Vremea este deja foarte caldă, astfel încât puteți efectua un fel de operațiuni de întreținere pe cont propriu :)
Sa decis schimbarea antigelului, care vryatli care, atunci când a fost schimbat.
A fost achiziționată:
5 litri de antigel G12 galben. În legătură cu situația politică din țară, sa decis să susținem cel puțin un producător național, deci Lukoil antigel - 402 ruble pe 5 litri
Masina de spalat Hi HG9014 - 170 руб
Apă distilată 10 litri - 100 frecare
Tot ce trebuie să înlocuiți. Ei bine, aproape totul
Pentru a ajunge la radiator, este necesar să scoateți carcasa filtrului de aer și admisia de aer.
Deșurubați ștecherul din rezervorul de expansiune și lăsați-l deoparte. Mai mult, totul este indecent de simplu. În partea de jos din stânga este o conductă de ramificație. Detașați-l cu grijă. Pre-selectarea locului este mai silențioasă și mai puțin aglomerată :) Ei bine, sau un bazin sub mașină pentru a pune este necesar :)
Este necesar să aruncați țeava de ramificație foarte atent, pentru că vă puteți arde cu ușurință. Toate gomps-urile vor curge la sol.
Duhoarea este înfiorător! Culoarea răcitorului vechi a fost cumva neclară, noroioasă. Este mai mult ca un moonshine :) Ei bine, care a început un înlocuitor.
Apoi trebuie să scoateți radiatorul și să turnați resturile. Designul său este de așa natură încât are încă aproximativ un litru de lichid ...
Radiatorul este îndepărtat elementar. Top 2 bolțuri pentru 10. Deșurubați-le și trageți în sus radiatorul (mai întâi scoateți toate duzele.) Nu uitați să deconectați conectorul ventilatorului.
Și aici este radiatorul în mâinile noastre.
Vărsăm tot gomno-ul rămas din el și îl punem înapoi. Nu îl atașați în mod special. În curând o vom elimina din nou.
Apoi, în rezervoare se toarnă clătirea din borcan și se adaugă la marcajul MAX apă distilată. Începem motorul și conducem 10-12 minute.
Mai mult ca mai sus. Fuzionăm - eliminăm - vom turna restul.
Dacă radiatorul exterior este murdar, îl puteți spăla cu apă afară. Dar am avut unul curat. A turnat puțină apă înăuntru. Am vorbit. L-au turnat. Spală din interior până când apa curată curgea. Nu purtați radiatorul, trebuie să clătiți cu apă distilată și totul înăuntru. Doar vărsați apă în rezervoare. De la conductele de ramificație se scurge spre pământ. Așa că spălăm clătirea lichidului de spălare.
Apoi colectăm totul înapoi. Și se toarnă antigel până la marca MAX.
Și strângeți un capac nou. Pentru ce? Da, este uneori necesar să o schimbi, deoarece are o supapă care împinge presiunea excesivă din sistem. Dacă se blochează, presiunea este tensionată printr-un fel de mamelon și va lua cu el întregul conținut al sistemului. Din fericire, prețul original acoperă doar 230 de ruble!
Apropo, se recomandă să cumpărați capacul ORIGINAL. Deci, nu salva 50 de ruble.
Mulțumim tuturor celor care au stăpânit textul nostru cu imagini :) Apăsați butonul și rămâneți cu noi. Următorul este înlocuirea lichidului de frână :)
P.S. Apropo, cine a spălat accelerația pe matiz? Vor exista probleme cu adaptarea sa?
Pret de emisiune: 802 ₽ Kilometraj: 44560 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: