiv setarea pentru X (în caz contrar, atunci când conduceți în blocaje de lumânări de trafic puternic puternic gunoi, opri MOT trăgând și a avut un pogazovat bun sau o unitate de aproximativ 100 de metri până la 1 de transfer deschide clapeta de accelerație pentru a declanșa un pic pentru a curăța) și ridicarea acelor la maxim (I carbohidrați 68U și 750 noi noi)
citat:
Lumanarea nu se rupe. Da. motorul se încălzește în mod normal.
De ce să urcați acolo. Trebuie să călătoriți mult mai mult fără să luați măsuri. La motor a lucrat și la viteză mică și pe drumul parcurs, pe scurt, în moduri diferite. Apoi deșurubați lumânările și trageți o concluzie, pe baza a ceea ce au asupra ei. Pentru a răsuci carburatorul, sau pentru a vă aminti lumânări (pe lumanari cu alte цыферкой).
Părerea mea este că te panică de la zero. După fiecare călătorie, nu este necesară desurubarea lumanarilor. Acum, dacă ar fi devenit negru, dar ar fi străpuns-o, ar fi trebuit să te îngrijorezi. Ei bine, dacă izolatorul este culoarea cărămizii albe, atunci este necesar să îmbogățiți amestecul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: