Acum poți să-ți dezvolți propria bicicletă
Te-ai întrebat vreodată ce este inclus în prețul unui anumit produs?
Printre altele, costul oricărui produs include costul materialelor și procesul de producție. Același lucru este valabil și pentru "costul de mediu" al bunurilor - câte emisii de CO2 au fost angajate în procesul de producție, cantitatea de gaz ars și așa mai departe.
Dacă te uiți la orice produs, din acest punct de vedere, se pare că nu prea multe dintre ele pot fi într-adevăr considerat a fi ecologic. De exemplu, la fabricarea unei biciclete, care este considerat standard de transport ecologic, este necesar să se producă anvelope pentru roți, din metal turnat (spițe cadru pentru roți de lanț), face scaun din materiale polimerice, etc.
Ca urmare, se pare că, la naștere, bicicleta nu mai este ecologică.
Și acum, datorită unui student de la Universitatea Monash din Australia, avem șansa de a merge la o tricicletă "verde". Alexander Vittouris, care a dezvoltat și a demonstrat caracterul practic al acestei idei, afirmă că creația sa nu numai că nu cheltuie materiale valoroase asupra producției sale, ci produce și oxigen în procesul de creare a acesteia.
De fapt, triciclul lui Ajiro este fabricat din bambus. Anterior, pentru produsele din bambus, s-au făcut eforturi pentru a da forma dorită tulpinii plantei. Alexander Vittouris și-a dat seama că bambusul imediat în creștere în forma corectă ar fi mult mai ușor și mai ieftin.
Pentru a crește o bicicletă, trebuie să pregătiți un formular special - o conductă tăiată în jumătate, în interiorul căreia va crește bambusul. Potrivit creatorului Ajiro, atunci când primul trunchi de bambus a crescut, acesta poate înlocui o țeavă de metal (sau polimer) și poate crește corpurile ulterioare pentru o bicicletă în interiorul unei forme de bambus. Acest lucru face întregul proces chiar mai ecologic și mai ușor, deoarece formele de bambus pot fi aruncate pur și simplu și nu dăunează mediului înconjurător.
În bicicletă există doar câteva detalii care nu sunt făcute din bambus - acestea sunt roțile, pedalele farurilor și pârghiile de control. Pentru a roti bicicleta foloseste rotile din spate, care sunt controlate de pârghii. Motocicleta este dotată și cu o pungă capabilă care este atașată la partea din spate a bicicletei și un "parbriz" pentru a proteja șoferul. În plus, la cererea cumpărătorului, va fi posibilă o plantă de alpinism pe acoperișul bicicletei pentru al proteja de soare.
În prezent, Alexander Vittouris, nu a creat o producție în masă a bicicletei sale "verzi". Potrivit lui, una dintre cele mai mari provocări este alocarea de terenuri în cadrul „biciclete cultivare“ și costul plantelor în sine. Un alt vorbit în roata proiectului va natura, deoarece bambus nu crește pe tot parcursul anului, ceea ce înseamnă că producția de biciclete de bambus la domiciliu a inventatorului, în Australia, este o chestiune de biciclete sezonnym.trehkolesny Ajiro
Cel mai probabil, astfel de biciclete își vor găsi aplicația într-o varietate de parcuri și rezervații, unde oamenii vin pentru o plimbare în natură și se pot relaxa. Această bicicletă poate fi, de asemenea, interesată de persoanele care trăiesc în suburbii, deoarece în orașe mari utilizarea tricicletelor nu este o sarcină ușoară.
Rafting bicicleta: pe o bicicletă de la un munte de 2 km înălțime!
În copilărie, stațiunea principală a fost Crimeea sau, mai degrabă, țărmul său de munte montan. Apoi am fost prezentat.
În Elveția - bicicletă gratuită
Pentru iubitorii de activități în aer liber, Elveția a pregătit o ofertă de vară foarte tentantă - gratuită.
Trasee confortabile pentru începători. Moscova și regiunea Moscovei
Înainte de fiecare iubitor al plimbărilor cu bicicleta lungă, se pune întotdeauna aceeași întrebare: unde.
Sondaj pe Velo-Guide.ru
Trimiteți-le prietenilor: