Alimentare de aer conditionat ...

Salutări prietenilor!
Căldura a intrat în regiune. De obicei, vine mai devreme, dar în acest an ceva a fost întârziat)) Deci, prin abordarea sa, a devenit necesar să folosim aerul condiționat. În consecință, a doua zi am făcut-o, dar a fost dezamăgită. După apăsarea butonului A / C și prin rotirea compresorului, s-au făcut niște șuierate de sub panou, care durează aproximativ un minut. Gândindu-mă că aerul condiționat după "hibernare" accelerează, l-am lăsat să lucreze, dar frigul din ea și nu a așteptat. După alte câteva încercări, nimic nu sa schimbat. Eram sigur că era în stare de funcționare, deoarece după ce am cumpărat Nissan, am avut timp să îl folosesc de mai multe ori înainte de debutul timpului rece. Sa decis să mergeți la un prieten la STO, unde există un aparat special pentru diagnosticarea și realimentarea autocondierilor.













Duminică nu trebuia să aștept nici măcar. De îndată ce am ajuns, am început imediat ...

Nu înțeleg nimic despre asta, dar senzorii au arătat acest lucru ...

Un prieten, proprietarul SRT, a spus că există puțină freon, puțină presiune în sistem. După ce ați programat și ați tăiat această mașină.

și-a început munca ...

În cele din urmă, aparatul de aer condiționat a fost pornit, șuieratul a dispărut și, după o jumătate de minut, am simțit răceala mult așteptată). De asemenea, am tipărit ceva asemănător unui control care indică cantitatea de lichide umplută în sistem.

După cum sa dovedit, în loc de 563 necesar, sistemul avea doar 33 de gr. Freon. Nu știu unde a mers. Cunoscătorul a spus că ar fi putut să se dezintegreze de faptul că nu l-am pornit iarna. El a spus că nu trebuie să se întoarcă nimic în mod periodic, că compresorul ar conduce freonul prin sistem.
De asemenea, am inlocuit filtrul salonului, altfel am uitat complet de el si de trei luni acum asta sa intamplat cu el

filtru după trei luni de utilizare ...







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: