Cum să reparați etrierul frontal al frânei

Suport frontal autoportant

La început, ar trebui să dezasamblați etrierul frontal al frânei și să îl curățați de grăsimea îngroșată veche. Apoi lubrifiați cu grăsime proaspătă. Asigurați-vă că verificați anterele - dacă există defecte. atunci este necesar să înlocuiți garniturile din cauciuc.







Apoi, trebuie să asamblați etrierul de frână. Roțile mașinii trebuie fixate cu suporturi, după ridicarea lor pe cric. Astfel, vă puteți apropia de mecanismul de frânare, care se află în spatele roții.

Apoi trebuie să deșurubați șurubul de fixare inferior. Apoi corpul etrierului este împins în sus și scos din discul de frână. Tampoanele uzate provin din suport. În locul lor, sunt instalate plăcuțe noi.

Cum să demontați în mod corespunzător etrierul frânei din față?

Pentru aceasta, scoateți șurubul inferior care fixează corpul etrierului pe suport. Vechile plăcuțe de frână vin din scaune. Apoi scoateți șurubul de fixare superior al corpului etrierului.

Toate bolțurile de prindere a unui suport de bază al unui suport se îndepărtează și se ridică suportul. Apoi trebuie să scoateți pistonul de împingere din carcasa etrierului de frână.

Apoi pistonul este luat de pe corpul etrierului și linia de frânare subacvatică este deconectată. Pentru închidere este folosit un bolț M12 cu o piuliță. Este important să rețineți că atunci când scoateți etrierul de frână, lichidul de frână trebuie să fie la nivelul corect. Este important să scoateți pistoanele etrierului rămas prin aceeași metodă și, de asemenea, să evitați intrarea aerului în sistemul de frânare.







După îndepărtarea pistonului, este recomandat să verificați nivelul lichidului din rezervor și, dacă există o astfel de nevoie, este de dorit să completați marcajul maxim. Când carcasa etrierului frânei din față este demontată, este necesar să scoateți inelele O din cilindru și anterele pistonului de frână.

Iar inelul O din cilindru este de dorit pentru a scoate scula nemetalică, pentru a nu deteriora suprafața oglinzii cilindrului de frână.

Apoi, scoateți clemele plăcuțelor de frână. Acum, înainte să dezmembrați etrierul frânei din față. Acum trebuie să curățați și să vă asigurați că nu există zgârieturi și deteriorări la suprafață. Înainte de asamblarea etrierului de frână, folosiți setul de reparare al etrierului.

Acum puteți colecta etrierul frontal al frânei. Pentru aceasta, un nou inel O este plasat într-un lichid de frână curat. Este important ca inelul de blocare să fie în poziția corectă. Apoi antetul pistonului este instalat în canelura superioară a cilindrului de pe etrierul frontal al frânei. Pistonul este lubrifiat în interiorul lichidului de frână.

Este de dorit ca pistonul de frână să fie lansat într-un cilindru cu o anumită rezistență. Anterele sunt instalate, apoi ghidajele sunt lubrifiate cu grăsime și așezate pe locurile din suportul etrierului.

Cum să reparați etrierul frontal al frânei







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: