Contra 16 klappanogo: Doi arbori de 16 valve, comparativ cu 8 celule probleme de două ori 🙂 doi arbori, probleme constante cu un capac de supapă de distribuție de înlocuire garnitură costa de două ori mai mult de 8 celule. supapa asupreste. Motorul este de calitate foarte agitat combustibil, poate determina calitatea reumpleri benzină direct. Și dacă luăm 1.6, apoi acoperi o altă taxă de vehicul, printre altele, de asigurare este, de asemenea, introdusă pentru factorul de putere de peste o sută de cai. Am 1.6 16 cl. Hemoragică toate enumerate, este necesar să se facă totul vovreya, precum și mutarea Lacetti, iar cutia de la ea, piese de schimb mult mai scumpe decât în Nexia. Cutia este bună, dar, o dată la 100.000 va trebui să schimbe eliberarea ambreiajului, iar acest lucru va atrage după sine înlocuirea coșuri și disc de frecare, schimbați discul există, de asemenea, nu este ușor, 3 până la modificarea snimesh nu știu nifiga, chiar și vinovăție. Dar există unele avantaje, această mișcare de mai multe ori a salvat viața, și pasagerii de pe drum, și cred că mai mulți bani, și mai plăcut de a merge pe ea, există o anumită rezervă de putere, start puternic, și așa mai departe. Dacă locuiți într-o regiune în care un mic impozit vehicul cu motor, ia 1,6, nu veți regreta, trebuie doar să monitorizeze cu atenție starea mașinii inimii.
Apropo, caracteristică interesantă a mers am Lacetti aceeași dviglom, așa că aici Lacha într-un fel mai rapid pe pista, spun ei, iar altele sunt creierul, mult mai rapid, iar consumul lachike este întotdeauna stabil de 10 de litri, dar pe Nexia sare, se întâmplă în cazul în care anneal, și ajunge la 15 ani.
Andrew, da, a înlocuit în mod specific creierul astfel încât proprietarii de Nexia au suferit. Dar la Lachetti cel puțin 100 km trec pe primul transfer - consumul este stabil, 10 litri! Ce fel de prostii? V-ați citit ce scrieți?
Andrew, supapa la 8 celule. de asemenea, oprimă. 16 celule. la combustibil nu este fastidios. Caseta este aceeași. La 8 celule. выжимной nu este necesar să se schimbe?
Michael, ei bine, știi, am proeg masina 170,000 deja, NAI ... camping cu el deja ca unul, care pur și simplu nu a rupt deja, muta oooooooooochen pretențios, și este ciudat că nu te simți într-o cursă mică, nevoia de benzină bună, după mea realimentare vagi, pur și simplu nu doresc să meargă, tupit, Cove ... care e calea de astăzi, am aflat că în capacul supapei are maslozaderzhki de aerisire a sistemului, și un sentiment că ea a fost foarte colmatat la mine, aici este necesar să-l curat acum decât să nu problema?
Andrew, a turnat o dată un rezervor complet de 95, după ce diferența de 92 nu a simțit deloc. Cred că 8kl are și el propriile probleme. Dar dupa ce mi sa parut 16kl o masina foarte amuzanta, ma duc si sunt fericita. Iar cheltuiala, care tocmai a călătorit în jurul orașului aproximativ 30 km. La final, calculatorul a arătat o medie de 8,9, este rău? Și al patrulea transfer de forță o dată inclus, dar nu mai mare decât al treilea.
Mihail, conceptul subiectiv de consum la fel, atunci când am avut unul nou, nu am acordat atenție acestui parametru, atunci benzina de 12 ruble era încă în valoare. chiar acum, în vecinătatea a 10, am și firmware-ul este, probabil, ceva diferit, am una din primele mașini cu acest dviglom, încă în caroserie veche. până la 90 de mii de probleme pe care practic nu le-am văzut, cel puțin în motor, și nimic în el nu sa schimbat, cu excepția momentului. dar după 90 au început .... acum tracțiunea a căzut, și nu se întoarce în nici un fel, dar deja și nu ar fi de dorit să facă nimic. Iar stilul de conducere pe care îl am este foarte agresiv, curentul a fost recent pus pe el, pentru a nu se destrăma deloc.
Mihail, 95 nu turna deloc, ceea ce înseamnă că nu văd, dar masina mea este în mod clar diferențiază de calitate 92. o dată a încercat să dilua popolame a fost zburda dar Benz a mers rapid în stare de faliment, și un bun indicator al benzinei, acest lucru este debitul corect. în cazul în care nu există un proiect și un consum ridicat de benzină nu este cel care este necesară în cazul în care tija are un debit încă ridicat, de asemenea, nu asta, dar în cazul în care trage o normală și de consum pe pașaport, atunci ceea ce ai nevoie, este curent pe LUKOIL I merge, Restul de umplere este cât se poate de bun și se amestecă în apă cu urina măgarului
Michael, am un băiat de tată 8, o mașină normală, puțin mai lent decât a mea, cheltuiala este mai mică, de exemplu, deja un indicator ca nimic
Andrew, Și în zadar 95 nu umpleți uneori ... Curățați un depozit este necesar ... Pentru mine 8 Valve obtuse. iar motorul funcționează în mod intermitent în mod intermitent. M-am dus la 8klp atunci când depășesc aceste pipetă, pedalează la gaz până când se oprește. iar aparatul crede că este mai bine să facă .Pust'll plătească mai mult, dar 16 KLP mai bine ... Și eu personal nu fac aproape nimic in masina are o statie poate lucra fi făcut și modul în care este dificil sau nu este problema lor .Prignal dat a doua zi și este gata) ))))
Igor, despre stație, sunt total de acord, dar mașina a părut foarte recent foarte veche. în serviciul pe care l-au târât în mod constant. Nu mă crezi, una dintre ultimele eșecuri, care a fost mai mică pernă de spargere a motorului, muta în jos la apărare, elicopterul a fost împrăștiate, viteza nu se lipesc, atunci când încă nu a dat seama ce se întâmplă. Se pare că bătrâna deja. Puterea în ea este plăcută, adică este. O benzină 95 este acum mai rea și mai periculoasă 92, de fapt este fabricată din 92 de aditivi aditivi. Ieri am droselnuyu clapă îndepărtat pentru a curăța, astfel că e ceea ce am văzut în galeria de admisie, nu este deloc încurajatoare, mâine voi curat, totul este scăldată în ulei, doar un coșmar.
Andrew, Da, deci e posibil să dai faliment cu co-stații. Aveam lucruri de felul ăsta, așa cum începe să vopsească tubulatura. Cel puțin te uiți la un om bun. Și este cineva poer cu privire la toate acestea și apoi să-l vândă oamenilor și celor care suferă săraci.
Igor si spargerea urca, uneori, mai ales pentru mine, cel mai bun al naibii de rare, în serviciul ca vin acolo mâinile încep să se înmulțească. Odată ajuns pe autostradă, timpul și Gur nu mai funcționează, deschideți capota, totul este scăldată în Gur de ulei, am crezut că totul a fost blocat pe pompă și un alt diavoli care, după cum se pare, unele furtun sub filtrul de aer Opriți și totul a fost împrăștiate pe centura dvigatlyu Generator. prețul de eliberare a unei bănci de petrol, iar nervii de o mie au lăsat o clătită.
Andrew, Da, te-am înțeles perfect, care este o defalcare (((eu fără un guru mi-a luat și volanul ușor
Articole similare
-
Ce limbă este mai bine să studiezi în universitățile cehe - în engleză sau în cehă
-
Cum de a alege un amestec pentru nou-nascuti care este mai bun, rating, recenzii
Trimiteți-le prietenilor: