Opinii despre proprietarii Honda Civic:
Este alocat din fluxul general! Spațiu de bara, un design frumos. Vărsesc ulei Castrol Magnatec 5W30 sau 40 Nu-mi amintesc și de la THEN TO THEN 15000 este suficient. Eu nu fac nativul în centrul Honda - permiteți-i să se facă cu astfel de prețuri. și chiar mai prosti! Este necesar să îi aducem pe acești experți și să-i dăm un deget. Suspensia este greu, îmi place. Motoare de tractiune pentru menya.Pereklyuchenie super.Muzyka pe volan, în cazul în care nu aveți nevoie Vivaldi sau Mozart, apoi pur și simplu super-și acolo, fiecare svoo.Sidenya udobnye.Obzor prekrasnyy.Zimoy plante perfect pentru mine.
Dezavantaje. O aterizare scăzută este o persoană ca. Am mers într-o mica mica - vei râde, nici o problema! barei de protecție Chital.chto culoare diferită de krylev-, deci în mod normal, este mai puternică decât arsurile din plastic și modificări de nuanță de culoare. Privit la același lucru despre un an Toyota astfel încât să aibă același lucru. consumul de iarnă 14-14.5 în vara 8-11 cum să călătorească. În cazul în care piesa este 7-7,5.Shirokie pilon de parbriz lateral - deci, de asemenea, atunci te obișnuiești. Toate problemele masinii au fost limitate la problemele necreditate personalului de întreținere incompetență HONDA TsENTRA.Vse m-au creat! Înfricoșător! Și cu alarma și cu bateria. ar fi ucis! și așa mai departe!
Veți râde - dar nebylo și sper că nu! După cum am scris mai devreme de 3 sau 4 ori am reproiectat sistemul de alarmă (astfel încât există unii specialiști debilitată!) Pe care ei înșiși instalat! Lyosha este acolo! (Doamne ferește-te să ajungi la ea) Bateria a murit chiar în prima iarnă. Aceste ciudățenii m-au descurajat și de îndată ce sa încheiat garanția de 1 an, sa spus. Ei bine, acest lucru nu este un caz de garanție pentru tine! Și tu mi-ai făcut mușcături nebune, apoi le-au mestecat. creaturi .. la frecare 6600. Schimbarea uleiului si a filtrului. schimbați timp de 20 de minute și mașina costă încă 2 ore și este de $ 100. Este a lor! Verifică-l!
Economie, pante în mod calm, 6 litri. oraș fără blocaje de trafic de 8 litri. manevrabilitatea este excelentă, un trunchi uriaș de 470 de litri. pentru comparație în SUV-uri este mai puțin o transformare spate canapea, astfel încât numai Honda, cu pliat din spate a format un etaj nivel aproape perfect, costul de proprietate este, de asemenea, un plus, nu este deosebit de ceea ce nu este rupt
Suspensie rigidă, profil redus de cauciuc, pe cauciucuri de iarnă 2 herniile prinse pe șosea, trebuie să fii mai atent la calitatea drumurilor. Ieșirea rapidă a rackului de direcție, costul de reparație de aproximativ 7000, nu este critică. Mai mult pentru mine nu au existat minusuri
Rack-ul de direcție pentru 80 000 a făcut aproximativ, pentru 115 000 rupturi de rulare nu au fost. Înlocuirea rafturilor, a arcurilor și a părților mici din benzi de cauciuc nu se referă la reparații. Nu au existat probleme reale.
Dinamica la accelerare, motorul de rasă pură, stabilitatea în mișcări, echilibrul de transmisie, distribuția bună a greutății pe axe. Oferă plăcere de conducere. Aspectul sportiv. Bună aerodinamică.
Nu este cel mai spațios portbagaj din această clasă.
Suspensia la începutul accelerației (mpp) - 45 000 km. Nu este vorba de ambreiaj și de lumanari.
Opinii ale proprietarilor Golfului Volkswagen:
1. Atentie la detalii, facuta pentru oameni
1.1. Mecanică. Puteți să vă mișcați de pe scaun prin simpla eliberare a ambreiajului (fără probleme!) Deplasarea prin șine în prima / a doua treaptă fără un subgrav. Înainte de garaj, creșterea de 25-30 de grade. pe prima se ridică, nu se înclină! + AutoHold pe mecanic este uneori doar o salvare. Înainte de terenul de golf exista doar un automat (pe orhideea de 6 ani) mutat fără probleme, imediat pe blocajele de trafic din Krasnoyarsk, de asemenea, în ploaie, totul este clar și neted
1.2. Șoferi cu șase trepte :), lămpi laterale când se rotesc în curți, când se inversează - șterge geamul din spate, frâne bune, interior, exterior
1. Trecerea de la primul la a doua (1-2500-3000ob, 2-1200-1600ob) este literalmente pe marginea tracțiunii înainte de trecerea va cânta la 1600 numai atunci plimbari. Deși 1200 cub (86). 3,4,5 - EXCELENT și accelerația este normal! Uneori (!) Primul și cel din spate se întorc mai greu doar cu efort sau cu ușurință, dar cu începutul mișcării.
2. Nu există muzică sau chiar pregătire radio în colecția mea! Afișaj monocrom
3. Trunchiul nu include 4 roți (în orhidee a fost de 8)
Pret 660t.r. pentru mine un pic mai scump, dar este mai bine decât polo pentru aceiași bani
Câteva caractere au permisiunea de a descrie plusurile. ) Va trebui să scriu o recenzie
Foarte convenabil, confortabil, rapid, economic și fiabil
Nu văd nici o lipsă fundamentală pentru mine
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: