- știri
- Bielorusia
- Frumusețea interzisă pe capotă. Înțelegeți înțelepciunea mașinii de aerisire a mașinilor în Belarus
Despre oameni, în afară de mulțime, spunând „nu din această lume“, și despre mașinile care atrag atenția asupra lor, și nu poate auzi o varietate de noroc - de la admirație la ton peiorativ. Nu e de mirare că proprietarii de autoturisme exclusive se plâng că tuningul vizual nu doar captivează, ci și rămâne în defavorizare cu legislația din Belarus. Pe ce cifrele de astăzi sunt populare printre originale interne, cât de mult distractiv este și dacă este sau nu este posibil din punct de vedere să iasă în evidență în țara noastră, am învățat de la directorul aerografie Studio UCG (unic personalizat grafic) și part-time artist aerograf Vladimir piele.
Acum, observăm că metoda de desen este ecranul aerograf în cazul în care imaginea este transferată la suprafață prin intermediul template-uri auto prestabilite, fie manual, iar în acest din urmă caz ajunge la apotheosi în ceea ce privește fotorealism. "În ciuda faptului că există o mulțime de șabloane de hârtie și de film, care, în general, facilitează procesul de desenare a unui desen, arta este pictată manual. Același lucru se poate spune dacă comparăm aerografia cu popularitatea în prezent a filmelor și autocolantelor de vinil. În primul rând, există o diferență vizuală între ele, iar în al doilea rând, chiar și un film de design de înaltă calitate devine în cele din urmă lipsit de valoare. Dar imaginea, pictata cu o vopsea speciala pentru aerografiere, va dura atata timp cat va place. Ca o regulă, în procesul utilizat de aerograf japonez - un dispozitiv similar cu un aerosol vopsea spray, dar mult mai subțire și mai ordonat, și materiale vopsea ca de obicei -. Mașina și special concepute pentru această tehnică de artă plastică și a rezerva direct din America " - spune Vladimir Shkurko.
Multiverse "Volkswagen" pentru boxeri
Poate că cea mai importantă și dificilă parte a lucrării este de a veni cu o schiță bazată pe dorințele și ideile pe care clientul le adresează de obicei. Cel mai adesea vin mașiniști care cel puțin unii știu ce vor, mai puține ori - aceia care nu vor să-și exprime propria viziune pentru viitorul imaginii și preferă să aleagă o schiță de șablon din catalog.
Focul fantomatic. Iluzie vizuală a vederii. La un unghi ascuțit - negru și sub direct - întreaga compoziție a imaginii este vizibilă
"Este foarte dificil să identificăm subiecte specifice care sunt cele mai populare în rândul șoferilor din Belarus. Poate - mecanica, spațiul, natura, și, desigur, animalele. Dacă clientul vă cere să desenați un tigru, trebuie să o faceți. Deși încercăm să se mute departe de tema „animal“, dar probabil este atât de inepuizabilă care îndeplinesc în continuare clienții, prea sensibile pentru toate tigri enervante, pisici și pantere. Din nou - am pictat o cască de motocicletă cu fluturi și un scorpion - sa dovedit foarte eficient. Chiar și imaginile standard pot fi interesante. De exemplu, în Rusia este mai ușor să desemneze cele mai "pop" subiecte - natura și abstractizarea. Vorbind în general, cu privire la nevoile clienților, ei caută în primul rând pentru a atrage atenția din cauza aerografie, dar arata elegant. În general, astăzi poate fi cu greu numită arta de a bazându-se pe mașini glumă copilărească - câteva masina „tatuaj“ doar din dorința de a iesi in evidenta si exprima-te folosind soluții ușor de reținut și provocatoare în stilul mașinii. Oamenii vin la noi adulți și personalitate formate, ceea ce face modele și teme devin mai low-cheie, în mod deliberat, dar în același timp suficient de fasonistoy într-un sens bun“, - spune Vladimir.
Șerpi pentru Alfa Romeo
"Atât proprietarii de automobile obișnuite, cât și clienții corporativi fac apel. De exemplu, una dintre ultimele lucrări - mașinile aerografie exponențială în timpul primei etape a campionatului de Est Europa Drift EEDC «G-Drive Drift Minsk“, care a acționat ca o rețea de parteneri de combustibil de stații de alimentare «Gazpromneft». artistul-airbrush nu fără anunțuri de mândrie.
Fleecy Nissan Potrol
Imediat ce schița este aprobată, procesul de punere în practică a ideii începe în sfârșit.
"În primul rând, toate fitingurile sunt demontate, inclusiv mânerele ușilor, mulajele, oglinzile, barele de protecție și așa mai departe din partea de suprafață care va fi vopsită. Apoi, totul este curățat, iar stratul superior al lacului este maturat și degresat pentru a se asigura că vopseaua este bine așezată și ținută pe suprafață. Este de dorit ca proprietarul mașinii să se îngrijoreze în prealabil de starea mașinii și să o verifice pentru chips-uri, zgârieturi și fisuri - în caz contrar defectele vor fi totuși vizibile pe desenul final. După începerea porțiunii artistice a lucrării - toate elementele sunt desenate, pornind de la cele mai importante părți ale compoziției și terminând cu cele mai mici detalii ale imaginii. În general, modelul însuși poate fi aplicat în aproape orice cameră, dar pregătirea, pictura și vernisajul necesită condiții speciale - pentru aceste manipulări se utilizează o cameră specială de vopsire. În final, toate piesele sunt puse în practică, iar lucrarea finită este lăcuită în mai multe straturi și în cele din urmă lustruită ".
„Am vrut ceva neobișnuit: prima idee a fost de a face capota complet transparent, dar apoi a decis să rămână doar în imaginea motorului“, spune proprietarul Dodge Charger Alex. Apropo, motorul în sine corespunde exact unității situate sub capotă.
O atenție deosebită ar trebui acordată pregătirii mașinii pentru aerodinamică - corpul trebuie să fie neted și complet. Aerografia nu se efectuează pe suprafața deteriorată - orice defecte se vor simți chiar și prin vopsea. De aceea, cel mai bine este să aibă grijă de acest lucru: pentru a repara corpul, grunduite-l, vopsi, și doar apoi contactați aerografie de studio. „Dacă am ajuns la masina cu leziuni, suntem gata să ia cu privire la serviciile unui service auto obișnuit - pentru o taxă, și apoi se aplică părții selectate a mașinii o imagine individuală. - subliniază Vladimir. - Dar există un alt lucru important: cu ajutorul aerografie, desigur, puteți ascunde cu succes zgârieturi sau alte deteriorări mecanice, dar merită. Adică, pentru doi iepuri, veți urmări - tot nu veți salva. Vreau să eliminăm zgârieturile - este mai ușor să cumperi un autocolant. "
Interior în încărcătorul Dodge
magazine bune oferă o garanție pe viață la munca lor - este puțin probabil să se întâmple, astfel încât vopseaua va începe să se exfolia sau calitatea culorii se va deteriora, cu excepția faptului că modelul poate fi deteriorat ca urmare a unor interferențe mecanice în timpul accidentului, dar acesta nu este un caz de garanție. "Uneori, atunci când o persoană a dat peste Jeep și apoi a restabilit imaginea după aceea." - își amintește Vladimir. Îngrijirea unei mașini cu aerografiere nu se deosebește de îngrijirea obișnuită a mașinilor pentru o mașină cu o bună acoperire a fabricii.
Arta pe vehiculele comerciale Peugeot Boxer
Costul unei astfel de plăceri depinde în mare măsură de complexitatea desenului, de detaliile și timpul petrecut. De exemplu, intervalul de preț al modelului de pe hota este de aproximativ 1.000 $ în medie. și dacă lăsați întreaga mașină sub instrumentul airbrush - atunci prețul va fi deja de la 3000 de dolari și de mai sus. Dacă vorbiți despre momentul lucrării, pregătiți-vă să vă despărțiți de mașină - de la 3 zile la 3 săptămâni.
"Pentru a alege un studio bun de pictură auto, nu este suficient să te uiți la lucrările finalizate de artist. Este necesar, cel puțin, să întâlniți și să comunicați cu airbrush-ul, să discutați cu el idei care încă nu au luat forma și să alegeți stăpânul care, cel puțin la fel ca tine, este inspirat de o temă specifică ". - Vladimir este sigur.
Stocarea de la Nissan Potrol pentru băieții din Pinsk ("We Want a Tiger")
Acoperire pentru o remorcă de zăpadă pentru animale
"Camuflaj digital" pe Range Rover. Un gaură găsește ca o modalitate de a scăpa de o temă plictisitoare
În plus față de capota standard și de laturi, Belarusii care nu sunt indiferenți față de auto-artă, de asemenea, își "tatuau" piesele de schimb, roțile și chiar motoarele
GAZ 21, "Nostalgia pentru Praga"
Una dintre ultimele lucrări, clientul este rețeaua de stații de gaze Gazpromneft. Pentru evenimentul "G-Drift Drift Minsk"
Land Cruiser Prado - pavilionul cubanez pe roata de rezervă și inscripția "Time Che", care apoi a evoluat în istoria Cubei în timpul modei
Este dificil să vinzi o mașină cu aerografe - nu există un răspuns clar. „În unele cazuri, figura prea indiscret cu mașina pot speria pe potențialii cumpărători, alții - dimpotrivă, poate juca în mâinile proprietarului mașină și să devină un fel de catalizator pentru pre-tranzacție“, - spune Vladimir piele. El a reiterat unison și proprietarul Dodge Charger Alexei: "Este puțin probabil ca airbrushing-ul să poată complica revânzarea ulterioară a mașinii. Dimpotrivă, desenele adaugă doar exclusivitate la mașină, iar astfel de mașini apar pe piața secundară în fiecare an din ce în ce mai mult ".
Pe de o parte, de a decide cu privire la un astfel de experiment artistic cu mașina lor în studio este ca intenția de a încredința aerografie corpul tau la salonul de master tatuaj. Este adevărat că, în cazul mașinilor cu airbrushing, lucrurile sunt mult mai ușor decât cu un tatuaj: dacă modelul este plin, mașina poate fi repoziționată pur și simplu. Da și obstacole legislative în ceea ce privește Acordare vizuală nu este un obstacol serios pentru cei care doresc cu adevărat să stea afară din rut șoarecii creativ obișnuiți cu patru roți, și gravitează astfel artele vizuale.
Fotografie: portofoliul de studiouri pentru aerografe UCG
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: