Echipamentul de punte
- Deck Crane
Macara de punte este un echipament de ridicare echipat cu o săgeată, cabluri (frânghii) și sisteme bloc. Această instalație este responsabilă pentru ridicarea și coborârea încărcăturii, mișcarea acesteia în plan orizontal. Macara navei este utilizată pentru ridicarea încărcăturilor grele și deplasarea acestora. Macaraua poate avea unul sau mai multe sisteme de ridicare de mare capacitate în compoziția sa, astfel, nivelul mecanismului crește considerabil.
- Cilindru de legare
Troliu pentru legare este un mecanism de ancorare conceput pentru a ține nava. Troliul are un tambur cu două compartimente: pentru înfășurare și pentru depozitare. Mecanismul de înfășurare este proiectat să funcționeze cu cabluri, lanțuri, cabluri. Compania noastra ofera troliuri cu unul si doua tobe, precum si troliuri cu mecanism automat de tensionare sau fara el. Frâna curelei și capul de înfășurare sunt fixate pe o parte.
- vinci
Anchor windlass este echipamentul pentru fixarea și înfășurarea lanțului de ancorare sau a cablului, ridicând ancora pe placă, coborând-o în partea de jos. Legăturile unui lanț sau ale unor părți ale unui cablu sunt conectate cu ajutorul unui clichet. Sistemul de frânare este proiectat pentru a controla troliul. Lanterna poate fi echipată cu un motor electric sau hidraulic. Oglinzile noastre pot fi simple sau duble. Acest echipament de înfășurare este proiectat să funcționeze.
- Shplyupbalka
Daviturile sunt folosite pentru a coborî barca în apă sau pentru a efectua operațiuni de încărcare (diverse echipamente pe calea aerului, bărci). În funcție de modul de lansare a barcii pe apă, davitele sunt împărțite în trei tipuri: orizontală (gravitație), rotativă și răsturnare. În conformitate cu cerințele SOLAS (Convenția internațională pentru protecția vieții pe mare), davitul are acum mai multe specii.
- Kipovaya Plank
Kipovaya tija este unul dintre tipurile de fixare pentru cabluri, care este proiectat pentru a fixa de amarare sau cablu de remorcare pe punte. Acest tip de echipament este fabricat din metal. Barurile Kipovye servesc pentru fixarea în siguranță pe o punte de cabluri de pescuit, frânghii, echipamente de navigație, fixare de protecție, un volan, mijloace de economisire. Barurile Kip pot avea diferite conf.
Descriere:
Echipamentele de punte se numesc și echipamente de navă. Ca o parte importantă a sistemelor navei, aceste mecanisme sunt instalate pe puntea navei. Acest echipament este indispensabil pentru ancorare, încărcare, descărcare de mărfuri, pasageri de aterizare. Echipamentul de punte oferă navigație normală. Acest echipament include: vinciului de ancoră, vinciuri, role de cablu, bolarzi de acostare, gruie, Armăturile, etc echipamente de trecut noastre standarde de certificare CCS, ABS, DNV, BV, GL, RINA, NK, KR, SGS, etc ...
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamentul punții:
1. Înainte de a începe
1). Scoateți capacul panoului din echipament, verificați zona în jurul acestuia pentru a vă obstrucționa, verificați poziția neutră a pârghiei de comandă. Astfel se poate preveni pornirea bruscă a motorului cu ulei atunci când pompa hidraulică începe să funcționeze
2). Este necesar să verificați nivelul uleiului din rezervorul sistemului hidraulic.
3). Este interzisă utilizarea echipamentelor de punte cu putere în pământ.
4). Înainte de prima punere în funcțiune a echipamentului, este necesar să se verifice dacă săgeata pompei de direcție este în poziția gata de funcționare. Pentru a preveni deteriorarea pompei hidraulice, nu acționați pompa ca funcție de back-up. Trebuie să se asigure că conducta nu prezintă scurgeri, că nu există zgomote și vibrații neobișnuite în timpul funcționării pompei.
5). Dacă toate elementele de mai sus sunt completate, puteți reduce maneta dispozitivului de oprire.
2. În timp ce lucrați
1). Atunci când se operează navigatorul podului, rotiți supapa de by-pass pe consola de comandă în poziția de lucru, apoi începe pachetul de supapă de conversie pentru a se adapta la intrarea corespunzătoare a cilindrului de ulei.
2). Pentru a porni și a acționa troliul de ancorare, poziționați butonul de comandă în poziția de rotire. La ridicarea ancorei, este necesar să slăbiți încuietoarea de ancorare și frâna de mână și eliberați maneta de prindere pentru a elibera lanțul de ancorare.
3). Aveți grijă la presiunea de transmisie de pe cutia de comandă în timpul funcționării unității. Dacă nivelul de presiune este depășit, este necesar să opriți funcționarea.
4). Când comutatorul la distanță este în poziția neutră, cilindrul hidraulic de frână trebuie să fie în modul de frânare. Dacă lumina roșie a panoului de control se aprinde, acest lucru indică faptul că sistemul de frânare funcționează normal.
3. După muncă
1). Este necesar să se strânge blocare frână clemă opritor dezlipi, rotiți maneta de comandă în poziția neutră, slăbiți mecanismul cilindrului ulei, apoi cu ajutorul unui mecanism de oprire fixați maneta.
2). Rotiți maneta de comandă de pe podul de navigație în poziția neutră, rotiți supapa de siguranță în poziția "bypass". după ce puteți opri puterea pompei.
3). Închideți instalarea cu un capac de pânză.
Jiangsu Sinma Machinery este un producător profesionist și furnizor de echipamente de punte în China. În plus, compania noastra este specializata in productia de macarale de punte, vinciuri de acostare, vinci ancora, gruie, accesorii, etc Produsele noastre sunt exportate în Europa, Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu, Asia de Sud, America de :. Pentru Germania, Suedia, Danemarca , Singapore, Malaezia, Indonezia, Emiratele Arabe Unite, India, SUA, Canada și altele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: