Au încercat tava mea, așa au fost:
VAZ-21103 are vârsta de 1,5 luni. Sa stabilit din "electronică":
1. duplex Mongoose (5500 pp cu un pager, care era constant în raza de acțiune);
2.Activați imobilizatorul obișnuit.
Din mecanica:
3. Blocarea cu aprindere sporită "Barracuda" (2600 r. Eburg);
4. Blocarea arborelui de direcție - "Garant" (1450 r. Togliatti);
5. Pe pedalele un blocant vechi.
După o zi de parcare pe o parcare mare (Chelyabinsk), 10-18 constatat că blocarea Barracuda este rupt (roata se rotește liber în cadrul admis „Garantul“, în larva a marcat un obiect care permite introducerea cheii numai 2/3, desigur, cheia nu este rotită). Din salonul pe care l-au scos tot mai mult sau mai puțin valoros. Și cel mai interesant este faptul că mașina este lăsată în picioare la acest închis și de alarmă, iar la deschiderea de semnalizare nu este „propikala“ de orice intervenție. Este alarmant faptul că au rupt și au deschis tot ce a fost instalat în același birou unde a fost cumpărat mașina. Garantul nu a fost atins, poate că a fost o surpriză pentru ei. „Pedalnitsa“ a rămas, de asemenea, în loc - cred că nu a fost o problemă, poate fi lăsat pentru desert, dupa un tratament de succes al Barracudas. Imobilizatorul care clipește nu le-a deranjat, deci nu merită să-l oprești.
Tipii polițiști pe care i-am așteptat timp de 5,5 ore au găsit amprentele cuiva asupra garantului, nu ca al meu, să vedem, poate că va veni din ea. Dar nu am declarat furtul, pentru că ma amenințat cu campanii lungi pentru tot felul de anchete etc. și. etc. (lucrurile s-au furat
4 tr. fără a număra Barracuda spart).
Ce să pun acum - nu știu, se pare că va trebui să acționeze prin metode psihologice - cum ar fi marcajele antifurt și să pună mașina în parcare păzită în după-amiaza:
Deși asigurarea poate fi mai ieftină (25 t), dar nu se știe cum se poate încheia procedura cu asigurătorul.
Problema este, de asemenea, că prin instalarea de tot felul de bug-uri vicleni pe cont propriu sau într-un centru specializat, voi interveni în cablare, ceea ce mă va lipsi de garanția fabricii.
Dacă altcineva are o experiență tristă de prezență în astfel de situații - scrie
Au încercat tava mea, așa au fost:
VAZ-21103 are vârsta de 1,5 luni. Sa stabilit din "electronică":
1. duplex Mongoose (5500 pp cu un pager, care era constant în raza de acțiune);
2.Activați imobilizatorul obișnuit.
Din mecanica:
3. Blocarea cu aprindere sporită "Barracuda" (2600 r. Eburg);
4. Blocarea arborelui de direcție - "Garant" (1450 r. Togliatti);
5. Pe pedalele un blocant vechi.
După o zi de parcare pe o parcare mare (Chelyabinsk), 10-18 constatat că blocarea Barracuda este rupt (roata se rotește liber în cadrul admis „Garantul“, în larva a marcat un obiect care permite introducerea cheii numai 2/3, desigur, cheia nu este rotită). Din salonul pe care l-au scos tot mai mult sau mai puțin valoros. Și cel mai interesant este faptul că mașina este lăsată în picioare la acest închis și de alarmă, iar la deschiderea de semnalizare nu este „propikala“ de orice intervenție. Gărzile care au izbucnit și a descoperit tot ceea ce a fost găsit în același birou unde a fost cumparat masina. Garantul nu a fost atins, poate că a fost o surpriză pentru ei. „Pedalnitsa“ a rămas, de asemenea, în loc - cred că nu a fost o problemă, poate fi lăsat pentru desert, dupa un tratament de succes al Barracudas. Clipeste imobilizare și ei nu sunt confundate, astfel dezactivarea nu costa nimic.
poliție bune, am asteptat 5,5 ore a găsit amprentele cuiva pe o garanție, nu similară cu a mea, uite, și care pot ieși din asta. Dar nu am declarat furtul, pentru că ma amenințat cu campanii lungi pentru tot felul de anchete etc. și. etc. (lucrurile s-au furat
4 tr. fără a număra Barracuda spart).
Ceea ce să punem acum - nu știu, se pare că va trebui să acționeze prin metode psihologice - cum ar fi marcajele antifurt și să pună mașina la parcare păzită în după-amiaza
Deși asigurarea poate fi mai ieftină (25 t), dar nu se știe cum se poate încheia procedura cu asigurătorul.
Problema este, de asemenea, că prin instalarea de tot felul de bug-uri vicleni pe cont propriu sau într-un centru specializat, voi interveni în cablare, ceea ce mă va lipsi de garanția fabricii.
Dacă altcineva are o experiență tristă de prezență în astfel de situații - scrie
Și care a fost barracuda? AB5000 sau altceva ce? Fără semnalarea chtoli?
Dar odată cu înlăturarea Garantului, cârma s-a întors liber. Ie Barracuda roata nu este fixă, și așa cum am, hoțul înțelege, în cazul în care nici o garanție au fost mai este suficient pentru a acoperi firele în ordinea corectă și a plecat. Am ajuns la parcarea de pe cravată.
Sau nu am înțeles nimic. dar în barracuda există un sistem de alarmă. care blochează motorul și nu permite autovehiculului să pornească. Sau ai pus mongoasa și Barakudovski a oprit semnalul? Apropo, chegoto prețul mă confunde. 2600r am pus mult mai scumpe.
Se pare că vorbim de Barracudas diferite. Am asta
blocare anti-furt "Barracuda AV-5000". Și nu are sisteme electronice de blocare pentru motor. Mecanică pură. Nu știu unde se face, dar instrucțiunile spun că pentru probleme de garanție, contactați Ekaterinburg.
În instrucțiunile mele scrise care stabilesc alarme auto include: două control de la distanță, unitatea de procesare centrul dvuurovnevy senzor de șoc, relee de siguranță cu soclu, indicator luminos, carte de serviciu, buton buton capotei portbagajului, fire SET, hardware-ul (luat astăzi mâinile de instrucțiuni)
Iată o clătită. Nici măcar nu am știut că am o capotă și un portbagaj. Oameni buni! ce este și cum se pornește.
Am citit aici același lucru și mi-am scuturat informația că este mult mai fiabilă să îmi spui.
Un lucru este clar - mijloacele mecanice sunt cele mai importante din cele anti-furt, iar electronica este un plus și majoritatea covârșitoare a hoțarilor se descurcă ușor. Am vrut să-mi pun un astfel de Barakudu și acum nu voi avea nici o dorință să mă gândesc la altceva.
Proficienții de asigurare sunt doar vârful aisbergului. Și tot ceea ce face ca asigurarea să fie profitabilă pentru o companie de asigurări - plutește sub apă, și pentru a vedea că nu este atât de ușor. De exemplu, după ce am intrat în ASKO, am aflat că, în căutarea unei mașini, poliția a luat 2 luni, și numai atunci, după ce a emis o concluzie oficială, sa făcut o plată de asigurare. Dar cel mai interesant este daca masina are un an in 2 - masina este inapoi la mine! Acest lucru este bun! Dar trebuie să-mi întorc banii plătiți înapoi la compania de asigurări! Mai puțină pagubă pentru mine. Si cum arata masina, deteriorata de mai mult de 70% (in acest caz, asigurarea este platita in totalitate)?
Cred că după ce am citit politica, voi deschide și alte caracteristici similare, care nu sunt rostite de agenții de asigurări.
Poate cineva să facă schimb de experiență în obținerea de beneficii de asigurare?
Unul sau dvya myasyatsa aproape toate companiile, este normal găsi dintr-o dată, toți ceilalți mașină nu se întoarce, nu doi ani mai târziu decât oricând, doar când va găsi ceva pentru dogovru ar trebui să alocați drepturi de proprietate (pentru toate celelalte societăți). Masina deteriorată cu mai mult de 70% este doar un accident puternic, de exemplu, nu uitați că societatea de asigurări consideră daune conform unei evaluări independente, adică în funcție de ora standard acceptată a costului muncii și de valoarea medie de piață a normei. În consecință, o sumă destul de mare este ușor de obținut, deși în serviciu aș fi de acord să reparăm o cantitate mai mică.
Experiență personală (ce să căutați atunci când alegeți o asigurare):
- procedura de înregistrare a cazului, i. e. Câte zile este dat de faptul că ați scris o declarație, sau să sun, care va merge pentru ajutor la poliție de trafic (de exemplu, într-un alt oraș), pe ce zi și în cazul în care se desfășoară examenul, etc. Voobshchem dacă sunteți ocupat (job) că toate acestea pot fi foarte gimorno.
- în care vă puteți repara mașina (cu care au un contract)
- dacă o persoană dintr-o companie de asigurări se va ocupa de cazul dvs. personal sau va juca un joc ". Acesta este ceea ce un alt departament al"
_________________
și doar un ciclist chinez va merge drept, pentru că nu se teme de moarte, dar este obișnuit cu culoarea roșie
Alte societăți de asigurare (Rosno, Rosgosstrakh, Trust) nu asigură furtul. Ele asigură doar "totul". De asemenea, există o astfel de asigurare de aproximativ 10% din cost (doar furaj - 3,7.
Dacă altcineva are o experiență tristă de prezență în astfel de situații - scrie
A fost o situație aproape de 1: 1!
Lock Dop „Barracuda“ a fost rupt. Cheia este introdusă într-o larvă, dar nu a fost activată. Volanul a fost blocat numai „garanție“, și „garanția“, de asemenea, a suferit - A trebuit să sun camionul de remorcare, autovehiculul și peste tot în serviciu, acolo a fost demontat coloana de direcție, și demontate „garanție“ cu „Barracuda“!
Ie Barracuda roata nu este fixă, și așa cum am, hoțul înțelege, în cazul în care nici o garanție au fost mai este suficient pentru a acoperi firele în ordinea corectă și a plecat.
Da, și iata ce spun ei despre barracuda
repetă unitatea de fabrică, care include cheia de contact și pentru sistemul de direcție, dar dacă blocarea fabricii rupe cu ușurință, în cazul instalării Barracuda acest lucru nu este posibil, ca în fabricarea pieselor din oțel utilizate călite, foarte fericit
în timp ce cea mai comună metodă fiind pornit contactul, rotiți larvele, roata nu poate fi deblocat, ca urmare a celor mai recente rafinament demontare și deblocare este imposibil de larve.
Lăsați-i "să-și omoare un asterisc" pentru o astfel de scribbling!
La acest barracuda se află încă acest dispozitiv
fiabil, iar acum este trist
Naiv. -Du nu este mult mai sigur decat un blocaj de personal! Așa cum am spus mai sus - numai larva este protejată!
Sau nu am înțeles nimic. dar în barracuda există un sistem de alarmă. care blochează motorul și nu permite autovehiculului să pornească.
Este posibil ca acestea să fie diferite. De exemplu, in masina tatălui meu a fost instalat complex de securitate „Barracuda“ (după ce a încercat să deturneze doar a stat alarma), o semnalizare + aprindere îmbunătățită (o cheie este combinat cu o alarmă inel de chei).
În instrucțiunile mele scrise care stabilesc alarme auto include: două control de la distanță, unitatea de procesare centrul dvuurovnevy senzor de șoc, relee de siguranță cu soclu, indicator luminos, carte de serviciu, buton buton capotei portbagajului, firele SET, elementele de fixare (șocată culese în prezent până instrucțiuni )
Iată o clătită. Nici măcar nu am știut că am o capotă și un portbagaj. Oameni buni! ce este și cum se pornește.
Oricine a intrat în probleme cu marcajul anti-furt de tipul "Litex"? Au găsit mașini (deși nu o văd)? Cum ai măsura eficacitatea înfricoșării atacatorilor?
Nu protejează prea mult de furt! Doar este o șansă ca o astfel de mașină după deturnare să nu se ducă la dezasamblare și probabilitatea detectării sale crește!
Aici am citit și nu înțeleg, dar cum scoateți semnalele
Puteți grabber, puteți pre-achiziționa un lanț cheie suplimentare în cabina de unde este cumpărat mașina!
Am fost împușcați în felul următor:
1. Tăiați firul spre senin (nu autonom), împingându-și mâna în orificiul pentru suportul de direcție, în arcul roților;
2. scurtcircuita firele potrivite pentru a transforma repetor, astfel, oprirea afișajului luminos de pe partea dreaptă (cum ar fi, probabil, toate, dar polițiștii de separat de afișare a dreapta și în stânga);
3. S-au rupt larva la ușă, bine, apoi "Barracuda", "Garant".
Și așa cum sub legea nemernicului, o fuză de la un pager independent a ars cu câteva zile înainte de tentativa de deturnare și nu am avut timp să o înlocuiesc!
11 ani pe forum
Auto: Taz 21074i
O mulțime de deturnări sunt comise după saloane și servicii.
Cum să preveniți acest lucru.
1. Nu lăsați reparații de chei. (zalochit al doilea nu va funcționa dacă prima lipsește)
2. Nu puneți blănurile. Protecție în cabină, unde cumperi o mașină. (Dispozitivul este instalat pe arborele de direcție în 10 minute)
3. Nu lăsați cheile cheilor cheii de contact la blană. blocante. (Le am pe diferite brelocuri).
Îl pot scoate din buzunare în magazin și asta e, nu există mașină de scris.
Și așa trebuie, de asemenea, să spargă blocanții, pe care probabil că nu vor merge, T.K. Pentru aceasta, nu există instrumente pentru acest lucru.
Prin modul în care numărul mare de șoferi toate cheile și să cântărească pe un pachet, în magazine el a privit ca actorii, aproape un coș de pachet IE Cheile de batere nu sunt deosebit de problematice.
Setați 2 sau mai multe blănuri. blocante în mașină și câteva dintre secretele lor.
De exemplu, pe B.N. și pe senzorul DPCV.
Cele mai multe obstacole pe care le întâmpină un atacator, cu atât este mai probabil că mașina va fi aruncată pur și simplu și nu va deranja.
Mașina poate fi deturnată oricum, dar cu cât complicați mai mult viața ucigașului, cu atât este mai puțin probabil să furi.
Și uită-te la oameni, în timp ce blochezi toate încuietorile, poți urmări pentru a afla ce ai și unde stau.
Îndepărtați tracțiunea de la larvele încuietorilor (de obicei în interiorul și în cea mai mare parte în cădere)
Forumul are 12 ani
Auto: VAZ-21083 88g.> VAZ-21099i 04y.> Hyundai Tucson 08g.
Și dacă puneți un alb, normal, de exemplu MS.
puteți pre-achiziționa un lanț suplimentar de chei în cabina de unde este cumpărat mașina!
Pentru a pune sigu în cabină nu este permis de lux. Nu numai că printr-un singur loc pe un șablon va pune, atât de încă și vtrirogogo.
După instalarea peștelui alb la sosirea acasă, trebuie să reînregistrați lanțurile cheie, stânga va fi șters.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: