„Amintindu acei marinari celebri care au aterizat pe această parte, mă simt foarte mândru de faptul că aceasta se referă la mine“, - a spus Francis Chichester în timpul unei întâlniri triumfal al „Gypsy Moth“ din Plymouth 28 mai 1967 compatrioții Într-adevăr, entuziast Ne-am pus numele lui pe un picior de egalitate cu numele marinarilor cum să facă marea Britanie amanta mărilor Nelson, Cooke și, desigur, omonim Chichester - Francis Drake. A fost sabia sa de aur pe care regina Elisabeta a II-a dedicat lui Chichester ca un cavaler.
Publicăm un eseu dedicat faimosului navigator, al doilea circumnavigator din întreaga lume, și piratul la fel de faimos, Francis Drake.
Informații despre imagine
The Doe de Aur. Desen dintr-o gravură veche
Născut Francis Drake în 1540 în județul Devonshire. Tatăl său - preot țară săracă, împovărat cu familia (treisprezece copii), a fost forțat să aleagă pentru fiul său profesie maritimă și identificat ca fiind un băiat de cabină pe o navă mică angajată traseu de coastă în Canalul Mânecii. Muncitor, fără teamă, încăpățânat și prudent, Francis a devenit în curând un marinar real. Proprietarul sa îndrăgostit de tanarul marinar, care, murind, la lăsat navei sale. Mai profitabil să-l vândă și adăugarea unor economii, Francis a cumpărat o nouă navă de mare (50 m) „Judith“ și deja căpitanul a făcut mai multe flotoare independente, în primul rând din Golful Biscaya, iar mai târziu - în Guineea. Curând el nu a fost angajat în transportul de mărfuri, ci o afacere mult mai profitabilă - comerțul cu sclavi, furnizând negrii pentru Haiti.
În 1567 Drake comandat o navă în escadrilă, cunoscută în acele zile, John Hawkins, care cu binecuvântarea reginei a mers la malul Mexicului să jefuiască orașele spaniole și, în același timp, pentru a stabili comerț liber cu negrii spanioli ca Planters. Englezii nu erau norocoși. Când, după o furtună teribilă, s-au apărat în San Juan, au fost atacați de o escadronă spaniolă. Doar o singură navă din șase a scăpat din capcană și după o călătorie incredibil de dificilă a ajuns în patrie. Era nava lui Drake.
Lecție în beneficiul nu a mers. Drake a efectuat două călătorii de explorare de-a lungul oceanului, iar în 1572 a echipat independent o expediție pentru raidul - care sa dovedit a fi foarte de succes - pe Istmul din Panama.
Informații despre imagine
Harta antică cu traseul Drake
În curând, printre cei mai buni pirați, aventurieri și sclaveri, tânărul Drake sa remarcat drept cel mai crud (nu a fost denumit accidental ca "fier") și cel mai norocos. El a fost un om autoritar și iritabil cu un "personaj furios", lacom, răzbunător și, destul de ciudat, foarte superstițios. Odată, când furtuna amenința nava, Drake aproape a ucis unul dintre asociații săi credincioși, susținând că toate relele din piept și că nu este altceva decât un vrăjitor. În același timp, mulți istorici susțin că, nu numai pentru aur și onoruri, el a efectuat călătorii riscante, că a fost atras de ocazia de a vizita locurile în care nimeni altcineva nu era de la limba engleză. În orice caz, geografii și marinarii vârstei descoperirilor mari datorează acestui om multe detalii ale hărții lumii.
După ce Drake sa distins în suprimarea revoltei irlandeze, a fost prezentat reginei Elizabeth. Folosind această ocazie, ia spus că planul său de devastare nu mai este estul și malul vestic al Americii de Sud și atât de convingător că a primit imediat titlul de amiral și cinci nave pentru implementarea ideii. Regina a pus singura condiție: numele tuturor acelor domni nobili care, ca ei, ar da bani pentru echipamentul acestor nave au rămas în secret.
Pentru a ascunde adevăratele obiective ale expediției, ei au răspândit în mod special zvonul că Drake mergea la Alexandria. De aceea, ambasadorul spaniol la Londra, Don Bernardino de Mendoza, nu a luat măsuri pentru a bloca pirații în emisfera vestică.
Informații despre imagine
Sir Francis Drake. Portretul anului 1584
Așa cum sa dovedit mai târziu, prima și a dispărut, iar "Elizabeth" a dus din nou la Strâmtoarea Magellan și ea "a făcut în siguranță călătoria de întoarcere de-a lungul vechilor piste".
Furtuna arunca Doe de Aur departe spre sud, iar Drake a aflat involuntar ca Tierra del Fuego nu era creasta nordica a continentului sudic, asa cum se credea anterior, dar arhipelagul. Cu această descoperire a imortalizat memoria sa ca cercetător: și până astăzi, pe această hartă, cea mai mare strâmtoare de pe Pământ este numită Passage Drake.
O escadronă spaniolă complet echipată a ieșit doar două săptămâni mai târziu, când Drake era deja departe și rapid la nord, lăsând "cărți de vizită" - vase mărunțite și orașe devastate.
Deja în apele din Panama „de aur posterioare“ (apropo - un mare Walker) prins cu nava „Kara Fuego“, în calele care erau de aur, argint și monede în valoare de 363 de mii de pesos .. Această cifră a fost înregistrată de Drake, dar știind caracterul său, nu se poate îndoi că, cel puțin, cât de mulți nu au fost incluși în cărți. Este curios că ceva similar sa întâmplat după încheierea călătoriei. Pentru că, așa cum a scris Drake într-o scrisoare privată, el „a văzut dorința Majestății Sale la cifrele exacte nu erau cunoscute un suflet“, a asigurat că, înainte de apariția de „persoane de încredere“ pentru primirea valorilor pe care le - Drake i sa dat ocazia " pune în ordine "comorile. Dar a fost mai târziu.
Pedepsiți persecutori, Drake nu sa întors niciodată. În primul rând, era foarte conștient de faptul că spaniolii i-ar "întâlni" (așa cum a fost!), Iar în al doilea rând, încerca să găsească o cale de la Pacific până la Atlanticul din America de Nord. Nu este vina lui că, datorită înrăutățirii vremii, Hindina de Aur putea să crească doar la 48 ° NW. w. (și chiar și atunci cercetătorii moderni nu cred definițiile lui Drake, crezând că el nu a depășit 43 °!). A trebuit să mă retrag pentru o refacere urgentă a proviziilor și repararea navei.
Între timp, Golful San Francisco a fost deschis. Fără a pierde timp pentru reflecții lungi, Drake a proclamat imediat "supunerea voluntară" a localnicilor la autoritatea reginei engleze și a numit țara "New Albion". După plecarea "cerbului", un stâlp puternic a rămas pe țărm, pe care au fost sculptate acest nume și numele reginei, iar o monedă de argint cu imaginea lui Elizabeth a fost fixată. Bineînțeles, Drake nu ar fi Drake dacă ar fi uitat să taie pe același stâlp - puțin mai jos - și numele lui.
Întrebarea principală era să se lupte spre sud spre Strâmtoarea Magellanului sau să se ducă la nord, în căutarea pasajului nord-vestic, Drake hotărând într-un mod neașteptat: sa întors spre vest. "Doe de aur" a trecut prin Oceanul Pacific, în întreaga lume.
Britanicii nu au văzut nimic, "cu excepția mării și a cerului", timp de 68 de zile. După această tranziție luni repararea navei naufragiat pe o insulă pustie (pentru a nu obține portughezi!), Și apoi o lună rătăcind printre multe insule din Celebes n așezat pe bancurile de nisip, până când se sparge din nou în ocean.
Regina ar putea fi mulțumită: "firma" ei a primit, potrivit unor informații, 4,700% din profit - aproximativ 500 de mii de lire sterline. Și, potrivit estimărilor spaniolelor, această sumă ar trebui să fie mult sporită.
Filip al II-lea, în cauză nu atât de mult o pierdere ca o pierdere a suveranității în aceste ape, care sunt considerate în continuare „lac spaniol“, a cerut pedeapsa pirat Drake, reparații și scuze. Același sfat Royal Elizabeth a scăpat un răspuns vag că regele spaniol nu are nici o „morală“ drept „pentru a preveni vizita în India de către britanici, și, prin urmare, acesta din urmă poate angaja să călătoresc, cu riscul ca acestea să fie acolo prins, dar, dacă acestea vin înapoi fără a afecta în sine, Lui Majestatea nu ar trebui să-i ceară Majestății să îi pedepsească. "
Drake și-a pus mîna grea și a învins "Armada invincibilă".
Trimiteți-le prietenilor: