07/01/17
Un pic de teorie:
1) Deplasarea fazelor asigură o creștere semnificativă a eficienței motorului pe întreaga gamă de rotații.
(aceasta este o funcție a rotorului de fază);
2) creșterea înălțimii de ridicare a supapei (came ADR pe mai mult pe un 1 mm) reduce așa-numitul decalaj de admisie, ceea ce crește numărul amestecului de lucru în cilindrii pentru fiecare ciclu al motorului;
3) (nu sunt sigur, dar judecând din senzațiile are complet loc) - Localizarea came ustanavlivaeogo arborele de intrare al ADR motorului și aceeași serie are un ușor deplasat de fază la sfârșitul direcția în ceea ce privește motoarele care nu sistem bifazic în schimbare (AEB meu și t .d.)
Această decalare vă permite să obțineți o creștere a cuplului la turații reduse și că cel mai interesant - reducerea consumului de combustibil cu XX + XX devine mai ușoară. Sunt gata să confirm o ușoară creștere a cuplului la turații reduse și un fapt mai fluid XX.
Din minusuri - reducerea puterii la turații mari, tk. În acest domeniu, este deja necesară trecerea fazei.
În cazul meu, defazorului este folosit ca un gidronatyazhitel simplu, dar toată treaba este că, în curând masina va fi personalizabil ECU MASTER calculator / programabil, instalarea care credite în viitorul apropiat, dar acum voi merge pe „fund“))))
În general, toate acestea vor fi verificate pe dyno, totul va fi spus de numere) Am posta rezultatele.
concluzia este următoarea: motoarele pe benzină care nu au sisteme VVT sau Vtec au o gamă restrânsă de cuplu și putere, pe lângă consumul de combustibil și ecologia săracă.
Apoi, istoricul de instalare.
Am montat airbag-urile motorului ATR, care stau de 1,5 ani în așteptarea rândului meu, pe care am scris-o anterior în revista cumpărată de atvovale.
Instalarea sa efectuat pe serviciul prietenului său PiaR. pentru care îmi exprim recunoștința!
1) - Este dificil să scoateți rolele din paturi fără a utiliza o unealtă specială pentru strângerea dispozitivului de împingere hidraulică.
2) - Roțile Vagov au o cheie slabă, pe care am întors-o în mod natural
3) - întinzătorul curelei de distribuție este într-adevăr "rigid"
sub capacul supapei totul arată foarte bine
Bugel a decolat ușor, în principiu, dezasamblarea audiului nu este de obicei un proces foarte interesant, ci mai degrabă o rutină.
arbori înainte de îndepărtare
Articole similare
-
Cumparam instalatii de usi de intrare in costul redus Novosibirsk
-
Sistem de aprindere - sincronizare aprindere - echipament electric - ochi
Trimiteți-le prietenilor: