Cum să efectuați corect o înlocuire parțială a uleiului într-o pompă

Două furtunuri sunt accesibile automat de la transmisia automată la radiator. Este necesar să profitați de acest lucru. Totuși, voi schimba uleiul.
Eu conduc mașina în garaj. Acolo am o gaură.






Îndepărtează furtunul superior. Îl cobor în jos într-o sticlă de cinci litri.
Din moment ce nu știu dacă este vorba de curgere sau debit de retur, am pus pe radiator un furtun adecvat și l-am coborât în ​​aceeași sticlă.

Încep motorul.
Furtunul sa dovedit a fi o hrană.
De îndată ce uleiul a încetat să curgă, am mușchiul motorului.

Am fugit puțin mai puțin de 4 litri
Scot joja din cutie, am insera un înlocuitor adecvat dintr-un furtun (acestea au fost mult timp pregătit pentru mine) până când se sprijină pe partea de jos a casetei.
Mă duc în groapă și o "cârpă" pentru a scurge restul uleiului din palet.


Eu sunt umilitor și deschiderea paletei


După cum puteți vedea, uleiul nu curge din el.






Acesta este cantitatea de ulei rămasă în tigaie.


Îl îmbin în aceeași sticlă.
Filtrul este negru. Acestea sunt puse numai la fabrică.


La îndepărtarea de la ea mai mult un ulei este fuzionat, eu colectez.
Mă întorc la curățarea paletului.
Shkryabayu cuțit de papetărie și benzină mea.
Când totul este gata să ștergeți, degresați și ungeți marginea paletei cu un strat subțire de etanșant.
Am pus o garnitură pe materialul de etanșare.


Garnitura aderă la materialul de etanșare. Pe partea de sus a ei am un alt strat subțire de etanșant.
Pentru ceea ce fac, dar nu mă obișnuiți cu etanșare chiar și cu grosimea stratului de 2 milimetri pentru a aplica, așa cum era de așteptat, și astfel totul devine ușor și simplu.
Am introdus filtrul, am pus paletul și am închis caseta.


După o așteptare de o oră înainte de întărire de etanșare (pentru instrucțiuni referitoare la ea), pâlnia se introduce sonda în loc, și completați cinci și o sticlă de jumătate (pentru 947 ml) ATFki.


Am introdus furtunul din radiator în poziție.
Fără bara de protecție scoasă, acest furtun este de asemenea disponibil. Sub rezervorul de lichid de răcire din cutie sunt două furtunuri ușor accesibile. Cea pe care am tras-o a avut dreptate.
Eu conduc motorul - e în regulă.

Etichetă de preț: 4 500 ₽ Kilometraj 99000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: