Tot timpul zilei)
Am continua lucrările pregătitoare, după inspecția mașinii și tovarășa discuției noastre, sa decis pentru a obține motorul la un anumit număr de motive (pentru a spăla și sortați mai ușor podkapotku va fi ușor pentru a restabili corpul și cu atât mai ușor va fi ...)
În paralel, am cumpărat în plus față de zaptsatski deficit, introduceți real ușile rack de pe piața internă și anume 1 conducătorului auto extern (de pasageri a fost), așa că a luat în siguranță 2 sts)
De asemenea, mi-am cumpărat o mască pentru un chameleon de sudare, cred că sudarea va fi mai distractivă cu ea)))
Ei bine, pe această temă, vineri, după serviciu, am coborât în garaj și am început să dezasamblez mașina)))
Sincer, după ce m-am mutat la Ford, am uitat ce este un covor când reparăm o mașină ... Nostalgia)))
Am scos capota de la început, nu aveam nici o dificultate, chiar și pe spate, încurajând începutul)
Fără kaput, 4 ciocane decupate (3 de la lovitură, una de la mine) ...
În continuare a început hemoragic ... Opt masina tot mai bine, dar designerii au mâinile pe divorț pentru câteva momente ... Electromotor a jucat destul de ușor, dar cu greutățile generatorului am ales, cui lung trebuie să bat să-l scoată, iar el odihnit pe Langeron ... cu o rangă și ce săriturile mama eu încă luat (pernele drygatel în jos), apoi a vrut să slăbiți pantalonii, dar el nu a putut în mod normal, se, sa decis să elimine carburator ... și nu era acolo, 2 nuci de deșurubare în mod normal, unul odihnit priza, iar ultimul nu este a fost posibil să se târască (mulțumiri gasman pentru succes vsverleny montarea ...) montarea am răsucită și molid milimetru brad deșurubat ultima piuliță ... am împușcat placa de încălzire și un oftat trist ... cu nuci pe pantaloni care sa întâmplat ceva, chiar cheia 10 sulurile ... Mai degrabă, toți trebuie să fie tăiate. Iar restul a fost nici o problema, furtun, sârmă, reductor de presiune și așa destul de ușor de demontat) la fel de ușor și deșuruba conductelor de frână, dar acestea se vor schimba, de asemenea)
Doar dezmembrate ușa ruptă de pasageri, nu au apărut dificultăți)
Ei bine, despre cei plăcuți, mi-a adus o sudura,
Am încercat chiar să gătesc, cred că chiar se dovedește)))
Așa că hai să încercăm)
Și acum despre lucrul principal, vă rugăm să spuneți experților cum să obțineți dreptul motorului? Cum să o deșurubați, câte perne sunt acolo și cum să o deconectați corect de roți?
Sori pentru fotografii, nu a existat timp și dorința de a le face mai bine și calitatea de vai de la mob ...
Toate bune!)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: