În ultima săptămână, un număr destul de mare de mașini au fost furate în comparație cu cele anterioare. Acest lucru a afectat în special liderii de rating noastre, sechestrărilor de aceste modele devin chiar mai mult: Hyundai Solaris (7 deturnari, rata anterioară - 5 deturnari), Ford Focus (6 deturnari, precum și în clasament săptămâna anterioară), Kia Rio (5 deturnari, cifra anterioară - 3 furt) și Mazda CX-5 (3 furt).
Astăzi, în clasamentul nostru de furturi obișnuite de top-3 în primele rânduri ale unui destul de mare număr de furturi (în comparație cu săptămâna precedentă) Ford Focus (6 deturnari) si Hyundai Solaris (5 deturnari), pe locul 3 este Kia Rio (3 furt).
Astăzi, în primele 4 din noastre de furturi de rating a revenit din nou Mazda CX-5 (3 furt), se află în poziția a patra și a mers ei Hyundai Solaris (4 furt), Kia Rio si Ford Focus (3 furt), ca de obicei situat pe primele linii.
"SILENCERE" ÎMPOTRIVA "SATELITĂȚILOR": CUM SĂ EVITAȚI SORRY
"Sateliții" și eficiența lor reală
Căutarea prin satelit și sistemele de securitate (SPOS) sunt tăcute de toată lumea! Vulnerabilitatea lor față de "bruiaj" este colosală - în mâinile lor
Cum funcționează "cadeții" și "bruiajul"
În Rusia există două sisteme de satelit - toate sistemele americane GPS (Global Position Systems) și GLONASS (Global Navigation Satellite System). Pentru a determina locația mașinii, unitatea de lucru a SPOS trebuie să fie în comunicație cu cel puțin trei sateliți; cu cât sunt mai "vizibile", cu atât este mai bine determinată localizarea sistemului. Calculul exact al coordonatelor are loc prin măsurarea distanțelor de la sistemul instalat pe mașină la sateliți prin intermediul unor construcții geometrice convenționale. Coordonatele astfel obținute sunt convertite într-un semnal radio, care este transmis în continuare la frecvența radio corespunzătoare, iar deja pe dispozitivul de recepție ("controlerul") este în cele din urmă transformat într-un punct de pe harta electronică.
În funcție de metoda de transfer de date, sistemele de căutare prin satelit sunt împărțite în trei tipuri:
1) Prin rețeaua GSM celulară (tipul cel mai comun). de exemplu, Cesar Satellit, CobraConnex, Autolocator, Starcom etc., transmit standard semnale pe frecvențe GSM 900/1800 MHz cu o putere de transmisie de 1-2 W.
2) Pe unde radio la frecvențe speciale (dedicate). de exemplu, Arkan City, etc. transmite semnale la frecvența proprie (165 MHz) cu o putere de transmițător de 5-7 wați.
3) Combinate (tip 1 + tip 2): de exemplu, Arkan Satellite combină primele două tipuri.
Principiul "jammerilor" se bazează pe crearea unei blocaje active (așa-numitul "zgomot") la frecvențele radio de lucru din aria unității de operare (emițător) a sistemului prin satelit. Pentru a dezactiva semnalul provenit de la "satelit", trebuie doar să aveți un dispozitiv special reglat la frecvența dorită (sau banda de frecvență corespunzătoare), cu o putere care depășește puterea transmițătorului. Ca urmare a utilizării unui astfel de "jammer", semnalul radio din unitatea de lucru a SPOS nu va trece și nu vor mai fi vorbi despre o determinare a coordonatelor, precum și despre transmiterea oricărui semnal către dispecer din sistemul de vorbire.
Vulnerabilitate: cât de mult "bruiaj" depășește "sateliții"
Blocatorul de comunicații wireless LHSh-715 este capabil să blocheze canalele de comunicații GSM prin care "satelitul" transmite date dispeceruluiEchipamentul este mai impresionant, de exemplu, Pelenium-8U are o putere de cel puțin 90 W și o gamă mult mai largă de funcționare (de la 20 la 3500 MHz). Aici, nici o frecvență proprie a "satelitului" nu va ajuta - este garantat că se încadrează în limitele blocatorului! Acest echipament cântărește aproximativ 15 kg, dar este și portabil - este realizat sub forma unei valize speciale. Prețul, desigur, va fi mai mare - aproximativ 500 000 de ruble. dar veți fi de acord și această sumă este nesemnificativă în comparație cu banii câștigați din furtul mai multor mașini premium.
Puternicul "bruiaj" Pelen 8Y este de aproximativ o jumătate de milion de ruble, dar pentru teroriștii profesioniști, aceste costuri se repară rapid
Pentru un exemplu clar al superiorității tehnice a "jammerilor", a se vedea graficul:
Cum să protejați mașina de furt
Am fost convins că nu este nici o problemă să tăcem orice "satelit". Ce ar trebui să fac? Abordarea cea mai competentă este de a transforma un sistem de căutare și de securitate prin satelit într-un complex de căutare și securitate, adică instalați sisteme anti-furt suplimentare. Mai întâi de toate, aceasta este o combinație de "imobilizator-secret" (de exemplu Spirit sau Prizrak) și blocarea capotei (de exemplu, Defen.Time, Megalock etc.).
Cum funcționează?
Algoritmul standard pentru orice deturnator:
1. Ascunderea în interiorul mașinii
2. Porniți motorul
Pentru a complica sarcina atacatorilor, este necesar să se facă un complex de căutare și securitate din sistemul de căutare și de securitate
Un dispozitiv de imobilizare suplimentar blochează motorul, încălcând circuitul de putere cu microîntrerupătoare speciale (relee de blocare), care sunt instalate întotdeauna în compartimentul motorului. Pentru a porni motorul, atacatorul va trebui să găsească locul în care este instalat releul și să conecteze lanțul direct. Blocarea capotei, la rândul său, blochează accesul la hijacker în compartimentul motorului și, prin urmare, capacitatea de a scoate rapid dispozitivul de imobilizare. Și timpul pentru deturnator este în primul rând, tk. când atacatorul pornește dispozitivul de blocare, un mesaj de monitorizare este primit de la compania de monitorizare cu privire la pierderea comunicării cu obiectul, dispecerul îi anunță pe proprietar și trimite o echipă de răspuns rapid la locația vehiculului. De obicei durează 10-15 minute. Hijackerii sunt conștienți de acest lucru, așa că, după ce a blocat blocul de comunicare, delincventul nu poate să pornească repede motorul și să plece, el lasă pur și simplu mașina și dispare, rămânând fără "captura".
Opinia dvs. cu privire la acest articol este foarte important pentru noi, scrieți câteva cuvinte.
Anti-furt
marcarea sticlei
2 000 freca.
cu instalare
Lampa de căutare (marcaj)
bumerang
11 500 frecați.
cu instalare
Al / blană. blocarea capotei
Defen.Time V5
8 700 freca.
cu instalare
Sistemul de alarmă auto
StarLine D94 GSM / GPS
46 900 fre.
cu instalare
WEBASTO
Preroll. încălzitoare
de la 31 500 de ruble.
cu instalare
Bariera Titan
Sistemul Satelit
49 000 freca.
cu instalare
Blocarea GEARLOCK
Complex electro
16 500 frecați.
cu instalare
Slave de semnalizare cu GSM
Prizrak 810
29 300 frecați.
cu instalare
Lampa de căutare (marcaj)
Boomerang Phantom
18 000 de ruble.
cu instalare
Imobilizator anti-Hi-Jack
Pandect IS 650
18 800 frecați.
cu instalare
Marea Gardă
Special (G-367RS)
59 000 freca.
cu instalare
Imobilizator digital
DF MF 2
15 700 frecați.
cu instalare
Dispozitivul de blocare a capotei
Megalock
9 900 fre.
cu instalare
Dispozitiv de blocare antifurt-sekretki
Prizrak 520
19 400 frecați.
cu instalare
Imobilizator digital
SkyBrake DD2 +
15 900 fre.
cu instalare
Cobra Connex
Cel mai bun Profi
74 500 frecați.
cu instalare
Barieră Granit
Sistemul prin satelit
65 000 freca.
cu instalare
Bariera de aur
Sistemul prin satelit
79 000 de ruble.
cu instalare
Arcan Satellite
confortabil
78 000 freca.
cu instalare
Cobra Connex
Global Max
104 300 freca.
cu instalare
Bariere Confort
Sistemul Satelit
30 000 frecați.
cu instalare
Barrier Suite
Sistemul Satelit
34 000 freca.
cu instalare
Bariera Titan
Sistemul Satelit
49 000 freca.
cu instalare
Baza de barieră
Securitatea vehiculelor de marfă
26 000 frecați.
cu instalare
Trimiteți-le prietenilor: