De exemplu, aici sunt câteva
Le-a pus în locul celor obișnuite după instalarea unei bare de protecție cu un troliu (botul sagat și pe pârghiile de hummock pătrunse la barele de protecție). Deodată botul a crescut deasupra fabricii și suspensia a devenit foarte rigidă. A trebuit să scot aceste distanțiere și să le taie
1 cm. După aceea, totul a devenit ca un nativ: atât înălțimea cât și moaleitatea accidentului.
hub nereglementată, T_max 6500, Isai, un radiator modificat, termostat reglabil, BC Multitronics vc731 și-K 139 pentru restul.
Globetrotter
Ei bine, o soluție tipică.
Izvoarele spate sunt originale pentru Schneva și distanțierele de cauciuc pentru a gusta, este posibil de la 2102, dar sub sarcină diferența de aproximativ 100 kg de sageți de sarcină mai mult.
Izvoarele din față de la Schneva cu o etichetă albastră, cu o ușoară tăiere la gust, IMHO de la ambele capete ale chukotului.
Despre cum să fie la nivelul de claritate din spate Shnivskie + 3cm și Shnivskie din față cu o etichetă albastră cu o bandă subțire de cauciuc aceeași înălțime, dar să treacă mult - suspensie raskoryachivaet, necesită distanțiere peste minge și partea superioară a brațelor prin Shnivy în caz contrar s-ar putea nu avea spațiu să se prăbușească, dar și blitzul de zgomot se estompează mai repede.
Izvoarele din fabrică se comportă foarte bine.
Da. Nu știu conversații inteligente, dar vreau să vorbesc cu tine! (C) Veresayev V.V.
Distanțierele din poliuretan sunt cu siguranță soluția cea mai bugetară și mai simplă, nu mă cert. Dar 30 mm fără finalizarea fișierului este un pic prea mare; Nu vreau să traduc pervazurile la categoria de consumabile.
Deranjez cu arcuri shnivskimi ar avea sens dacă nu ar exista special de reglare (de exemplu, IL-Techno), iar diferența în prețul de shnivskie gata făcute și noi, care încă mai bate la cap și pilit- 1 mii. Frecați.
Da, "nedokenguryatnik" nu este rău. Dar ceea ce este interesant este că atunci când depășesc bălțile de gheață, părțile laterale ale părții frontale au suferit și mijlocul nu a fost rănit deloc. Se pare că acest lucru se datorează faptului că am depășit aceste bălți la marginea, adică, o jumătate din mașină a fost călătorind de-a lungul marginea unui bazin, iar celălalt în centru, si cu sariturile mai profunde. Aceste locuri se află în același loc în care garniturile de plastic vin în față, de-a lungul muchiilor consolei, chiar în spatele conductelor de montare a barei de protecție din față. În general, corpul crocodilul sta trehdverki partea inferioară a corpului (să înțeleagă că, chiar și doar atunci când stai în ele), din cauza gravitației sale și acumularea de inerție + suspensie moale la Croc sunt mai pronunțate decât în 21214.
Ei bine, o soluție tipică.
Și mă uit și nu înțeleg ce este vorba de tot felul de izvoare speciale atât de activi încât a mers.
Am înlocuit totul cu ShN-ul meu și nu știam cum să mă întristez, și timp de trei ani de practică zilnică, călătoresc sau navighează, nimic altceva nu a suferit și vederea era viguroasă.
Nici una dintre aceste probleme nu este absolut, cel mai dificil este distanța pe bilele superioare, și apoi pentru că a ordonat turnatorul.
VAZ 2131 CROC. LIFT, îndepărtat ГК, РВ 213, Multitronis X140, protecția fundului din designul φ, optica WESEM, К-139, И-511.
Nivka a mers să trăiască cu noul său maestru.
BC State 400; aragaz din Nivdush; ANC ISAI; scaune pentru Mazda 3; hub-uri cu rulmenți Iveco
De asemenea, comentarii interesante despre ele. Planific un +1 ".
a cumpărat, a pus - un număr mort, așa cum sa dovedit că acestea produc izvoare pentru 2121, și am "rude" de la M-ki (acestea sunt cunoscute a fi mai autentice)
În general, efectul dorit (ridicarea în fața mașinii până la înălțimea "cu novya") nu a ajuns.
M-am uitat la catalogul lor, la articolul cu trei uși 15010, și la lungimea sa, 15033 (acesta este partea din față). Poate pune "trehdverochnye" Kilen, așa că mașina nu sa ridicat?
Am scris o scrisoare către IZH-Techno despre aplicabilitatea izvoarelor lor +1 "pentru ridicarea ușoară a crocodilului". Iată răspunsul:
"Pe" primăvara crocodililor "nu se calculează primăvara +1."
"Nu pot să recomand ceva de la linia noastră.
+1 nu va sta, +2 va fi prea mult (aproximativ 7cm).
În următoarele 3 luni, un arc frontal unic va fi disponibil pentru comenzi, chiar sub o sarcină ușoară de +1. "
Asa ca astept pana va iesi un produs nou sau imi voi ridica crocodilul la inaltimea unei usi cu trei usi in alte moduri (de exemplu aceleasi izvoare de izvoare din poliuretan pentru izvoare). Apropo, care este cea mai bună înălțime a distanțierelor pentru a alege pe partea din față / înapoi pentru escroc, pentru a ridica cel puțin două centimetri (sau nivelul trehdverki)?
Sub arcurile din față, conform "teoremei de similitudine", distanțierele sunt de aproximativ două ori mai subțiri decât ridicarea necesară
Aceasta este, înainte de a pune un centimetru, pentru a ridica cu doi?
Am auzit despre metoda de plasare sub cupa inferioară a arcului frontal, între acesta și maneta inferioară a șaibelor. Este posibil să ridicați o cantitate mică în acest mod fără a utiliza alte mijloace și dacă este necesar să modificați ceva în suspensia din față în acest caz?
Dispozitivele cu două rase în huburile din față (Spațiul exterior). Putere Rep: 2. Generator 21214. Amma 2123. Vara K-139, Kama 511 este iarna. Scaunele Mazda 3. GUR. VUT 21214 M, pantofi de viteză.ISI. Preîncălzitor Binar 5.
Aș vrea să știu care este rezultatul după instalarea acestor izvoare cu un lift 1 "?
Sunt primul care a instalat izvoare de la Izh-techno? O glumă! Pune-le acum câteva zile. Înapoi și față au crescut destul de vizibil. Înapoi aproximativ 6 cm, înainte de 5 cm. (Înainte de instalare de la podea la arc a fost 73, după 78 cm). Când puneți arcurile din spate - ați uitat să măsurați. Aici este necesar să se țină seama de faptul că izvoarele native au fost destul de mult înclinate. Frontul casei era aproape în direcția opusă. Acest lucru îngrijorează numai următoarele: Spre deosebire de instrucțiunile Izh-techno pe arcurile din față au fost instalate 2 cm de prefix, în loc de 1 cm (nativ). Și acum primăvara este într-un fel strâns comprimată. La conducere sa dovedit a fi destul de dură. Probabil trebuie să refaceți distanța de 1 cm sau să puneți garniturile pe minge. Nu știu încă ce să aleg (poate cineva va sfătui). Shruy se comportă normal. Nu există nici o "criză".
Adăugat după 17 minute 37 secunde:
"Pe" primăvara crocodililor "nu se calculează primăvara +1."
Asta e, da. Și ei pentru mine, despre asta nu a spus nimic, deși am subliniat marca de masina!
Da, este vorba de problema șaibelor sub cupa de jos? Sau despre distanțierele de sub primăvară?
PAM
Și de ce mai există distanțieri? Izvoarele lor +1 sunt pur și simplu puse în locul celor obișnuite și asta e tot. Iată izvoarele pe care +2 le au deja un set întreg de clopote și fluiere pentru lift, deoarece nu este ușor să le rostogoli. Prin urmare, este mai bine, probabil, face totul „în conformitate cu instrucțiunile,“ mi-ar fi făcut, decât orașul distanțiere sub minge, atunci trebuie să schimbați clapeta de pe orice shnivsky, și acolo brusc SHRUS departe. Mă întreb cât de mult va da crocilor doar izvoarele +1, dacă scriu că nu sunt calculate pentru croc?
În general, vreau doar să fac Croc mea aceeași înălțime cu chiuvetă 21214. Toate au suspensie identice, doar în Croc cu greutatea lui „greșit“ de primăvară, motiv pentru care el se află mai jos trehdverki.
Realizat de
Foren-Z
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: