Silent Blocul asigură mobilitatea elementelor de suspensie unul față de celălalt și absența scârțârii de la frecare a pieselor metalice. Se compune din două bucșe, dintre care există o garnitură de cauciuc. Este datorită acestei inserții maleabile faptul că vibrațiile care sunt transmise de la o parte de suspensie la cealaltă sunt amortizate. Rolul acestei părți este extrem de important: la urma urmei, majoritatea încărcăturilor se încadrează pe ea. Pur și simplu, blitzul silențios atenuează loviturile care cad pe corp și stinge oscilațiile din suspensie.
În suspensia din față, amortizoarele de zgomot sunt utilizate pentru a conecta legăturile rocker la caroserie și pârghii, iar în suspensia spate - pentru a atașa tija.
Inserția elastică dintre tufișurile tălpii este cauciuc sau poliuretan (înlocuitor de cauciuc sintetic). Principalul avantaj al poliuretanului este că este mai puternică și are o gamă mai mare de caracteristici: de exemplu, este mai puțin susceptibil la îmbătrânire și influențele mediului înconjurător. Acest material a fost utilizat în mod activ în industria automobilelor în anii '70. Apoi, inginerii de la motorsport au fost obsedați de ideea îmbunătățirii suspensiei și a mecanismului de direcție. Și au venit la poliuretanul de salvare, superior în calitate de cauciuc.
• Blocurile silentioase din poliuretan au cateva avantaje fata de cauciuc
În timpul fabricării blocurilor silențioase utilizate duritate poliuretan de 65-70 Shore (metoda pentru determinarea durității materialelor pe înălțimea la care ricoșează după ce a lovit atacantul special de cădere liberă de la o anumită înălțime).
Blocurile de tije poliuretanice au un număr de avantaje față de cele în care se fabrică cauciucul. În primul rând, ele păstrează geometria suspensiei și controlului asupra comenzii, indiferent de modul în care este operată mașina. În al doilea rând, piesele originale se uzează mai încet. În al treilea rând, suspensia devine mai rezistentă la efectele diferitelor tipuri de lichide - de la apă și benzină până la regenți și acizi.
Bineînțeles, blocurile silențioase din poliuretan sunt mai scumpe decât cele cu cauciuc, dar vor trebui schimbate de patru ori mai puțin.
• Cât de des ar trebui să schimbați blocurile silențioase
Silentblocurile servesc în medie până la 100 mii de kilometri. Cu toate acestea, drumurile interne, după cum știm, nu cruța mașini, așa că experții ruși sfătuiesc șoferii să inspecteze saylentbokov de două ori mai des - la fiecare 50 de mii de kilometri.
Este important să se evalueze saylentbok pe mai multe criterii: dacă cauciucul este crăpat, dacă ar fi peeling sau „bule“ vizibile. O atenție deosebită trebuie acordată reacției din blocurile tăcute. În cazul în care suspensia au fost bate, cel mai frecvent motiv pentru aspectul lor este blocuri silențioase dărăpănate, care duc la apariția reculuri. Dacă se observă cel puțin unul dintre semnele de uzură, trebuie să se schimbe silentboks. Cel mai bine este să contactați comandantul, deoarece atunci când sunt înlocuiți, va fi necesar un instrument special pentru dezactivare și o anumită abilitate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: