Cum de a salva de la o bara de putere gibdd și un troliu pe un vehicul off-road - societate

După aceea, în termen de 10 zile, proprietarul mașinii trebuia să o prezinte poliției rutiere într-un stat "oskoplennom" - cu elemente de teren dezmembrat. Șoferul nu a dat curs cerințelor poliției, deoarece călătoria spre Sahalin nu este numai pe drumuri. El a apelat la instanța de judecată, apelând la faptul că inspectorul nu a furnizat dovezi de modificare a designului și a menționat, de asemenea, că poliția nu a verificat dacă mașina a respectat standardele tehnice. Instanța a convenit cu argumentele reclamantului și a anulat decizia poliției.







Cum de a salva de la o bara de putere gibdd și un troliu pe un vehicul off-road - societate






De fapt, toate reglementările de poliție privind instalarea ilegală a "kengurinilor", trolii, utilajelor cu gaz-cilindru și a altor "fier" utile au un punct slab. Orice mașină permisă înainte de operarea pe drumurile Rusiei trebuie să respecte "descrierea tehnică a tipului și modificării vehiculului". Acesta este atașat pachetului de documente de certificare, pe care fiecare auto-importator oficial trebuie să le furnizeze. De fapt, doar verificarea acestui document, și putem concluziona: dacă au fost făcute modificări la proiectarea mașinii sau nu.

Dar "truc" este că în "descrierea tehnică", în principiu, nu se prevede prezența sau absența unei mașini, de exemplu, o bara de protecție. Doar dimensiunile generale și masa maximă admisă. În ceea ce privește motorul, este indicat numai sistemul de alimentare și de aprindere. Și dacă mașina funcționează cu benzină, fie că este gaz sau nu, chiar nu deranjează pe nimeni. Prin urmare, interzicerea exploatării autovehiculelor "cu gaz" sau cu o bara de protecție din oțel nu este decât o interpretare amatoră a legilor de către poliția rutieră. Care poate și trebuie să fie contestată în instanță.







Trimiteți-le prietenilor: