în mod nefondat, toate și toate villify.Permite experiență, noul RiMET 100 și Healer-motor, modul în care acestea afectează masina si calitatile sale de conducere.
Mult noroc pe drumuri!
Re: Cine a folosit cu adevarat RiMET? și nu
Am încercat să folosesc Rimet pe primele cinci cu un motor de 1200 și o alergare de 80tys. Nu am observat schimbări tangibile, deși am folosit-o în conformitate cu instrucțiunile.
Am folosit-o. Lazha este completă.
Și motorul a fost turnat în cutie. Nici un sens. În motor ca nu a existat presiune, și după rimat nu a apărut - numai reparații majore. La dezasamblarea detaliilor, nu a fost găsită nicio suprapunere. Cutie ca buzzed, doar buzzed și cu rim până la vândut masina. Noul proprietar o va da în reparații.
Vlad2141 GTI
Re:
Folosesc RIMET pe 2101 cu 60 KKm. Acum are 105 KKm, compresiunea este de 11,5 in toate cilindrele. Zgomotul motorului este redus considerabil atunci când mediul este turnat. Mai puțin mănâncă unt.
Un super-cover (așa cum a fost scris), nu ar trebui să existe niciunul, RIMET este un remetallisant de suprafață și nu modificatorul său.
Experții adevărați nu sfătuiesc să utilizeze niciun mijloc de acest tip pe motoarele noi și mă alătur. Apropo, în cazurile clinice (moartea motorului), folosirea diferitelor aditivi este de asemenea inutilă, astfel încât RIMET este bun pentru motoarele de vârstă mijlocie și de bătrânețe.
Dar, încă o dată, aceasta este opinia mea personală!
Sincer, Basel.
Re: Cine a folosit cu adevarat RiMET? și nu
Umplere RiMET în motorul 1200 la 2105 la 90 km. Nu am observat nici o schimbare în lucrare. Nici mai bine, nici mai rău. După 10 km, a făcut un capac. reparații.
Am folosit RiMET, folosesc și voi folosi
RIMET-ul corect dă tot ceea ce este declarat.
Dar pentru a obține original în afara regiunii Sverdlovsk este dificil. Un aditiv normal obhayat este ușor.
Am experimentat RIMET cu un compresometru în mâinile nu pe o singură mașină și acum Bychok și AUDI rulează sub profesioniști și părerea lor este neechivocă
Succesul DVS. Mașina nu este un lux, ci un stil de viață.
Re: (+)
La mine motorul de vârstă avansată - 110tykov.
Înainte de infuzie de "Rimet" devorat de ulei, după perfuzie a petrecut pe manual (ulei + nepalennoe) și a alerga 1800 km biciuit dvigun.
Acest lucru nu se conectează în niciun fel cu acest lucru, deși poate fi totul.
IMHO: Nu cred că tot felul de aditivi pot face ceva cu fierul. Acolo unde câștigă, pierzi ceva. E bine când știi ce și unde.
Acum caut un automobilist.
Mult noroc!
Oleogi rupt GAZ-31029
Mai întâi am turnat în motorul ucis (+)
și atunci când a fost dezmembrat, a devenit clar de ce nu a existat niciun efect. Ei bine, cum poate RIMET să restaureze toate cele 4 inele de comprimare împărțite?
Pe cilindri erau din inele sparte de zgârieturi de 1,5 mm adâncime. După asamblarea motorului de 2 ori cu o schimbare de ulei turnat RIMET, și apoi după 50.000 km răsucite incorect lumanarea, a trebuit să-mi conduc capul la sudare. Astfel: pe cilindri, RIMET a sigilat scuff-urile, adică acum există o oglindă. Și motorul a fugit după peretele de compartimentare de 58000 km și toate Ok (fie-fie-fie). RIMET Inundă.
Masina VW-Passat 1987g. 1.6 turbodiesel.
Și despre faptul că se va opri din honuire, știi de ce motorul nou mănâncă uleiul? Pentru că se află în rafinament și se arde, iar în timpul procesului de rulare, honuirea este ștersă și uleiul nu arde. Este puțin probabil ca RIMET să aducă rău.
Aici au scris și despre faptul că au umplut RIMET, iar după aceea gunoiul a blocat canalele și motorul a început să zboare. Imediat după o aplicare lungă de apă minerală, s-a turnat un ulei bun, care a dus la căderea zăcământului și la înfundarea canalelor. Și spălarea motorului trebuie să fie treptat, adică după sintetice de apă minerală este mai bine să nu se toarne imediat.
Re:
Nu înțelegi, au scris "niște rime", domnul numit "rimetami" tot ce poate (și nu poate fi) turnat în motor, cu excepția uleiului. Judecând după descrierea acestui domn, ei au spălat motorul prost și, ca întotdeauna, este vinovat, RiMET!
Sincer, Basel.
Înainte, a fost normal
Deci, în orice caz, mi sa spus de prietenii de la magazinul auto. Acum falsuri mult! Și autocolante și manualul pentru falsuri toate Ok!
Dar de îndată ce a apărut în vânzare, m-am turnat.
Este necesar să spunem că diferența nu este mare, motorul poate fi normal și deci diferența nu este vizibilă. Și poate există o diferență, dar în interiorul motorului se observă doar. Vă mulțumim cel puțin că motorul nu este înșurubat ca modificatori de tot felul de lucruri în timpul lor. ))
Acum am completat niște aditivi de la JetGo. Tovarășii au sfătuit. Nu mă plâng! Indiferent ce spun ei, mașina de la kilometrii 200, 300 este mai rapidă pentru a începe începutul. Nu spune asta cu un ordin de mărime, dar tot.
ZY Eu folosesc doar ulei semisintetic
*** Mult noroc și toate cele bune *** Sosed 083
Re: Cine a folosit cu adevarat RiMET? și nu
Imediat ce am apărut (acum aproape doi ani), am turnat 85 de grame în Korol. kilometraj pe vitezometru 130 tkm. Uleiul a început să mănânce mai puțin și dispersarea a devenit mai vie. Și acum spargerea este falsă, pentru că atunci când a fost turnată ultima dată - nu a avut nici un efect.
Eu folosesc deja 100 km - excelent!
VAZ-2106, kilometraj total de mai mult de 195kkm (acum tatăl călătoriile ei), reparații capitale nu sunt efectuate sau planificate, completați Rimet la fiecare schimb de ulei, ulei - Nordiques locala a apelor minerale. Motor - propulseaza batrana de până la 160 km / h pe vitezometru și există încă stoc. Uleiul nu mănâncă, funcționează destul de liniștit. Aceasta este experiența mea practică.
Mulțumesc.
Mult noroc în tot!
Re: Cine a folosit cu adevarat RiMET? și nu
Folosesc, folosesc și voi continua în același spirit. Efectul se manifestă prin 300-500 km (am cel puțin) - devine mai rapid. Compresia nu a măsurat. Două lucruri sunt importante: faptul că RiMET ar trebui să fie marcă și să facă totul conform instrucțiunilor. Desigur, chiar și ruMet nu va salva motorul ruinat, dar pentru motorul mediu de uzură - doar corect.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: