standarde Umplut 92-plăgilor (era cald) laminate, trase prost pus, azi am nu începe, răsucite lumânare-mokrye.Proter, periat, înșurubat, odată început, a lucrat intermitent, ca în cazul în care numai doi cilindri de lucru Cifra de afaceri cadranul, scânteia cu gazul, pornit cu un rezervor gol, răsturnat cu o jumătate de viraj funcționează fără probleme, viteza formează așa cum ar trebui
Asta e ce să faci? Se toarnă cea de-a opta oară sau se reconfigurează sub AI-92 și cum se reconfigurează?
ZAZ 968 1975, 45 de litri. a. - realimentarea
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Îmi cer scuze că nu am citit cu atenție ...
A92 pentru ZAZ - un combustibil foarte fierbinte! Supapele (topirea pistoanelor) pot arde!
Eu personal călăresc pe 92, călătoriile lungi nu am un maxim de 50-60 km.
Normele sunt de lucru (aș spune mai repede decât pe A76! Și pentru roboți corecte trebuie doar să fixați aprinderea pentru A92!
nu înseamnă A92 și AI92
sezonul a revenit la 92 sau oricare dintre necazuri nu a fost
și dviglo 40-ka a fost MeMz-968?
da în patruzeci de ani. doar a dezvoltat situevina că 80-a a început să dispară în oraș. inundat 92. înainte de aprindere pune totul.
Am așezat capul și pistonul Min, chiar acum închis încălzit la maximum 90 * 92 m benzină, deși am pus scripete mai mici
92 este normal pentru el, cazul în carb, bine, sau benzina nu este foarte prins
cel mai probabil un carb, a inundat 80, a terminat doar cu a treia oară, acum a stat un pic, și din nou nu începe (
Mulțumesc pentru informație, în timp ce eu vărsam vozmidyku, poate atunci, într-un fel, mă voi ocupa de "contracția" capului
se pare că ar fi doar un exces de carburant
În general, da, pe zăpadă de 92 de metri călătorește liniștit, dacă totul este corect. Deși acest lucru poate duce la arsuri de supape și alte probleme de acest tip ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: