La cursa de amatori "Formula Don-Story", desfășurată la Moscova, a debutat o mașină unică, creată de maeștrii ruși. Negru "Volga", cu un corp convertibil atras atenția telespectatorilor nu mai puțin de numeroase Porsche și Ferrari. La volanul mașinii a fost directorul general al companiei "Don Story" Dmitri Zelenov. Promitând să "meargă liniștit", el a arătat totuși pe pistă cel de-al 12-lea rezultat al celor cincizeci de participanți.
Mașina este făcută dintr-o echipa de patru oameni, dar nu au nume, dar este cunoscut în cercurile înguste ca Pemespiba - primele litere ale numelor angajaților: Dmitri Petrenko, Vitali Melnikov Serghei Spirin, Alexander BAklunov.Samye exlusive senzationale din ultimii ani, create cu participarea acestor persoane: în El Motors au făcut un nebun bimotor „Zaporojeț» (Sport Coupe AVD) și Volga 21 Road Coupe, apoi au fost a: nivel Volga V12 și Russo-Baltique afișări.
Se știe că autoturismele exotice, chiar și cele mai prestigioase mărci, nu au fiabilitate ridicată: sigiliile sunt scurgeri, iar anticorozivele cad. Dar la Volga V12 Coupe timp de mai mulți ani de funcționare nu a existat nici unul, nici măcar cea mai mică vină, atât de scrupulos fabricat această mașină! Când mașina a fost expusă la Salonul Auto de la Geneva, standul A: Level a fost asediat de vizitatori cerând să vândă coupe-ul "pentru orice bani".
Această mașină a fost construită pe baza BMW 850 CSi, iar noul „Volga“ se bazează pe BMW 645 Ci - cu un decupaj decapotabil pe toate panourile exterioare și înlocuit cu un nou, manual realizat din tablă de oțel. În ciuda faptului că elementele decorative și mânerele ușilor pot fi luate din vechiul „Volga“ GAZ-21, comandantul a decis să le facă din nou - „! Nu în calitatea noastră de fabrică“. Farurile xenon puternice sunt împrumutate de la Mercedes Gelandewagen, lămpile din spate sunt de la GAZ-21, dar cu umplutură modernă cu LED-uri.
Ca rezultat, a fost produsa o masina cu un design frumos, al carui design imbina eleganta clasica si neteda de forme cu proportiile rapide ale unei masini sport moderne. Fără îndoială, acest "Volga" este foarte frumos.
Armonizarea aspectului ușor încalcă parbrizul puternic înclinat - singurul element exterior lăsat de BMW. Dar refacerea rafturilor ar presupune o schimbare în designul topului convertibil - o cantitate nejustificat de mare de lucru. Interiorul ergonomic al masinii germane a ramas neschimbat.
Patru maeștri au luat un an pentru a finaliza acest proiect, ținând cont de timpul petrecut pe echipamentul de atelier, de achiziționarea mașinii originale și a altor lucrări pregătitoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: