Există stereotipuri despre această mașină. Primul este că crossover-ul necesită o tracțiune integrală permanentă și încuietori pentru condusul pe șosea. Al doilea este că toate modelele Land Rover se destramă constant.
Land Rover Freelander 2 Veți dovedi că nu este!
După lansarea modelului Freelander, compania Land Rover, o dată pentru totdeauna înrădăcinată pe piața crossoverelor. Cu toate acestea, totul nu a fost atât de neted. Primele modele Freelander au avut probleme de calitate și puteri prea mici ale motorului, ceea ce a condus la defecțiuni frecvente și a fost, de asemenea, rezultatul unor blocaje slabe. Cu toate acestea, în procesul de producție, aceste modele au încă motoare puternice.
Cu toate acestea, toate poveștile despre tatuajele putrede, aripile ruginite și "ghirlandele" de pe panoul de bord nu sunt nefondate. După schimbarea proprietarilor companiei, calitatea sa îmbunătățit semnificativ, multe greșeli ale inginerilor englezi au fost finalizate și corectate. În ciuda acestor ecouri ale notorietății Land Rover nu a scăzut până în prezent. Discovery 4, de exemplu, a crescut semnificativ în fiabilitate, în comparație cu predecesorul său, deși se întâmplă probleme minore cu electronica. Cu toate acestea, avantajele Discovery 3 și Discovery 4 sunt încă mult mai mari decât dezavantajele. Înțelegeți acest lucru când conduceți acest SUV. În combinația de confort și patență, nu are egal. De fapt, inginerii Land Rover au creat o mașină care chiar și cele mai dificile zone off-road poate fi operată de orice șofer și este într-adevăr un miracol ingineresc. Acest lucru se aplică eroului din povestea de astăzi.
Practica arată că motorul diesel Freelander 2 a servit în timp util, nu va cauza probleme la proprietar, care nu se poate spune de multe dintre „premium“ din Germania. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că motoarele diesel și benzină din noua generație este mult mai complexă și solicitante pentru întreținere de calitate și funcționare a stilului și, desigur, ca orice alta marca de probleme contemporane se întâmplă. Cu toate acestea, în practică, aproape toate „revelațiile scandaloase“ - o consecință a acțiunilor unor dealeri oficiale nu foarte constiincios care, din anumite motive, de multe ori se bazează pe dorința clienților de a rezolva orice problemă pentru banii lor. Recent, mai multe și mai des proprietarii stufărișuri de vehicule Land Rover refuza serviciul la distribuitorul oficial în beneficiul serviciilor specializate, care nu sunt mai rele, și în multe feluri superioare „“ funcționarilor.
Să vorbim despre câteva probleme care se poate confrunta proprietar (sau proprietar potențial) Freelander 2. Datorită vârstei tinere a acestui model pentru a vorbi despre problemele evidente și grave să apară. Și aceste dificultăți pot apărea în principal din cauza stilului de operare hard sau Freelander întreținere incorectă și / sau inoportună 2. Sunt proprietari care sunt de 2-3 ani de funcționare ca „ucide“ masina, cu speranța de a înlocui-o după „ieșirea modă ". În astfel de cazuri, plângeri cu privire la zgârieturi sau interior, de exemplu, un centru de resurse mici, care nu poartă o surpriză. Nicio tehnologie nu este capabil să reziste la sosirea de șoc la bordură, parcare pe paturi din beton, mersul pe scări, merge în gol ore în căldura verii, și imediat după aceea plimbare dinamică prin oraș.
Este demn de remarcat faptul că prețul serviciilor de la dealerii autorizați uneori surprinde mulți clienți. Desigur, acest lucru se datorează complexității brandului, dar nu cel puțin rolul aparține mărcii premium. La Moscova există servicii de calitate la nivel de dealer, unde prețul poate fi de 2 ori chiar de 3 ori mai mic, nu numai pentru întreținere, ci pentru orice tip de reparații. Și au certificatele corespunzătoare pentru întreținere, ceea ce face posibilă servirea și garantarea mașinilor.
Merită alegerea, puterea și dinamica, economia și fiabilitatea sub forma unui motor diesel.
Transmisie automată pe Frilender 2 împrumutate de la Volvo S80. Cu mișcare frecventă activă, blocarea timpurie poate duce la o uzură sporită și la deteriorarea convertorului de cuplu și, dacă transmisia este supraîncălzită, pot apărea probleme cu hidroblocul. Se recomandă schimbarea mai frecventă a uleiului, cel puțin la fiecare 40-60 mii km. Cu funcționarea corectă a transmisiei automate, Freelander 2 este foarte fiabil. De cele mai multe ori, problemele pot apărea cu prea multe ori în operarea off-road sau stilul de conducere agresiv.
Șasiul Freelander 2 este foarte fiabil. Există plângeri cu privire la durata de viață foarte mică a rulmenților hub-ului. În principiu, ele trebuie înlocuite după 100 de mii de kilometri. și nu sunt scumpe. Amortizoarele și alte elemente de suspensie servesc, de asemenea, suficient timp. Deseori, repararea suspendării pe platforma Freelander 2 trebuie efectuată la mai mult de 150 mii kilometri. În acest caz, un număr destul de mare de piese de schimb non-originale, în cazul în care puteți salva, nu pierde prea mult în calitate. Sistemul de direcție este suficient de fiabil. Dacă este nevoie de reparații, de obicei trebuie să schimbați legătura cu vârfurile. Există, de asemenea, o funcționare defectuoasă a coloanei de direcție, sub formă de spărturi sau strigăte, care pot evolua în cele din urmă.
Frilender 2 este echipat cu un electrician destul de complicat. Care uneori conduce la anumite probleme, dar mai ales aceasta este o defalcare minoră. Există, dar rareori, probleme cu o varietate de sisteme de securitate, senzori de ploaie, camere de vedere spate și secundare. Sistemul Terrain Response pe Freelander 2 aproape că nu se rupe. Dacă aveți în continuare probleme cu electricianul și ați văzut o eroare sau limită de putere, majoritatea erorilor pot fi resetate prin reluarea motorului mașinii, ceea ce vă va permite să ajungeți la serviciu și să citiți codurile de probleme. În serviciul nostru acest serviciu este gratuit.
În general, Land Rover Freelander 2 a avut un mare succes. Majoritatea defecțiunilor sunt fie prea minore, fie cunoscute de mult și pot fi avertizate în timp util. De exemplu, dacă intrarea USB nu funcționează, aceasta nu înseamnă că defecțiunea este mecanică, cel mai adesea este rezolvată prin actualizarea firmware-ului multimedia. O mulțime de setări de servicii. Puteți, de exemplu, să opriți mecanismul oglinzilor pliante automate, pentru a vă prelungi durata de viață. Ridicarea automată a ușii compartimentului pentru portbagaj o poate deteriora, deci aveți grijă când parcați. În caz de defectare a unui pre-încălzitor regulat în timpul iernii, este posibil să nu începeți pur și simplu. În acest caz, vă putem furniza serviciul nostru gratuit, care fără probleme vă va livra mașina în centrul nostru tehnic de diagnosticare și reparare. Cel mai adesea, reparațiile sunt ignorate prin înlocuirea becurilor sau înlocuirea lanternei Webasto. Întreținerea și înlocuirea în timp util a acestor elemente pot preveni problemele legate de pornirea motoarelor diesel în timpul înghețurilor de iarnă.
Trimiteți-le prietenilor: