De asemenea, am sunat doar pentru ajutor (aproape că nu am fost ajutat) și mi-am dat seama că aceasta este o problemă foarte rară (sau nu observată, desigur dificilă).
Eu, atunci când a luat (a revenit apoi) un reductor nou, dar, de asemenea, a fost strâns.
Și acesta este principalul lucru în reductor.
Aici este ultimul lucru pe care l-am demonstrat a fost în mod evident asamblarea fabricii, dar în același timp volanul a fost foarte greu.
Și acum există un carter vechi, un nou vierme, rulmenți, un nou arbore (unde ruloul se află pe rulmenți cu bile) și totul se transformă bine (t-t-t). și pe pietriș, în general, sentimentul că volanul este greu. Aceasta este, în altă parte, există o mică problemă, din cauza faptului că volanul nu este destul de ușor. Dar îmi convine. În același timp, volanul este destul de ascuțit (chiar și din fabrica nu era așa)!
Pe scurt. Ai digerat rahatul?
(la mine ca digestor și finisher a plecat.). poate, în acest caz, o lovitură. În general, mi se pare că acum doar designerul acestor mecanisme va fi capabil să determine sursa problemei.
Da, puteți avea o aliniere necorespunzătoare a arborelui viermelui și arborelui volanului, este dificil de determinat, dar poate provoca multe probleme!
_________________
VAZyuzer
ne_gonshik
Dacă pun pilotul în cinci, ar trebui să-l ajut?
La urma urmei, în cele cinci nu ai nevoie de coaxialitate. Corect?
Ce direcție aveți acum?
bine, știu dacă veți ajuta să înlocuiți pilotul, așa că nu pot spune nimic!
La mine acum din nou este strâns (la fel este tot timpul strâns),
există doar 2 opțiuni rămase:
dreapta jos mingea (dar aici sunt îndoielnic),
și înlocuiți uleiul. Vreau să toarce o mașină (pentru acel motor).
_________________
VAZyuzer
John_06. ne_gonshik
problema este la fel ca și cu dvs.: cu o lungă durată sau în cazul blocajelor de trafic - nu rotiți volanul. Mașina este un VAZ 2107.
Sa întâmplat așa încât a trebuit să mănânc spărturile (întărite). Problema cu greutatea cârmei a fost înainte și a rămas după.
El a schimbat direcția în toamna anului trecut. În perioada toamnă-iarnă-primăvară, necazurile nu erau cu călăul, ci doar în vară.
Acum încerc să ajung la inima soluției.
11 ani pe forum
Localizare: regiunea Belgorod
Auto: VAZ 21063, 21102
John_06. ne_gonshik
problema este la fel ca și cu dvs.: cu o lungă durată sau în cazul blocajelor de trafic - nu rotiți volanul. Mașina este un VAZ 2107.
Sa întâmplat așa încât a trebuit să mănânc spărturile (întărite). Problema cu greutatea cârmei a fost înainte și a rămas după.
El a schimbat direcția în toamna anului trecut. În perioada toamnă-iarnă-primăvară, necazurile nu erau cu călăul, ci doar în vară.
Acum încerc să ajung la inima soluției.
Vreau să decid și să le spun SUA.
PS: și dimineața volanul este ușor pentru mine
_________________
VAZyuzer
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: