În 1760-1780, în partea de sud a Piața Palatului de Yu.M. Felten a fost construit într-un semicerc de clădiri. Unul dintre ele era deținut de guvernatorul - Earl of Bruce, alte case aparținând favoritului Ekatrinei II AD. Lansky. În 1811, una dintre aceste case a fost cumpărată în trezorerie pentru a găzdui Statul Major General în ea. În curtea din spate se afla noul teatru (Kushelevsky).
În primăvara anului 1819, împăratul Alexandru I a decis să facă acest site să arate ca centrul capitalei Rusiei. Dezvoltarea planurilor și desenelor a fost încredințată lui Karl Ivanovich Rossi.
Casele descendenților lui Bruce și Lansky au fost răscumpărate de către trezorerie.
Clădirea Statului Major General și a ministerelor a fost construită în 1819-1829 în stil imperial. În procesul de elaborare a unui plan pentru o nouă clădire, Rossi a elaborat mai multe opțiuni pentru construcția sa. Arhitectul repeta linia fațadelor caselor existente aici, o distanță între aripile clădirii noi fiind decorată cu o colonadă dublă, care deschide intrarea spre strada Bolshaya Morskaya. Această variantă a fost modificată de arhitect, în loc de colonadă, a aranjat o arcadă largă cu un pasaj în centru și două pasaje de-a lungul laturilor. Cu toate acestea, nici această variantă nu i se potrivea, Rossi lărgise arcul la lățimea întregului pasaj, iar altul a fost plasat în spatele lui. Astfel, arhitectul a venit la întruparea pe care a întruchipat-o, când două arcuri, cu o întoarcere, se ascund din punctul de vedere al pătratului de pe strada Bolshaya Morskaya. Arcul a fost conceput ca centrul vizual al clădirii. În ciuda faptului că aripile casei nu sunt egale în lungime, ele arată la fel. Pentru a elimina disproporția, Rossi a proiectat fațadele cu portițe: dintre cele 14 coloane din cadrul Statului Major General, din cele douăsprezece din corpul ministerului.
Statul Major General era situat în clădirea de vest, iar Ministerul Afacerilor Externe și Finanțelor ocupa aripa estică a clădirii.
Arcul de Triumf, înălțimea de 28 de metri și o lățime de 17 de metri, este format din două părți, dintre care una face în afara clădirii din Piața Palatului, iar celalalt completeaza Morskaya Street Bolshaya. Arcul este decorat cu figuri de slavă care zboară, compoziții de arme și armuri militare. Sculptura arc încununare din sculptorilor cupru foaie SS Pimenov și VI Demuth-Malinowsky. Ea întruchipează măreția Rusiei după război din 1812 și reprezintă o cifră de glorie în Victory car tras de șase cai, dintre care extreme dețin soldați.
Clădirea Statului Major General și a ministerelor este una dintre cele mai grandioase din Europa, lungimea sa fiind de aproximativ 580 de metri, iar fațadele clădirilor sale acoperă întreaga parte sudică a Pieței Palatului. Datorită acestui fapt, precum și proporționalitatea Statului Major General și a ministerelor cu Palatul de Iarnă, aceste clădiri creează un ansamblu holistic și armonios al pieței.
Din 1917, în clădirea Statului Major General se află Comisariatul pentru Afaceri Externe al Poporului, Departamentul de Poliție, sediul districtului militar Leningrad. Acum, clădirea prezintă o parte din colecțiile Hermitage.
După finalizarea clădirii clădirii noi, a fost realizată decorarea arcului triumfal. Decorul ei sculptural a fost conceput mai modest decât sa realizat ulterior. Împăratul Alexandru I a aprobat proiectul, care asigură o aparență clasică a arcului. Cu toate acestea, Nicholas I, care la succedat, a considerat necesar să decoreze arcul ca o construcție care a glorificat gloria și curajul armatei rusești. Apoi a fost elaborat un nou proiect. La proiectarea arcului, Rossi intenționa să instaleze pe el două figuri feminine care susțin stema rusă. Acest plan a fost aprobat de Alexandru I, dar nu a fost adoptat de Nicholas I. Apoi sa decis stabilirea unui grup de cavalerie aici. Pentru crearea sa, serviciile sale au fost oferite de sculptorul italian Alexander Triscorni. Din întreaga ordine, modelul de glorie care zboară, sa oferit să facă gratuit. Dar lucrarea a fost dată sculptorilor ruși. Caii au fost tăiați în conformitate cu V.I. Demut-Malinovski și carul - conform modelului SS. Pimenov.
Conform primelor calcule ale realizării metalice a arcului triumfal și a carului cu războaie, greutatea lor era de 80 de tone. Arhitectul considera că această greutate este excesivă. Apoi inginerul turnătoriei de fier Aleksandrovski, englezul M. Clark, a propus o soluție originală. El a sugerat că numai ramele de cară și războinicii ar trebui să fie făcute din fontă, care trebuia să fie căptușită cu foi de cupru. Ca rezultat, greutatea grupului de sculptură a scăzut de cinci ori. Această opțiune a fost adoptată. Pentru prima dată, astfel de figuri au fost făcute din foaia de cupru în tehnica de knockout, care a ridicat îndoieli între funcționari și alți arhitecți.
Cuvinte de căutare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: