Stilul de conducere economic sau dinamic?
În rândul șoferilor de mașini pentru o lungă perioadă de timp există o împărțire în 2 tabere. Unii preferă un stil economic de plimbare. Altele sunt dinamice. Cu toate acestea, ca în orice altă zonă a vieții, soluția ideală va fi "mijlocul de aur". Care sunt avantajele și dezavantajele ambelor stiluri de conducere și cum se găsește "mijlocul de aur"?
"Economia ar trebui să fie economică"
Această frază cunoscută de mult poate fi folosită pentru a desemna "motto-ul" aderenților stilului economic de conducere.
Ei au răbdare merge la o viteză de 60-70 km / h pe un drum drept, încercați să utilizați pedala minimă de frână, precum și utilizați o treaptă de viteză ridicată la viteze mici, accelerate încet de la semafor, și tot drumul prin atenție și să monitorizeze indicatorii de vitezometru și tahometru în timp pentru a comuta uneltele.
Rapid, ascuțit, scump
Aproximativ atât de fii fanii unui stil dinamic de conducere.
Se deplasează mai repede decât fluxul, frânează și accelerează, bucurându-se de o accelerație maximă.
Cu toate acestea, nu toți participanții la trafic au o reacție și o dexteritate atât de bune pentru a anticipa acțiunea următoare a unui aderent al unui stil dinamic de conducere și au timp să reacționeze. Dar la viteza maximă cu viteză redusă, mașina este mai stabilă.
Folosind un stil de conducere dinamic, puteți economisi bani. Acest lucru este realizat prin reducerea timpului de accelerație la viteza optimă. Cu toate acestea, acest lucru este relevant numai pe drum. În alte cazuri, stilul dinamic de conducere crește doar consumul de combustibil.
În plus, cu o conducere dinamică, componentele vitale vitale sunt mult mai repede uzate.
După cum puteți vedea, fiecare stil are propriile avantaje și avantaje puternice. Ce ar trebui să fac? Profitați de fiecare dintre aceste stiluri!
Când trebuie să folosiți un stil de conducere dinamic?
Când conduci o creștere. La munte este mai economic și mai sigur să conduci la o treaptă inferioară la viteze apropiate de maxim.
Când stabilitatea este necesară. De exemplu, la rândul său, pe marginea derapării, atunci când ieșiți dintr-un derivat, pe rute periculoase. Mașina este mai sigură în turații, ceea ce corespunde puterii maxime și cuplului maxim.
La overclocking pe pistă sau depășire. Viteza mare vă permite să accelerați rapid mașina, dacă este necesar, pentru a face rapid o manevră.
Când trebuie să folosiți un stil economic de conducere?
Când călătoriți de-a lungul pistei cu o viteză constantă. Viteza optimă depinde de calitatea și de congestia rutei. Cu o congestie medie a traseului - 100-120 km / h. Coborârea de pe o pantă abruptă este mai economică la viteza cea mai mare la viteze mai mari de 1500. Consumul de combustibil va fi minim. De la diapozitivele necorespunzătoare este mai bine să coborâți în unelte neutre, dar numai dacă drumul este uscat, drept și poate fi văzut bine.
Când se deplasează într-un flux de la un semafor la un semafor. Atunci când conduceți în oraș mai bine să accelerați, apăsați ușor pedala de accelerație cu 25-50% și înainte de următoarea semafor care se oprește pentru a accelera.
Dezvoltați un stil individual de conducere, combinând punctele forte ale unei economii dinamice și economisind timp și bani, bucurați-vă de condus!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: